来源：慧眼看车2019-08-05

2018年总装机量达11.44gwh，其中新能源客车装机量3.29gwh，配套产品以自营品牌为主。...2018年总装机量2.08gwh，其中新能源客车装机量0.16gwh，配套企业包括长安、江淮、力帆、华晨鑫源等。

来源：北极星氢能网2019-07-31

（三）新能源乘用车、专用车（货车）、非公交领域的新能源客车。...四、资金申报与拨付（一）申报与核查1.申报各级发展改革部门下发新能源汽车推广应用专项核查通知（三区公交领域的新能源客车申报核查、清算拨付工作由市发展改革局负责）。

来源：高工氢燃料电池2019-07-30

康盛股份旗下拥有家电制冷、新能源汽车和金融服务三大产业，公司于2010年在深交所挂牌上市，拥有电池、电机、电控、电空调等核心技术，研制出了具有轮边驱动、复合材料、氢燃料电池等多类具有高技术含量的新能源客车

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

净利润下降的主要原因是，2018年国家新能源补贴标准进一步下降，公司新能源客车的盈利水平受到了较大影响。

来源：能链2019-07-22

2019年4月，福田汽车和丰田等多方合作的搭载60kw氢燃料电池发动机的新能源客车首次亮相，该车将于2021年投入量产，并服务于2022年北京冬奥会。

来源：高工锂电2019-07-19

新能源客车：12款氢燃料车型上榜在申报的102款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有82款、锰酸锂电池车型16款、氢燃料电池车型12款、钛酸锂电池车型3款、超级电容器车型1款。

来源：盖世汽车2019-07-16

（2）完善补贴标准，分阶段释放压力根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。

来源：起点锂电大数据2019-07-16

从车型来看，本批次目录新能源乘用车共有29款，占比14.4%，新能源客车共有121款，占比59.9%，新能源专用车共有52款，占比25.7%。

来源：高工锂电2019-07-16

2、新能源客车：系统能量密度135wh/kg以上占比100%在121款新能源客车车型中，全部为纯电动车型。从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车企有116款，占比96%，锰酸锂电池的车型有5款。

来源：赛迪智库2019-07-15

根据成本变化等情况，调整优化新能 源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。...乘用车补贴车型能量密度不低于105wh/kg，对于能量密度大的电池，给予较高的补贴系数（160wh/ kg及以上的车型按1.2倍补贴）， 新能源客车的能量密度要求也进一步提升。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

起点研究（spir）数据显示，2019年上半年新能源汽车产量为60.064万辆，其中新能源乘用车产量为55.33万辆、新能源客车产量为3.11万辆、新能源专用车产量为2.49万辆。

来源：电池中国2019-07-10

从车辆类型来看，2019年上半年，我国新能源乘用车动力电池装机量约22.42gwh，同比增长150.58%，占比74.69%；新能源客车动力电池装机量约5.12gwh，同比下降8.38%，占比17.06%

来源：起点锂电大数据2019-07-09

江苏春兰是国内最早涉足动力电池业务的企业之一，产品以磷酸铁锂电池为主，主要应用在新能源客车领域，目前公司储能和动力的业务占比为2:8，但今年会加大在储能领域的布局。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）1-6月客车电池装机量分析起点研究院（spir）数据显示，今年上半年新能源客车产量约为3.1万辆，同比下滑10.7%。

来源：上海有色网2019-07-01

相比之下，由于新能源客车市场趋于饱和，低里程乘用车市场受“国五”车型降价冲击较小，且储能市场需求在逐渐起量，三种市场因素叠加后对于稳定磷酸铁锂电池的生产有积极影响。

来源：延边交通文艺广播2019-06-24

与中国氢能有限公司在北京签署战略合作框架协议，将有助于推动氢燃料新能源客车的研发和生产。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

energytrend集邦新能源网梳理了主流动力电池企业的技术路线，发现目前主流动力电池企业均采用了三元电池和磷酸铁锂电池两手抓的方案，高密度与低成本双路线并存：三元电池主要用于电动汽车，磷酸铁锂电池则用于新能源客车或者储能系统

来源：电池中国网2019-06-19

数据来源：动力电池应用分会研究部客车方面，本批公示中共有20家企业为146款新能源客车提供电池配套。配套车型数排名靠前的有宁德时代61款、国轩高科23款、微宏动力12款、亿纬锂能10款。

来源：中国能源报2019-06-19

以其中表现最佳的飞驰汽车为例，作为“目前华南地区最具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地、国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一”，去年飞驰汽车实现营收43006万元、净利润3247万元，占公司营收、

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

公司建有国家认可实验室、博士后工作站平台，成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司，形成独立完整的新能源客车全过程研发体系。先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车。

来源：中国能源报2019-06-13

当前，我国新能源客车的能耗、电池系统能量密度、续航里程等技术指标水平明显提升。