来源：极客公园2020-12-18

新能源汽车在股市成为最耀眼的存在，特斯拉一家公司在 12 月 14 日一夜暴涨 283 亿美元（约为 1850 亿人民币），外媒称，特斯拉当日市值（6065 亿美元）已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车

来源：高工锂电2020-12-03

大众入主国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、本田认购宁德时代股份的消息先后在业内刮起旋风。...本田约37亿元认购宁德时代总股本的1%；大众投资约11亿欧元成国轩高科第一大股东；戴姆勒9.05亿获孚能科技3%股份......究其原因，一方面，中国动力电池经历前一阶段政策与市场的双重考验后，诞生了一批技术实力较强

来源：高工锂电2020-12-02

今年5月，大众斥资90亿元成为国轩高科第一大股东，成为第一家控股中国电池企业的国际车企；7月，本田确定以37亿元入股宁德时代，占其1%股份，这是继去年2月敲定56gwh合作订单之后双方合作的又进一步；同月

来源：氢云链2020-11-19

表2近期燃料电池重卡签约项目于此同时，全球各车企也正在加速布局，比如：丰田牵手肯沃斯，本田牵手五十铃，现代牵手康明斯，尼古拉牵手依维柯，潍柴牵手巴拉德；而在今年一季度，美国正式发布燃料电池重卡技术路线图和欧洲发布燃料电池重卡联合声明

来源：AI蓝媒汇2020-11-16

再到现今，也就是此次贾跃亭发声品宣的主要内容：一份来自专利数据分析公司rsip报告证实，ff的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的oem厂商更加强大。

来源：乘联会2020-11-10

10月普通混合动力乘用车批发4.0万辆，同比去年10月增长39.0%，其中本田达到2.25万辆的较强表现。

来源：远川研究所2020-11-09

本田汽车也是类似，比如思域和crv是两款完全不同的车型，但用的底盘却是同一个。一辆燃油车大概有3万个零部件，供应链之复杂，超出想象。管理不好，还会带来库存风险。...“一年前买的宝马5系，一年后成了本田雅阁”。对于特斯拉车主来说，永远不知道明天和降价哪个先来。甚至最佳的买车策略已经变成了犹豫，因为犹豫就会降价，一时犹豫一时爽，一直犹豫一直爽。

来源：粉体网2020-11-05

日本的丰田、本田、日产、松下等23家企业合作探寻固态电池相关技术；韩国的三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk联手开发核心电池；德国计划拨发10亿欧元用于支持德国的固态电池研究；中国宁德时代、比亚迪、

来源：粉体网2020-11-05

该项目预计总投资100亿日元，丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

来源：中车网2020-10-30

一方面，宁德时代在今年7月完成新一轮融资，投资者包括本田技研、高瓴资本等，总计募得资金196亿元（净额），另一方面，公司在第三季度经营活动产生的现金流净额达到了44.79亿元，同比增长了46.93%。

来源：风能专委会CWEA（译））2020-10-30

至此，mvow公司的执行管理层由新ceo johnny thomsen，联席ceo兼cfo本田达一郎，mvow副董事长兼三菱重工能源系统首席执行官 kentaro hosomi以及mvow董事长兼vestas

来源：高工锂电2020-10-21

在国际客户开拓上，宁德时代已与本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际顶尖车企达成动力电池方面的合作。...此外，国际车企纷纷入局搅动市场，瞄准出货量排名靠前的动力电池企业，如本田认购宁德时代1%股权、大众入主国轩、戴姆勒入股孚能科技等等，新一轮动力电池市场竞争格局更加扑朔迷离。

来源：重庆密探2020-10-20

执法中，渝北区生态环境局、区公安分局、区检察院等单位相关执法人员先后前往了重庆炬缘环保有限公司、本田动力（中国）有限公司、重庆凯嘉机械制造有限公司等企业，重点核查企业环评及台账记录中危险废物产生的种类、

来源：中国汽车工业信息网2020-10-16

宁德时代与长安汽车、东风公司、本田汽车、北汽等多家主机厂签署战略合作协议，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2020年1-9月，宁德时代装车量达到16.75gwh，市场份额占比高达49%。

来源：格隆汇APP2020-10-16

香港的上市企业，澳能建设近日联合德国西门子和日本本田汽车，将欧洲比较先进的“电动汽车充电”解决方案引入国内，并且以粤港澳大湾区为试点。

来源：电动公会2020-10-16

隔壁邻居日本的三大豪华品牌虽然看起来很年轻，但是他们的母公司丰田、本田和日产汽车的爆发式发展，同样是因为二战后在西方世界援助下日本本土发生了史无前例的大基建。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

6催化剂催化剂产业对于国内汽车行业并不陌生，但是燃料电池用催化剂在耐久性、活性以及稳定性等方面的技术要求非常苛刻，现阶段多用进口产品，包括日本田中、英国庄信万丰、比利时优美科等。

来源：中国能源报2020-10-14

“混动技术方面，日系三大车企丰田、本田、日产以及韩系的现代起亚具备较大优势，百公里油耗可以降至5升以下；而国内车企做得好的并不多，吉利算是相对领先的，百公里油耗是五六升左右。”

来源：电池中国2020-10-10

起售价降至25万元以内，意味着model 3不仅相对小鹏汽车p7、比亚迪汉ev等新能源车企对手展现出更强的市场话语权，还会更进一步威胁到奔驰c级、宝马3系，以及奥迪a4l等同级传统燃油豪华车市场，甚至本田雅阁锐

来源：第一元素网2020-09-27

主要包括戴姆勒+福特+日产的组合、本田+通用的组合、丰田+宝马的组合，现代+奥迪的组合。...但2003年后本田停止了对燃料电池汽车的更新，直到2007年才再次推出了一款燃料电池汽车clarity，这个名字也一直沿用到现在。