来源:北极星电力网2018-10-30
加快推进氢燃料电池产品与技术及配套氢气瓶、管道、控制阀等关键零部件。构建支撑新能源汽车发展的高水平配套体系。2.高档数控机床与机器人。
来源:佐思汽车研究2018-10-16
成功研制了70mpa纤维全缠绕高压储氢气瓶的单位质量储氢密度达5.78wt%,实现了纤维全缠绕高压储氢气瓶的轻量化。...(3)轻质铝内胆纤维全缠绕高压储氢气瓶设计制造技术 建立了纤维全缠绕高压储氢气瓶结构-材料-工艺一体化的自适应遗传优化设计方法,解决了超薄(0.5mm)铝内胆成型、高抗疲劳性能的缠绕线形匹配等关键技术,
来源:三门核电2018-09-10
炎炎烈日下,推着重达200多斤的高压氢气瓶必须要像对待襁褓中的婴儿一样小心翼翼,不能有半点闪失。
来源:中国能源报2018-07-04
瓶装车运氢运量受限、成本偏高,且在氢气瓶本身的生产中,部分核心材料仍依赖进口,无形中加重负担。此外,还有环保隐患。
来源:智研咨询2018-05-28
外供氢气技术中氢气来自于钢铁企业的副产氢气,使用高压氢气瓶集束拖车运输。欧美日已经完全掌握加氢站系统三大核心设备氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机的制造技术。
来源:第一电动网2018-05-28
全国气瓶标准化技术委员会车用高压燃料气瓶分技术委员会全国气瓶标准化技术委员会车用高压燃料气瓶分技术委员会(以下简称车用高压燃料气瓶分委会)于2011年经国家标准化管理委员会批复正式成立,编号为:sac/tc 31/sc 8,负责车用压缩天然气瓶及车用高压氢气瓶等复合材料气瓶的标准化工作
来源:新浪南方能源频道2018-05-25
如制造高压氢气瓶的碳纤维材料价格较高,我国企业对此缺少市场定价权;在高压压缩机方面,我国企业目前也没有达到日韩企业的技术水平,购买的话费用也不匪;我国企业一直以来是采用35兆帕的氢气瓶,相关标准近两年已被修改
来源:中国能源报2018-05-23
不少技术都取得重大突破,如车用氢气瓶我国已成为世界上唯一实现三型35mpa车用氢气瓶规模化量产的国家。目前对外依存度高,很大程度上是因为我们一味地盲目相信进口。
来源:电力头条APP2018-05-08
还有物料的一些管控,比如这个识别加上检测手段,如果氧气瓶和氢气瓶都装这个,如果这两个距离超出现实就会超出报警,如果氧气瓶丢了也会发出报警,如果有这个东西天津港的大爆炸就不会发生这些情况。
来源:一起光伏APP2018-04-25
这做的试验,是燃料电池的试验,这是燃料电池,这个是100瓦的燃料电池,这是氢气瓶。
来源:北极星电力网综合2018-02-24
燃料电池汽车的性能大家都很清楚了,丰田mirai续航历程可以达到650公里,加氢的时间只要3分钟,而且成本也很低,每千瓦时2500-3000元,也可以降到1瓦/元以下,最后在电池成本上氢气瓶如果成本降到
来源:化化网煤化工2018-02-23
来源:电池中国网2018-02-08
在成立大会上,业内专家深入探讨了氢燃料电池车用氢气的储存运输和配送使用问题,普遍认为未来氢气储运装置将实行信息化管理,氢气瓶、氢气储罐、氢气场馆等都会处于云数据的管理之下,氢气的安全运输将得到进一步保障
来源:电力头条APP2018-01-23
来源:晓宇说电池2017-12-04
储氢气瓶分类3.固态储氢,储氢密度大,极具发展潜力固态储氢方式能有效克服高压气态和低温液态两种储氢方式的不足,且储氢体积密度大、操作容易、运输方便、成本低、安全等,特别适合于对体积要求较严格的场合,如在燃料电池汽车上的使用
来源:电池中国2017-10-23
据了解,鉴于安全考虑,iv型氢气瓶目前在国内禁止使用,而i型、ii型气瓶比较笨重,不适合在车上使用,国内在用的iii型氢气瓶最多。...目前,储氢气瓶主要分为四类,即i金属气瓶、ii金属内胆幻想缠绕气瓶、iii金属内胆全缠绕气瓶和iv非金属内胆全缠绕气瓶。
来源:华泰证券研究所2017-10-18
供氢的稳定性好有助于燃料电池耐久性:储氢气瓶氢气的出口压力为35/70mpa,燃料电池车的电池反应堆要求氢气压力为远小于出口压力,而压力调节不当易造成质子交换膜的永久损坏,因此氢气压力调整装置要保证压力稳定性
来源:科技日报社-中国科技网2017-08-02
中国研发首款氢燃料码头牵引车,中国重汽制造 据了解,氢燃料牵引车采用增程式技术方案,燃料电池作为增程器,可根据实际需求配置氢气瓶,满足各种运营工况。
来源:VOCs头条2016-12-26
1kg尺寸:分析仪292mm*76mm*60mmu氢气瓶216mm*70mm*63mmfid辅助气体:99.999%氢气,1.4mpa氢气瓶续航时间:60小时电池续航时间:12小时火焰温度:0-250c