来源：北极星氢能网2019-08-12

第三十一条加氢站储氢罐和氢气压缩机间的安全距离内，严禁停放车辆、堆放物品和携带火种。

来源：北极星储能网2019-08-08

整个电解池结构，目前做了几个兆帕，如果设计得当的话可达到几十个兆帕的输出，当然这里面消耗的代价是电，因此我们如果密封结构做好以后，可以把整个电解液做直接高压产氢的方式，对于后续的氢气运输和给燃料电池加注的时候，对氢气压缩机的要求就降低了许多

来源：高工氢燃料电池2019-07-17

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）氢气压缩机主要有液压活塞式氢气压缩机、隔膜式氢气压缩机、离子压缩机等类型，每种类型有各自的优缺点。...高工氢电了解到，加氢站的主要设备包括储氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等，其中氢气压缩机占总成本约30%-40%。

来源：中国能源报2019-07-16

而相关研究数据显示，升压用的氢气压缩机恰是高压加氢站内装备成本占比最高的部分，高达61%，其次是占比达12%的高压储罐；同时，即使是在加氢站数量最多的日本，氢气压缩机故障率也高达26%，是该国2016年高压加氢站故障率最高的装备

来源：北极星氢能网2019-07-04

加大加氢站核心装备（氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机）生产企业的引进力度，鼓励上海氢枫能源技术有限公司等企业在本市探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性。...加大氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机研发力度，探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性，突破技术壁垒，快速建立加氢网络，结合应用规模，在滨海新区、静海区等适宜区域开展氢燃料电池汽车试验运行。

来源：北极星电力网2019-06-29

加氢能力通常不是以氢气压缩机的容量去计算，主要取决于加氢站的储氢罐的总容量。

来源：崔东树2019-06-24

加大加氢站核心装备(氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机)生产企业的引进力度，鼓励上海氢枫能源技术有限公司等企业在本市探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性。

来源：北极星氢能网2019-06-21

鼓励引入国际知名企业，加快发展加氢机、控制阀组、氢气压缩机、液（气）氢贮罐等氢能配套产业。支持巨化集团与浙江大学深化产研合作，提升70mpa以上高压储氢容器研发制造水平。

来源：北极星氢能网2019-06-20

加氢机、氢气压缩机基于自主研发，性能不低于国际同 类产品。...时），轴功率≤46.5kw；氢气压缩机连续无故障运行≥500h。

来源：能链2019-05-31

1月份，山东省人民政府发布关于印发山东省装备制造业转型升级实施方案的通知，提出要加快发展氢气压缩机、氢燃料电池等新型动力装备。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

合资方将根据协议的条款和条件，提供技术支持、核心零部件、协助合营公司对于氢气压缩机产品进行国产化工作。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

2017年公司在现有液压天然气压缩机技术平台上开始改进研发液压氢气压缩机技术。...新三板企业有约9家，其中既有主营燃料电池电堆及系统的知名公司，比如亿华通、江苏清能、弗尔赛等；也有较早开始布局氢气压缩机的恒久机械；更多的则是新设立氢能相关公司或者搞相关项目研发，截至目前尚未有实质性进展

来源：石化杂志2019-05-29

尤其是在加氢站建设过程中的氢气压缩机、加氢站不锈钢材料、加氢站温度，以及氢气运输等方面上还存在一定争议。这些，都需要给予相关企业足够的时间和空间来改进。

来源：能链2019-05-13

在《方案》的重点任务中，提出加快发展氢气压缩机、氢燃料电池等新型动力装备。要求潍坊市重点建设国家燃料电池创新中心。山西省4月30日，山西省工信厅对外发布了《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》。

来源：氢云链2019-04-23

加氢站的工作原理以外供氢加氢站为例，氢气通过管束槽车运输至加氢站，经由氢气压缩机增压后储存至站内的高压储罐中，再通过氢气加气机为燃料电池汽车加注氢气。

来源：国金证券2019-03-18

氢气压缩机在加氢站中占据重要地位，目前我国加氢站所采用的氢气压缩机仍需外购。未来国内加氢站与生产压缩机的外资企业加强合作以及加快国产化速度的情况下，有望将压缩机的成本减少50%以上。...加氢站的工作原理（以外供氢加氢站为例）：氢气通过管束槽车运输至加氢站，经由氢气压缩机增压后储存至站内的高压储罐中，再通过氢气加气机为燃料电池汽车加注氢气。

来源：能源杂志2019-03-14

2018年11月，神华如皋加氢站建成投产，该加氢站计划安装两台氢气压缩机，日加氢能力达到1000公斤。

来源：能源杂志2019-03-12

2018年11月，神华如皋加氢站建成投产，该加氢站计划安装两台氢气压缩机，日加氢能力达到1000公斤。

来源：EVTank2019-03-04

四是在氢气压缩机、加注机、储氢罐、液氢储运及加注等关键技术、设备上我国进口依赖度还很高，国产化亟待提速，同时应建立相应的标准。

来源：中国电池联盟2019-03-01

国内的氢气压缩机企业较多，但输出压力均在30mpa以下，仅能生产用于石油、化工领域的工业氢气压缩机，无法满足加氢站技术要求。...现阶段，中船重工718所通过与美国pdc公司技术合作，可组装配套加氢站的高压氢气压缩机，但核心部件均需美方提供，距离实现国产化还有很长路要走。