来源：高工氢燃料电池2020-04-03

疫情对中国整个经济的影响不言而喻，这导致很多人对“耗钱”的新兴燃料电池产业感到担忧。事实上，眼前的困难都是暂时的，2020年一季度燃料电池产业依然在有条不紊地运行，11家燃料电池产业链企业克服种种困难，

来源：势银能链2020-03-30

中国钢研旗下安泰科技的金属双极板已向加拿大著名燃料电池企业供货，安泰科技控股子公司安泰环境的气体扩散层已经量产，并稳定供应给加拿大普拉格能源公司。

来源：能见Eknower2020-03-18

仅仅四天前的3月14日下午，该公司董事长钟宝申刚刚在山西大同调研氢燃料电池企业。此外，「能见」获悉，这家单晶龙头同步正在推进储能电池碳材料技术的研发。

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

“对于燃料电池企业来说，提高单堆的功率并非难事，但要提高系统功率则需要考虑空压机等其它部件的配套。”...事实上，除了清能股份，国内还有重塑科技、雄韬股份、洺源科技等燃料电池企业涉足氢能重卡的大功率燃料电池研发制造。

来源：高工氢燃料电池2020-03-12

同时备受业界关注的是，谁是率先尝鲜顺德氢能公交“蛋糕”的燃料电池企业？接下来，谁又有机会参与其中分一杯羹？

来源：第一元素网2020-03-11

佛山市2018年11月，佛山市人民政府印发《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030）》，2025年，培育氢能及燃料电池企业超过100家，投资总规模达到300亿元；2030年氢能源及相关产业累计产值

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

一家燃料电池企业高层坦率表示，金属堆在交通领域应用应该是很广泛的，像很多人认为金属堆适用于乘用车，石墨堆适合用于空间大的商用车，其实不然，比如长途重载这类车很大，但留给发动机的空间也较小，需要更多的载货空间

来源：《开放导报》2020-03-03

争取国际话语权适时开展产业相关规范的起草与制订工作，参考借鉴发达国家标准，鼓励企业和研究机构参与，构建标准体系框架，明确标准建设路线图，统一我国的氢能标准，并尽可能促使其成为国际标准，争取掌握技术主动权和国际话语权，使我国的氢能和燃料电池企业在国际竞争中获得先机

来源：中商产业研究院2020-03-02

其中头部燃料电池企业占2019年氢燃料电池装机量的79%。2019年，中国氢燃料电池系统装机量排名前五的分别为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。

来源：高工氢燃料电池2020-02-27

一则公告让燃料电池企业在商务谈判中所面临的巨大风险浮出水面。...但对其他没有上市公司背景支持，没有车企作为利益共同体，缺少政府补助的大多数燃料电池企业而言，商务谈判或是难上加难。再看大洋电机在燃料电池领域的布局，在产品策略及产业布局上都有种“摊大饼”的感觉。

来源：北极星储能网2020-02-26

公司全资子公司张化机正在研究进入储氢罐市场，具备生产储存气态氢和液态氢容器的生产能力，控股子公司天沃综能拥有通过sgt劣质煤煤制气技术提炼氢切入氢能源市场的能力，控股子公司中机电力能够开展氢储能工程业务公司计划通过制氢示范工程和参股氢燃料电池企业的带动作用

来源：中国能源报2020-02-19

规模化发展、降低成本是目前氢燃料电池企业需要努力的方向，也希望更多企业参与到市场中来。其实，在氢能概念十分火爆的当下，不少大型企业已经踏足氢能业务。

来源：CITICS电新2020-02-13

政策预期向好，预计2020年向上态势不变。燃料电池端，我们维持把握核心部件和优质区域两大主线的观点。（来源：微信公众号“citics电新” 作者：中信证券电新团队）新能源板块火热，燃料电池修复潜力最大。

来源：高工氢燃料电池2020-02-13

目前中国已经成为新能源汽车最大的消费市场，目前深耕燃料电池企业的车企众多，其中以上汽、宇通和潍柴动力最为激进，不仅出货量位居国内前列，而且大多与地方政府共同布局氢能源产业。

来源：高工氢燃料电池2020-02-11

对于燃料电池企业而言，花“代价”进入推荐目录，必定是奔着更好的销售目标而去。从推荐目录的车型参数信息中，也可一窥他们的主要合作车企对象及产品布局。...高工氢电从2019年11批目录中梳理出配套燃料电池车型数量位居前7的燃料电池企业（将其控股企业及重要关联企业配套车型数量合在一起算），这7个“联合体”共配套燃料电池车型66款，占整体比例为66%。

来源：高工氢燃料电池2020-02-05

国内一些燃料电池企业已经在无人机领域取得一定成绩，同时国外厂商也陆续进入中国。

来源：电池中国网2020-02-04

2019年我国燃料电池企业装机量top10数据来源：动力电池应用分会动力电池应用分会数据显示，2019年我国新能源汽车氢燃料电池装机量为127.98mw，较2018年增长了140.49%。

来源：高工氢燃料电池2020-01-31

“跟之前行业更多采用密封圈相比，已经开始走量的燃料电池企业基本都会选择点胶工艺。”...这也导致国内的燃料电池企业在采购方面更倾向于进口产品。“在考虑密封胶方面，我们会直接选购进口。”

来源：高工氢燃料电池2020-01-31

国内一家空压机企业高层向高工氢电透露，燃料电池企业对空压机的接受度正在逐步提高，特别是离心式空压机。...广东一家燃料电池企业的技术总监认为，从高效、小型化和降噪方面考虑，离心式空压机更符合未来的需求。值得注意的是，离心式空压机在低流量时会发生喘振现象，这将严重影响系统的性能和空压机的使用寿命。

来源：高工氢燃料电池2020-01-20

下游燃料电池企业对dc/dc提出了哪些应用需求？未来dc/dc技术发展趋势及市场前景又如何？...不过，高工氢电了解到，目前市场上也有燃料电池企业采用非隔离型dc/dc，并且已经装车展开示范运营。