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      高镍811之辩:中国动力电池产业关键“赛点”

      来源:高工锂电2020-09-10

      图注:2017-2018年我国纯电动乘用车续航里程平均数及中位数是否要走这条更难的路?目前,多元化的技术路线格局已经形成。

      来源:中国能源报2020-09-09

      江淮汽车今年上半年销售纯电动乘用车1.71万辆,同比下降56.22%。上半年实现营业收入249.41亿元,同比下降7.63%;归属于上市公司股东的净利润-1.47亿元,同比下降217.84%。

      来源:中国能源报2020-09-07

      专家预测,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

      来源:中国能源报2020-09-02

      专家预测,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

      来源:中国能源报2020-09-02

      专家预测,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

      来源:中国能源报2020-09-02

      专家预测,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

      来源:电池中国网2020-09-01

      其中,国轩高科主要为北汽新能源、奇瑞、江淮、合众新能源等企业的相关电动乘用车型提供电池配套,力神主要为江淮、杭州长江乘用车等主机厂的相关乘用车型提供电池配套。

      来源:国家自然资源部2020-08-20

      伍德麦肯兹公司认为,虽然磷酸铁锂电池可能会进入储能系统应用的部分市场,但是该种电池在进入全球电动乘用车市场之前将主要应用在中国。

      来源:中国能源报2020-08-19

      此外,电池联盟还指出,2020年7月我国纯电动乘用车系统能量密度在140wh/kg及以上的车型产量仍占主体地位,140(含)-160wh/kg和160wh/kg及以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别为

      来源:中国环境网2020-08-14

      中汽中心也对新能源汽车的发展做出了乐观预测,到2035年,我国纯电动乘用车保有量有望接近1亿辆,将促进新能源汽车与可再生能源高效协同,有效降低我国原油对外依存度。

      来源:网易汽车2020-08-13

      其实我理解起来这个就以电动乘用车举例可能要解决消费者里程焦虑问题,你可能感觉10公里、20公里之内充电站挺多的,但是这个能不能解决消费者的里程焦虑?

      来源:中国能源报2020-08-12

      据悉,会议对《电动乘用车共享换电站建设标准》《快速更换标准电池箱规格标准》两项标准的的编制背景、编制内容、目前存在的问题和下一步工作计划进行了详细介绍,重点讲述了《电动乘用车整体式快速更换的电池箱标准立项说明书

      氢能招标丨中汽研静态涉氢环境模拟舱采购项目

      来源:中国汽车技术研究中心有限公司2020-08-11

      汽车凤窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》lgb15085-2013《汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法》lgb/t18384-2015《电动汽车安全试验》lgb/28382 2012《纯电动乘用车技术条件中的车辆低温冷启动项目

      7月份国内新能源汽车产量和电池安装量分析

      来源:汽车电子设计2020-08-11

      图4 上半年高端电动汽车的产量2.2)中级电动汽车2020年上半年中端纯电动乘用车总产量约10.9万辆,占纯电动乘用车总产量的46.6%,在这个细分市场里面,今年广汽的aion s推的最凶,总得来说后续的车型都很散

      来源:盖世汽车每日速递2020-08-10

      这也就意味着,一辆纯电动乘用车充满电的时间可以从1个小时左右缩短到10-15分钟,进一步接近燃油车的加油体验。...据汽车行业电气化资深工程师朱玉龙介绍:“目前国内电动乘用车的直流快充桩充电功率为60kw左右,实际充电时间10%—80%在常温下为40分钟,在温度比较低的时候普遍大于1小时”。

      北汽新能源55亿定增 被造车新势力“逼”急了?

      来源:finet_ggjm2020-08-06

      在产品布局方面,公司先后推出eh、eu、ex、ev、ec、lite等六大系列十余款纯电动乘用车,产品种类包含轿车、suv及微客,覆盖a00级到b级市场。

      来源:Techweb2020-07-31

      今年上半年,特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增逾 1500%,其在电动乘用车市场的份额也提升到了 43.3%。

      来源:公司零距离2020-07-30

      值得注意的是,在最新的公告中,蔚来汽车推出了几款明确标注“车电分离”信息的换电型纯电动乘用车,由苏州正力新能源科技有限公司和蔚然(南京)储能技术有限公司负责动力总成。

      来源:TechWeb2020-07-30

      除了销量大幅提升、电动乘用车市场份额超过 40%,特斯拉在韩国获得的电动汽车补贴,也占有较大的份额,他们预计能收到 900 亿韩元(约 7533 万美元)的补贴,占到了韩国上半年电动乘用车补贴的 43%

      来源:中国能源报2020-07-29

      数据显示,今年上半年,国产特斯拉model3产量为49800辆,在中国纯电动乘用车中排名第一。此外,特斯拉在电池领域也动作频频。

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