来源：氢能泡泡2019-12-10

本届论坛，来自中日两国约800名参会代表围绕节能、循环经济、汽车电动化及智能化、氢能源、清洁煤炭技术及火力发电、中日长期贸易等6个议题展开交流探讨，共签署了涉及节能、循环经济、污染防治、氢能源、绿色技术创新等领域的

来源：阳光巨化2019-12-10

本届论坛，来自中日两国约800名参会代表围绕节能、循环经济、汽车电动化及智能化、氢能源、清洁煤炭技术及火力发电、中日长期贸易等6个议题展开交流探讨，共签署了涉及节能、循环经济、污染防治、氢能源、绿色技术创新等领域的

来源：NE时代2019-12-09

加上随着汽车电动化、智能化的大趋势快速放量，新增的电池热管理系统将使单车的价值有大幅度的提升。电池热管理系统成本构成2020年之后乘用车液冷比例会随着新能源车型结构优化快速增加。

来源：北极星储能网2019-12-05

关键词：汽车行业；明斯基时刻；现金流；债息支付1.引言改革开放40年来，随着国家政策引导和自主创新，中国汽车自主品牌及新能源汽车的发展有力推动了国内汽车产业快速崛起，尤其在汽车电动化、智能化和共享化方面已成为全球范围内的引领者

来源：电池中国网2019-12-04

最后，他表示当前全球新能源汽车电动化刚刚起步，对于动力电池企业来说，未来还有很长的一段路要走，希望全产业链企业携手并进，共同面对更多的机会和挑战。...结合世界新能源汽车大会博鳌共识，预计到2035年全球汽车电动化比例会超过50%，而我国在这方面具有一定的先发优势。从全球交通电动化的趋势来看，各国的排放法规不断收紧，传统燃油车达标难度越来越大。

来源：北极星氢能网2019-12-03

应用虚拟现实、大数据、人工智能等技术，建立汽车电动化、网联化、智能化虚拟仿真和测试验证平台，提升整车、关键零部件的测试评价能力。

来源：中证网2019-12-03

新能源汽车行业虽然处于寒冬，但汽车电动化已然成为全球不可逆转的发展趋势。原诚寅称，锂电池技术加速商业化，正在向着成本与性能平衡的方向发展。...国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势，但并不是只有电动化代表新能源，未来5到10年或将呈现多元供给能源结构，燃料电池、纯电动、混合动力、插电混动将共同搭建新能源动力组合

来源：中国能源报2019-11-27

业内人士认为，尽管现阶段发展遭遇“寒冬”，但汽车电动化是大势所趋，随着新能源汽车产业由政策驱动为主导转变为以市场需求拉动为主导，动力电池行业也将逐渐回归理性，转向高质量发展。

来源：汽车之家2019-11-26

此前，大众集团曾宣布，要在2050年完成碳中和，并为此持续推动汽车电动化，而奥迪作为大众集团旗下最大的利润来源，也将助力大众集团电气化道路的实现。

来源：中证网2019-11-26

业内人士表示，2018年以来，我国汽车市场经历了深度的震荡调整，汽车电动化、网联化叠加交汇，汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式也都在全面重塑。

来源：BusinessCars2019-11-19

到2021年，欧洲车企由于不能满足碳排放要求，而遭到监管机构的罚款金额可能会升至340亿欧元。（来源：微信公众号“businesscars” id：businesscar01 作者：甘芳利）据报道，梅赛德斯

来源：腾讯科技2019-11-13

据外媒最新消息，在汽车电动化方面，德国以及欧洲汽车产业出现了反应迟钝的现象，在电动汽车开发、电池供应链建设、自动驾驶技术研发等许多方面落后于特斯拉以及东亚地区公司。

来源：市界2019-11-12

2019年国内新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，lg化学卷土重来，加速“抢食”，试图趁着汽车电动化的春风，为公司创造一个新的利润增长点。然而人算不如天算，电动车在2019年毫无征兆地坠入寒冬。

来源：能源杂志2019-11-08

作为上汽集团旗下的上海汽车资产经营有限公司创新业务工作组组长，过去两年来，他一直从事退役电池回收考察，“汽车电动化的趋势越来明显，废旧电池梯次利用和拆解回收是价值延伸的必然方向，肯定有价值可以挖掘。”

来源：能源杂志2019-11-08

作为上汽集团旗下的上海汽车资产经营有限公司创新业务工作组组长，过去两年来，他一直从事退役电池回收考察，“汽车电动化的趋势越来明显，废旧电池梯次利用和拆解回收是价值延伸的必然方向，肯定有价值可以挖掘。”

来源：电池联盟2019-11-08

海外汽车电动化提速，国产锂电材料有望最先受益。此外，2020年-2021年将是欧洲新能源汽车市场爆发的关键一年。未来欧洲动力电池市场将主要由lg化学和宁德时代主导。

来源：中国证券网2019-11-06

海外汽车电动化提速，国产锂电材料有望最先受益。

来源：汽车商业评论2019-10-21

不过，英国石油和壳牌等能源行业巨头也行动起来，以清洁技术领域最大投资者的身份加入到中国汽车电动化扩张的行列之中。

来源：汽车之家2019-10-17

汽车电动化进程中最根本的当属动力电池领域，但由于2019上半年特斯拉、蔚来、比亚迪等先后发生车辆自燃事故，包括最近刚刚“火”了的威马，都导致消费者对三元锂电池安全性的担忧与日俱增，可以说给电动汽车产业发展泼了一盆凉水

来源：国际能源研究中心2019-10-15

汽车电动化技术还将向农用机械、工程机械甚至国防等用途延伸，成长出一个庞大的新兴“移动电动技术产业群”，实现移动装备的电动化、清洁化、信息化，促进国家的信息化进程。