来源：阿尔法工厂2017-10-16

就以磷酸铁锂为例，有文章说寿命是2000次，王传福说他的铁锂电池寿命能达到4000次以上，甚至还有文章说全周期寿命能达到2万次。...王传福口中的4000次，则更可能是通常使用条件下，根据大量已经上路的e6运营实测的结果。而最后所谓2万次则是全使用周期下的结果。

来源：虎嗅2017-10-13

廉玉波：2002年比亚迪在香港上市，有了资本，就想要拓宽自己的产业，因为本身是做电池的，所以王总（王传福）认为电动车可能是一个机会。

来源：第一电动网2017-10-11

2016年初，比亚迪总裁王传福在接受媒体采访时表示，未来三年新能源车销量要每年翻倍增长。根据乘联会数据，比亚迪新能源乘用车2015年58869辆、2016年100178辆销量来看，增速在70%左右。

来源：华尔街见闻2017-09-27

中国最大的电动汽车制造商比亚迪董事长王传福9月21日表示，到2030年包括所有轿车在内，中国将全面普及电动汽车。

来源：第一电动网2017-09-27

制图：好奇心日报比亚迪董事会主席王传福曾扬言希望中国在2030年禁售燃油新车，而法国则将这个时间定在2040年。

来源：第一电动网2017-09-27

比亚迪董事长王传福表示，预计2030年全中国所有汽车将“电动化”。

来源：锂电大数据2017-09-27

同时双方都在发力布局，根据王传福年底公布首份对外供应电池的计划，想必接下来双方又会上演激烈的竞争。其次，黑马孚能强势占据第三。

来源：时代周报2017-09-27

比亚迪董事长王传福最近在接受媒体采访时表示，中国是多煤少油的国家，目前中国消费者买一台车，一年要用两吨油，而这两吨油里62%是进口的。减少对石油的依赖，其实是有益于中国的石油安全和能源安全。

来源：第一电动汽车网2017-09-26

比亚迪董事长王传福表示，预计2030年全中国所有汽车将“电动化”。

来源：华夏储能2017-09-21

9月15日，中国五矿集团公司总经理、党组副书记，中冶集团董事长、党委书记国文清在京会见了来访的比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，双方就进一步加强合作进行了深入交流。...关于新能源汽车，王传福指出，能源安全、环保要求、气候变化三大因素决定了我国乃至世界范围内发展新能源汽车的紧迫性。在不久的将来，国家或将全面禁止燃油车的销售。

来源：北京青年报2017-09-07

而在新能源方面，比亚迪总裁王传福透露，比亚迪未来将在公交车电动化、迷你型电动车、云轨等领域发力，三四线城市有望迎来爆发。...王传福判断：特别是增长最快的三四线城市，这些区域充电方便，这个可能是爆点。延伸阅读：比亚迪储能再获国际大奖 美国双子星项目扬名业界

来源：第一电动网2017-09-01

8月22日，比亚迪董事长王传福在战略沟通会上如是说。作为中国电动汽车的代表之一，比亚迪今年上半年的日子并不太好过。...相关阅读：半年报：比亚迪上半年营收超450亿元 新能源汽车业务收入近158亿元【荐读】比亚迪王传福: 用两类新车型迎来新能源车的拐点宁德时代估值pk比亚迪 动力电池巨头竞争加剧

来源：第一电动汽车网2017-08-31

从比亚迪总裁王传福宣布将主推微型纯电动车，以及福特计划与在小型电动车市场吃香的众泰合资来看，积分政策既是鞭策又是诱惑着车企造更多新能源汽车，小型化产品成了一种捷径，积分的高价也将催生一大笔可观的利润。

来源：锂电大数据2017-08-29

王传福在8月22日的战略沟通会上表示。...▌引爆三四线城市市场在王传福的构想里，比亚迪将以插电式混合动力车引爆三四线城市的市场。王传福设想了许多三四线城市的生活场景，相比燃油车，新能源汽车更能满足这些人群的需求。

来源：高工锂电2017-08-28

上周，王传福在比亚迪总部接受外界媒体采访时表示，微型和小型电动车会是比亚迪另外一个爆点，从明年开始，比亚迪将主推10万元以下的小微纯电动车。...之所以做出这样的战略，王传福说，目前纯电动车要么从高端入手，要么从低端入手，从实际数据上看，至少有75%的纯电动车销量是a0、a00级产品。

来源：新出行2017-08-24

当然，随后王传福与众媒体人还进行了一些快问快答，总之这次与王传福短暂的访谈中，不仅让新出行感受到了王传福个人的睿智和魄力，同时对于这位智者也是非常的敬佩。...王传福时间从8月初延后到了8月22日，不过这丝毫没有减轻我对此次访谈比亚迪创始人、比亚迪公司董事局主席、比亚迪总裁王传福的激动心情。

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

6月6日，比亚迪董事长兼总裁王传福在深圳总部召开的股东大会上透露，比亚迪动力电池外销已与几个大的乘用车品牌在谈，部分已经进入实质性阶段。

来源：网上汽车2017-06-29

在比亚迪动力电池外销这一消息被证实之后，比亚迪总裁王传福表示，动力电池外销已与几大乘用车企在谈，已经进入实质性阶段。

来源：中国能源报2017-06-28

(作者系清华大学能源互联网创新研究院副研究员、高级工程师)延伸阅读：大咖怎么看比亚迪股份有限公司创始人、董事长兼总裁 王传福：到2020年，也就是十三五的收官之年，大巴和出租车会实现全面的电动化；在国家的大力支持下

来源：能源杂志2017-06-26

去年年底到今年年初，王传福基本上保持了每周见一个核心供应商的频率。一位不愿具名的供应商企业高管透露，一方面引进外部供应商，一方面裁撤、合并旗下事业部，出售、关停内部配套企业。...最近，电池大王王传福很郁闷。在2017年第一季度的汽车电池供应量中，宁德时代（catl）以32.8万kwh的动力电池供应量占据了25.8%的市场份额，将供应量同比下滑63.9%的比亚迪拉下了神坛宝座。