来源：北极星固废网2020-03-06

通过对电动汽车动力蓄电池生产企业生产的b品电池、电动汽车维修企业回收的动力电池、电动汽车动力蓄电池租赁企业退役动力电池、废旧汽车回收拆解企业的动力电池、动力蓄电池梯次利用企业退役的动力电池的回收、检测、

来源：中再生协会废纸分会2020-03-04

建议加大协调力度，采取几种方式加强金融纾困：政策性降低拆解企业的贷款压力，通过延期还贷、展期续贷、降低利率和减免利息支持等方式，帮助企业顺利度过危机。（三）进一步加大对中小微企业的扶持力度。

来源：辰于公司2020-02-28

lkq在2003年成为北美最大汽车拆解企业后，面对美国汽车报废量下行的威胁，分别在2004和2007年通过收购global trade alliance和keystone automotive进入汽车后市场

来源：北极星大气网2020-02-26

其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照国家有关规定进行登记、拆解、销毁等处理。第三十一条引导、鼓励、支持提前报废高油耗、高排放的机动车和非道路移动机械。

来源：资源再生2020-02-14

一是明确新能源汽车报废制度和拆解管理要求，保障报废新能源汽车和动力蓄电池流向资质拆解企业。二是加强相关技术标准的制修订，明确从事报废新能源汽车回收拆解企业应满足的技术条件。...此外，新能源汽车与传统燃料汽车在核心总成和结构布局等方面均存在较大差异，且不同型号新能源汽车的车身结构、动力蓄电池形状、嵌入方式、安装位置等均不同，导致现有报废汽车回收拆解企业的技术已不能满足报废新能源汽车拆解的要求

来源：电池中国网2020-02-01

2019年6月，天奇股份下属控股子公司乾泰技术（深汕特别合作区）有限公司取得广东省商务厅颁发的“广东省报废汽车回收拆解企业资格认定书”，批准乾泰技术按照国家及广东省相关管理规定开展新能源汽车报废回收拆解业务相关经营活动

来源：临汾新闻网2020-01-20

市场监督管理部门负责对机动车生产企业的产品质量、机动车排放检验机构的资质以及机动车排气污染治理维修企业的计量器具进行监督管理，负责对机动车、非道路移动机械、车用燃料、润滑油和添加剂的销售活动进行监督管理;(五)商务管理部门负责报废汽车回收拆解企业的监督管理

来源：生态环境部2020-01-19

全国8276万台废弃电器产品进入正规拆解企业规范处理。制定优先控制化学品名录（第二批）。全国累计排查涉重金属企业13994家，实施重金属减排工程261个。

来源：中国再生资源回收利用协会2020-01-13

一是解决回收拆解环境污染问题，新《办法》对回收拆解企业的环保设施、设备和操作规范等方面提出了强制性标准和要求，对环保违法行为加大监管力度和处罚力度;二是解决了机动车零部件再制造的法律障碍，新《办法》规定...，部分报废机动车“五大总成”具备再制造循环利用条件的，允许再制造再利用;三是解决了监管力度问题，新《办法》通过进行行政处罚、停业整顿、吊销资质认定书等手段，对违规违法行为的拆解企业进行处理，建立以“双随机

来源：电池联盟2020-01-13

实施方案指出，充分落实生产者责任延伸制度，由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...新能源汽车报废时，车主应将其送至有资质的报废汽车回收拆解企业拆卸动力蓄电池。动力电池回收产业是个巨大和漫长的工程，各方要未雨绸缪，提前对可能遇到的问题做好应对准备。

来源：中国电力新闻网2020-01-09

行业共建共享，建立电池生产企业、汽车生产企业、4s店及经销商、车辆用户、报废拆解企业、回收服务网点、梯级利用用户、梯级利用生产企业、再生利用企业共建共享的循环利用生态链。

来源：普华有策2020-01-08

家庭作坊式个人或小企业由于没有基金补贴，对回收而来的废旧电器电子产品不再自行拆解，转而销售给正规拆解企业。...《废弃电器电子产品处理基金征收使用管理办法》的颁布与实施，为取得废弃电器电子产品处理资格的企业提供拆解处理基金补贴，增强了正规拆解企业的盈利能力与竞争力。

来源：商务部2020-01-03

根据我国地区差异较大的国情，将回收拆解企业分成6个档位进行管理，在回收拆解企业拆解产能设计、经营面积以及设施设备要求等方面，提出符合不同档位企业实际状况的、可操作性强的技术要求。二是强化针对性。

来源：智研咨询2019-12-05

废弃电器电子产品和报废汽车的回收量增长不大，主要原因是基金补助后延，以及小汽车报废补贴于2017年12月31日停止，影响拆解企业回收和车主报废紧迫感和积极性。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

2018年7月，工业和信息化部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（工业和信息化部公告2018年第35号），对汽车生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业等相关方的数据信息填报及上传提出了明确要求

来源：北极星储能网2019-11-26

加强报废新能源汽车动力蓄电池回收监管新能源汽车报废时，车主应将其送至有资质的报废汽车回收拆解企业拆卸动力蓄电池。...报废汽车回收拆解企业应回收废旧动力蓄电池并及时交由符合规定的回收利用企业处理，同时在国家溯源管理平台上登记车辆注销信息和废旧动力蓄电池回收信息。

来源：中研网2019-11-10

目前国内汽车拆解企业只有分解材料这一条路可走。而补贴政策在早已暂停。...由于废钢价格出现“断崖式”下跌，行业内报废汽车回收拆解企业绝大部分都面临价格倒挂的局面。我国的报废汽车数量递增式增长，预计2020年将逼近1850万辆。

来源：循环经济观察2019-11-10

正规拆解企业回收价格只要与拆解产物价值相当同时承担部分运费，则可靠市场的力量流入正规拆解企业，同时也要考虑到正规拆解企业需要承担的社会成本加上税负（因采购环节绝大部份是个体回收商，很难提供回收发票，拆解企业无抵扣造成税负很重

来源：国信证券2019-10-23

补贴基金回笼加快，新九类补贴政策有望落地当前国内电子废弃物拆解企业普遍面临着拆解补贴发放时间长，补贴基金回笼慢的问题，而拆解补贴收入占电子废弃物拆解企业收入来源中相当大的比重，因此拆解补贴基金长周期严重影响着电子废弃物拆解企业行业

来源：成都再生资源2019-10-11

另外，汽车拆解企业也可以将废旧动力电池直接销售给第三方企业。不过该模式的建立，所需的设备、网络及人力投入较大，成本较高。...另外，报废汽车拆解企业在回收废旧电动汽车时，也需将拆解的废旧动力电池直接销售给动力电池生产商。在回收形式上，要用“以旧换新”的方式促使消费者主动交回废旧电池。