来源：电池中国网2018-07-27

但是软包电池技术门槛较高，与方形电池、圆柱电池的技术原理相差较大，所以目前的扩产主要集中在孚能科技等软包龙头企业中。...在国家政策向高能量密度电池倾斜的背景下，随着软包电池生产工艺的提升，以及市场对汽车续航能力要求的提高，软包电池在新能源汽车市场的渗透将进一步加深、加快，未来软包电池在动力电池中的占比也将继续扩大，圆柱或方形电池的地盘将被进一步蚕食并不意外

来源：高工锂电网2018-07-27

目前，三星sdi方形电池已达到210-230wh/kg能量密度的水平。...除方形电池外，三星sdi在固态电池、圆柱电池领域也有布局。2017年，三星sdi于北美车展展出固态电池和基于21700圆柱电芯的电池模组，展现出多路线发展的能力。

来源：墨柯观锂2018-07-19

从不同形状电池装机量在不同车辆类型占比情况看，方形电池2.20 gwh装机量中，ev乘用车市场以1.04gwh的装机量占据了方形电池47.36%的市场份额，较上月增加了13个百分点，重新成为方形电池第一大应用细分市场

来源：高工锂电网2018-07-18

其中，作为软包电池的核心材料，铝塑膜的成长空间巨大，国产铝塑膜正在找寻突破口;软包电池与方形电池的工艺差异主要集中在中后段，今年亮相软包设备新品的装备企业明显增多，而在自动化基础上实现一体化、小型化、柔性化也成为软包设备发展的重要趋势

来源：高工锂电2018-07-05

据了解，软包电池与方形电池的工艺在生产前段从搅拌到极片模切环节基本一致，工艺差异主要集中在中后段。根据测算，至2020年将有超134亿的新增软包特有生产设备需求。

来源：AutoLab2018-06-25

而其它更多的车厂选择的则是相对更为主流的铝壳方形电池。但由于很多方形电池组，虽然名义是方形电池，但是内部本质还是接下来要说的软包电池，所以本文跳过讨论方形电池。接着就要说到本文重点的软包电池了!

来源：墨柯观锂2018-06-19

从各形状锂电看，前5个月累计装机量中，方形电池以9.60gwh占比75.83%，排在首位，其中4.41gwh用在ev乘用车，4.02gwh用在ev客车。...5月4.5gwh的锂电总装机量中，方形电池以3.26 gwh占比72.53%，较上月下降了8个百分点，同比增长306.60%，软包电池装机量为655.73 mwh，位居第二，占比14.58%，同比增长

来源：华创电新研究2018-06-11

公司动力电池系统包括电芯、模组及电池包，产品以方形电池为主，应用领域涵盖电动乘用车、电动客车以及电动物流车等专用车，公司能根据客户要求及应用领域，通过定制或联合研发等方式设计个性化产品方案，以满足客户对产品性能的不同需求

来源：中国产业信息网2018-06-06

而受特斯拉造车工艺和国内磷酸铁锂电池产业优势的影响，国内新能源乘用车传统上偏向于圆形和方形电池。截止 2016 年， 软包电池在动力方面的渗透率仅仅在 10%左右。...2013 年国内软包电池市场占比达 40%以上，已经超过圆柱和方形电池。2014 年起，软包电池渗透率有所下降，主要是受国内电动汽车产业爆发，国轩、比亚迪等动力电池企业大规模扩充方形电芯产线的影响。

来源：第一电动网2018-06-06

方形电池一般容量较大，电芯通过卷饶、z 形叠片、卷绕 + 叠片、正极包膜叠片、叠片 + 卷绕等方式制作。软包电池电芯的制作方式与方形金属壳电池相同。...方形电池中卷绕结构电池制作工艺较简单，但主要适合于软极片电池，采用磷酸铁锂和三元材料的电池均可用此方法，但尖晶石正极材料电池应极片硬而不能采用此方式制作。

来源：中国产业信息网2018-06-01

2016年软包电池渗透率高达43.88%，高于方形电池(36.68%)与圆柱形电池(19.94%)。

来源：东方资讯2018-05-21

2019年811将在软包、方形电池上全面推广，需求全面爆发，预计3年复合增速为 130%。

来源：墨柯观锂2018-05-21

从不同形状电池装机量在不同车辆类型占比情况看，方形电池2.98 gwh装机量中，ev乘用车市场以1.51gwh的装机量占据了方形电池50.71%的市场份额，是最大的应用细分市场。...ev客车市场以1.23gwh的装机量占方形电池41.19%的市场份额，是第二应用细分市场。

来源：中国产业信息网2018-05-11

纯电乘用车领域使用18650电池产品中ncm532/622及以上产品渗透率不足25%，考虑到方形电池中使用高镍三元材料比例更低，因此纯电乘用车当前高镍化进度显著落后于专用车领域。

来源：北极星储能网2018-05-07

方形电池字母后跟6位数字，同样也代表电池尺寸规格，前两位代表电池厚度(mm)，中间两位为电池宽度(mm)，最后两位为电池高度(mm)。...方形电池在规格最后可加一位字母，表示电池材质，s代表钢壳，a代表铝壳。最后，可再加一位数字，表示并联的电池单体数量，如果为1则不显示。

来源：新能源Leader2018-04-28

这里我们需要单独谈谈方形电池的上盖,这也是方形电池壳技术含量最高、结构最复杂的地方,这是因为我们不但要保证正、负极极柱之间,以及和电池壳体之间的绝缘,还要保证良好的密封性,避免环境中的水分进入到电池壳体内部

来源：连线新能源2018-04-27

这里我们需要单独谈谈方形电池的上盖，这也是方形电池壳技术含量最高、结构最复杂的地方，这是因为我们不但要保证正、负极极柱之间，以及和电池壳体之间的绝缘，还要保证良好的密封性，避免环境中的水分进入到电池壳体内部

来源：中财网2018-04-23

目前国内已有ncm 811 正极材料供货给圆柱电池厂商，预计明年使用ncm811 的方形电池有望量产。

来源：墨柯观锂2018-04-23

从各形状锂电看，方形电池占比超过三分之二。...phev乘用车以178.09mwh的装机量占据了方形电池10.47%的市场份额，是第三应用细分市场，方形电池在phev客车和ev专用车市场上的应用较少。

来源：电动汽车资源网2018-04-16

实际情况是，圆形、方形电池是车载动力系统的基本组成单位，实际供应给车厂的动力电池，不是单体电池而是集成好了电池包。