来源：正星氢电2025-04-27

作为西部陆海新通道“氢走廊”上的重要站点之一，贵阳综保二号加能站每天能够满足30辆氢能重卡的加注需求，续航400-500公里的重型卡车的加氢时间和燃油车的加油所耗费的时间相仿，拥有高效加氢服务效率的同时

来源：石油Link2025-04-27

horse powertrain是一个研发混合动力、燃油动力系统及插电式混合动力技术的公司，为雷诺、吉利等知名汽车品牌提供技术支持。雷诺和吉利各自持有该公司45%的股权。

来源：成都市人民政府2025-04-27

在需求侧响应、有序用电等特殊时期，对大型商超、购物中心等市场主体利用自有（或租用）发电机发电的，各区（市）县可参照工业企业补贴标准给予发电补贴、燃油补贴或设备租赁费用补贴。

来源：上海市发展和改革委员会2025-04-25

研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。建成一批污水处理工程，新增污水处理能力78.9万立方米/日。...延续实施绿色智能家电消费补贴、燃油车以旧换新补贴、新能源汽车置换补贴政策。研究制订《碳达峰碳中和专项资金扶持办法》，修订建筑节能支持政策。完善差别电价机制。加快构建完善绿色金融工作体系。

来源：上海市发改委2025-04-25

研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。建成一批污水处理工程，新增污水处理能力78.9万立方米/日。...延续实施绿色智能家电消费补贴、燃油车以旧换新补贴、新能源汽车置换补贴政策。研究制订《碳达峰碳中和专项资金扶持办法》，修订建筑节能支持政策。完善差别电价机制。加快构建完善绿色金融工作体系。

来源：中工汽车网2025-04-24

七大“决胜之战”在传统燃油车企大佬们看来，新能源汽车作为车企决战2025年的入场券，不仅仅是噱头，更是不可逆的趋势。...第二种是华为模式，即“灵魂”主导生态模式，通过品牌+软件赋能模式加速增长；第三种是互联网造车模式，指的是互联网基因+整车智能化；第四种是传统新势力自主品牌造车，以奇瑞、吉利、长城等企业为主导，通过国内外市场、燃油车

来源：上海市人民政府2025-04-24

研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。建成一批污水处理工程，新增污水处理能力78.9万立方米/日。...延续实施绿色智能家电消费补贴、燃油车以旧换新补贴、新能源汽车置换补贴政策。研究制订《碳达峰碳中和专项资金扶持办法》，修订建筑节能支持政策。完善差别电价机制。加快构建完善绿色金融工作体系。

来源：氢动科技2025-04-24

在零排放方面，每辆氢能源车运行过程中只产生水，相较于传统燃油车，每年可减少约25吨二氧化碳排放，为环境保护做出了显著贡献。...据实际运营数据统计，在京东物流的日常配送场景中，这些氢能源车辆每日平均执行趟次可达10-15趟，较传统燃油车提升了20%的配送效率。

来源：正泰新能Astronergy2025-04-24

项目采用5080块正泰新能自主研发的astro n5系列组件，预计年发电量可达1070兆瓦时，每年减少约580吨二氧化碳排放，相当于数百辆燃油车停驶的环保效益。

来源：上海市发展和改革委员会2025-04-24

研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。建成一批污水处理工程，新增污水处理能力78.9万立方米/日。...延续实施绿色智能家电消费补贴、燃油车以旧换新补贴、新能源汽车置换补贴政策。研究制订《碳达峰碳中和专项资金扶持办法》，修订建筑节能支持政策。完善差别电价机制。加快构建完善绿色金融工作体系。

来源：国家发改委2025-04-24

北极星电力网获悉，4月24日，国家发改委等三部门发布《市场准入负面清单（2025年版）》提出：禁止新建不符合国家规定的燃煤发电机组、燃油发电机组和燃煤热电机组。

来源：嘉兴港务2025-04-24

作为港口氢能集卡大规模应用的先行者，嘉兴港务凭借港区配套完善的氢能产业链优势，克服氢能集卡应用落地的一系列挑战，已成功引入80辆氢能集卡参与港口作业，不仅有效解决了传统燃油集卡带来的高污染、高能耗问题，

来源：新华社2025-04-24

电站建成投产后，显著提高了西藏电网安全稳定水平和电力保障能力，极大缓解了当时西藏高成本燃油机组供电和冬春季节缺电的状况，同时助力实现了藏电外送。

来源：能源新媒2025-04-23

它们虽然赞同《巴黎气候协定》提出的温控目标，也提出了本国的碳中和时间表，并着力发展本国的新能源项目，但把它们的人财物力主要用于发展煤电、燃油等高碳项目上。

来源：吉林省人民政府2025-04-23

个人消费者报废符合条件的乘用车，并购买符合减免车辆购置税的新能源、燃油乘用车，分别给予2万元、1.5万元补贴。...其中提出，2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并在省内购买燃油或新能源乘用车新车，按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、

来源：北京市东城区人民政府2025-04-23

配合市级部门制定实施三环路内退出使用燃油旅游客车方案，逐步退出三环路内使用燃油旅游客车。配合市级部门，打造纯电动或氢燃料电池车巡回旅游专线。...建立健全燃油旅游客车、市内旅游客运线车辆的管理基础台账，定期进行动态更新。新开工工地优先使用纯电动、氢燃料电池或国六b排放标准的建筑垃圾运输车辆，基本不使用国四及以下排放标准的车辆。

来源：中国民用航空飞行学院2025-04-22

此外在环保方面，相比传统燃油发动机，氢燃料电池增程式无人机具有低噪音和零排放的显著优势。

来源：云南省人民政府2025-04-22

其中提出，扩大汽车消费，对符合条件的，转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆，报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。...扩大汽车消费，对符合条件的，转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆，报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。（十五）扩大住房消费。

来源：能源新媒2025-04-21

具体表现在欧洲提出的各项绿色发展目标相对超前，比如禁售燃油车计划、碳中和路线图都是率先在全球提出的。当然，对困难估计不足产生的教训也是深刻的。

来源：中能传媒研究院2025-04-18

对于满载50吨货物的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少16元左右。本轮成品油调价是2025年的第八次。本次调价落地后，2025年成品油调价将呈现“三涨四跌一搁浅”。