来源：北极星氢能网2020-11-10

，加快关键核心技术取得实质性突破，提升燃料电池技术成熟度，为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。...二、关于开展燃料电池商用车示范应用方面在加强技术研发的同时，科技部积极推动燃料电池汽车示范运行考核工作。

来源：香橙会研究院2020-11-09

上燃动力总经理王亚波对香橙会研究院表示，"未来，上燃动力将把长治作为燃料电池商用车创新中心，业务会聚焦在商业模式、系统及关键零部件上。

来源：氢云链2020-11-05

据悉，此次推出的全球首款氢燃料电池版柯斯达是丰田汽车为响应“蓝天保卫战”方针开发的氢燃料电池商用车辆。可在严寒天气中使用，可实现平滑、安静的行驶，行驶过程中二氧化碳零排放。

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

韩联社消息，现代汽车4日表示，公司和长江三角洲、京津冀地区的合作企业签署工作协议，为进入中国氢燃料电池商用车市场铺平道路。...微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc 作者：亚化咨询）现代汽车上月27日同上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了关于建立长三角州氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-04

图片来源：trendbank势银就车辆类型而言，第11批《新能源汽车推荐目录》的16款燃料电池商用车中，客车7款，物流车3款，环卫车3款，重卡2款，乘用车1款。

来源：高工氢电2020-11-04

权藤宪治表示，发展氢燃料电池商用车更符合现阶段中国政府的政策。...但这些相对于有政策倡导、发展势头如火如荼的氢燃料电池商用车而言，依然整体势微。

来源：中国能源报2020-11-04

据高顶云回忆，“十五”期间我国已经布局研发氢燃料电池汽车，当时主要分为两个团队：即以清华大学为主导的燃料电池商用车研发团队和以同济大学为主导的燃料电池乘用车研发团队。

来源：中金点睛2020-11-03

商用车节能减排路线：35 年客货车油耗下降约 20%，实现氢能源大规模应用《路线图 2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车

来源：香橙会研究院2020-11-02

燃料电池部分，路线图提出，将发展氢燃料电池商用车作为整个氢燃料电池行业突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车，逐步推广至载重量大、长距离的中重卡

来源：北极星电力网2020-10-28

当然在解决以上问题以后，我们欧辉客车在2025年的目标是，看整体国内的情况，应该是达到10万辆，而燃料电池商用车能够占有燃料电池车辆的90%至95%，也就是保有量能达到9万至9.5万辆。...整个福田的燃料电池商用车，目标是能够占到商用车的20%以上。当然我们也做了一些基本的工作，今天主要跟大家分享一下我们对于客车场景应用之前做的一些工作。这里是张家口区域目前正在运营的五条线路的情况。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

3、燃料电池汽车领域未来，将发展氢燃料电池商用车作为氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车作为切入领域，重点在可再生能源制氢、工业副产氢丰富的地区推广大中型客车、物流车，并逐步推广至载重量更大、长途运行的中重型卡车

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

燃料电池方面，公司积极抢占技术制高点，重点推进燃料电池的研发工作并已经推出多款燃料电池商用车，其中公司于2020年推出的乘龙l3氢燃料车，在等速状态下续航里程可达450公里，满足了城市物流需求。

来源：高工氢电2020-10-22

这个问题换一个角度来说，为什么现在大家把重心放到燃料电池商用车上去？...一方面，商用车油耗高、排放高，如果替换为燃料电池将起到明显的降低排放效果；另一方面，商用车的行驶路径相对乘用车较为固定，在当前加氢设施相对数量较少的背景下，燃料电池商用车加氢较为方便。

来源：中国发展网2020-10-22

在多年的发展积淀下，潍柴集团已成为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，正在全力推进新能源产业布局，打造全球最大的氢能发动机制造基地，现已建立起“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料商用车全产业链

来源：北极星氢能网2020-10-21

先期选择有条件的地区开展氢燃料电池商用车、场地作业机械车辆、港区船舶、分布式氢能电站适用场景应用示范，通过试点示范加速基础设施建设和氢能产业化、商业化进程，进一步拓展氢能应用领域。

来源：北极星氢能网2020-10-19

，满足不同使用环境需求；研究燃料电池发动机与动力电池的能量耦合技术及协调控制技术；研究燃料电池整车故障诊断及氢安全技术；研究燃料电池商用车耐久性提升技术；建立燃料电池商用车耐久性评测标准；探索和实践燃料电池商用车的新型运营模式

来源：北极星氢能网2020-10-16

下一步，科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝炼等工作，加快开展氢燃料电池技术研发部署，特别是在氢能燃料电池汽车关键瓶颈技术方面，将重点攻克重载长途燃料电池商用车动力系统平台技术

来源：北极星储能网2020-10-14

（十九）制订燃料电池汽车补助标准，安排专项资金用于补助燃料电池商用车生产企业，加快推进燃料电池商用汽车推广应用。（二十）促进电池循环梯次利用。

来源：水木易德投资2020-10-13

个： 第一，公司提供的电堆开发&技术服务商业模式明确，从电堆的关键部件到完整的电堆设计，其中包含如石墨&金属双极板的流道设计，黏合，密封及膜电极设计等专业知识来提升客户的燃料电池性能及成本；第二，中国燃料电池商用车未来有着庞大的市场规模

来源：中国能源报2020-09-30

“过去三四年里，全球范围尤其是在中国市场，燃料电池商用车都保持着快速增长趋势。在此背景下，无论是整车企业还是零部件企业都把目标逐渐转向了长续航、高重载的商用车方向。”