来源：清能股份2020-11-30

2020年11月26日，清能股份与鄂尔多斯空港物流园区签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池核心零部件方面展开深入合作，共同推进氢燃料电池商用车在鄂尔多斯市的大规模普及。...空港物流园区位于鄂尔多斯城市核心区，集临空临港、综合保税、科技研发、加工制造、现代物流、电子商务等功能于一体，具备开展燃料电池商用车示范推广的区位条件。

来源：高工氢电2020-11-17

另一方面，“以奖代补”新政对于中重型燃料电池商用车的倾斜也让行业更看好燃料电池环卫车未来的发展前景。

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

三、计划任务(一)技术创新，自主可控1、突破燃料电池整车技术重点研发燃料电池商用车，加快研发燃料电池乘用车，持续突破整车底盘和动力系统集成技术，形成模块化的动力系统集成和底盘设计方案；攻关燃料电池整车的高可靠性

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

强强联袂 长远战略加快构建华东氢能产业群在氢能革命浪潮中，福田汽车作为商用车行业领军者依然傲立潮头，是国内最早研发氢燃料电池商用车的企业，已形成客车、轻卡、中卡、重卡全面布局。...重磅签订 百台氢能重卡撬开新未来优先发展氢燃料电池商用车意义重大。以氢燃料电池替代大马力柴油机，能够实现大幅减排。同时商用车行驶线路固定且车辆集中，建设配套加氢站可行性强。

来源：氢智会2020-11-13

未来，青浦将立足于工业园区氢能产业园这一重要载体，以氢燃料电池汽车示范应用带动产业做大做强，大力发展氢燃料电池商用车、系统及零部件、加氢站等氢能主体产业，从而带动氢医学、氢农学的发展，同时通过加快基础设施建设

来源：广东省发改委2020-11-13

（省人力资源社会保障厅负责）三、开展氢燃料电池汽车规模化推广应用（一）以重载运营货车、中远程物流车、工程车、港口作业车为重点，加快氢燃料电池商用车和专用车推广应用。...加快整合省内氢燃料电池汽车产业资源，打造粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业发展示范区，围绕氢燃料电池商用车和专用车规模化推广应用需要，组织编制加氢站布局方案，在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约300座加氢站

来源：北极星电力网2020-11-11

”国家重点研发计划重点专项凝练等工作，继续加强氢能与燃料电池技术攻关，加快关键核心技术取得实质性突破，提升燃料电池技术成熟度，为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。...科技部：继续加强氢能与燃料电池技术攻关 提升燃料电池技术成熟度11月9日，国家科技部在回复全国人大代表《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》中表示，下一步，科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五

来源：未势能源2020-11-11

与此同时，聚焦燃料电池商用车示范应用，布局燃料电池乘用车技术开发和应用，与合作伙伴一同构建面向未来的氢能生态智慧型城市。

来源：北极星氢能网2020-11-10

，加快关键核心技术取得实质性突破，提升燃料电池技术成熟度，为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。...二、关于开展燃料电池商用车示范应用方面在加强技术研发的同时，科技部积极推动燃料电池汽车示范运行考核工作。

来源：香橙会研究院2020-11-09

上燃动力总经理王亚波对香橙会研究院表示，"未来，上燃动力将把长治作为燃料电池商用车创新中心，业务会聚焦在商业模式、系统及关键零部件上。

来源：氢云链2020-11-05

据悉，此次推出的全球首款氢燃料电池版柯斯达是丰田汽车为响应“蓝天保卫战”方针开发的氢燃料电池商用车辆。可在严寒天气中使用，可实现平滑、安静的行驶，行驶过程中二氧化碳零排放。

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

韩联社消息，现代汽车4日表示，公司和长江三角洲、京津冀地区的合作企业签署工作协议，为进入中国氢燃料电池商用车市场铺平道路。...微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc 作者：亚化咨询）现代汽车上月27日同上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了关于建立长三角州氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-04

图片来源：trendbank势银就车辆类型而言，第11批《新能源汽车推荐目录》的16款燃料电池商用车中，客车7款，物流车3款，环卫车3款，重卡2款，乘用车1款。

来源：高工氢电2020-11-04

权藤宪治表示，发展氢燃料电池商用车更符合现阶段中国政府的政策。...但这些相对于有政策倡导、发展势头如火如荼的氢燃料电池商用车而言，依然整体势微。

来源：中国能源报2020-11-04

据高顶云回忆，“十五”期间我国已经布局研发氢燃料电池汽车，当时主要分为两个团队：即以清华大学为主导的燃料电池商用车研发团队和以同济大学为主导的燃料电池乘用车研发团队。

来源：中金点睛2020-11-03

商用车节能减排路线：35 年客货车油耗下降约 20%，实现氢能源大规模应用《路线图 2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车

来源：香橙会研究院2020-11-02

燃料电池部分，路线图提出，将发展氢燃料电池商用车作为整个氢燃料电池行业突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车，逐步推广至载重量大、长距离的中重卡

来源：北极星电力网2020-10-28

当然在解决以上问题以后，我们欧辉客车在2025年的目标是，看整体国内的情况，应该是达到10万辆，而燃料电池商用车能够占有燃料电池车辆的90%至95%，也就是保有量能达到9万至9.5万辆。...整个福田的燃料电池商用车，目标是能够占到商用车的20%以上。当然我们也做了一些基本的工作，今天主要跟大家分享一下我们对于客车场景应用之前做的一些工作。这里是张家口区域目前正在运营的五条线路的情况。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

3、燃料电池汽车领域未来，将发展氢燃料电池商用车作为氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车作为切入领域，重点在可再生能源制氢、工业副产氢丰富的地区推广大中型客车、物流车，并逐步推广至载重量更大、长途运行的中重型卡车

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

燃料电池方面，公司积极抢占技术制高点，重点推进燃料电池的研发工作并已经推出多款燃料电池商用车，其中公司于2020年推出的乘龙l3氢燃料车，在等速状态下续航里程可达450公里，满足了城市物流需求。