来源：北极星风力发电网2022-01-07

中外合资企业齿轮箱破局之路齿轮箱是双馈、半直驱风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。据了解，目前全球风机的主要路线为双馈路线，国内也以双馈占主要优势。

来源：中国能源报2022-01-06

创新是产业发展的源动力，轻量化、大型化、一体化的技术突破占据着2021年的热搜榜，一度平分天下的双馈、直驱型技术类型持续推陈出新，半直驱型风电机组市场份额异军突起，从30年前戈壁滩上的千瓦级小风机，到如今

来源：中国能源报2022-01-06

创新是产业发展的源动力，轻量化、大型化、一体化的技术突破占据着2021年的热搜榜，一度平分天下的双馈、直驱型技术类型持续推陈出新，半直驱型风电机组市场份额异军突起，从30年前戈壁滩上的千瓦级小风机，到如今

来源：北极星风力发电网2022-01-04

齿轮箱是双馈、半直驱风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。据了解，目前全球风机的主要路线为双馈路线，国内也以双馈占主要优势。

来源：球哥看风2021-12-20

目前从了解的市场机型信息来看，除了哈电风能外，基本都是半直驱或双馈机型，从这次哈电的投标价格来看，预计还是直驱机型，否则价格不会这么高。第二就是资本市场的需要。

来源：北极星风力发电网2021-12-17

该型电机的成功下线预示着中车永济电机公司在国内潮间带地区大功率空空冷双馈风力发电机领域具有良好的市场前景。...国网公布2021年第二十三批可再生能源发电补贴项目清单中车永济电机首款5.x-7.xmw平台双馈海上风力发电机下线！

来源：中车永济电机2021-12-16

该型电机的成功下线预示着中车永济电机公司在国内潮间带地区大功率空空冷双馈风力发电机领域具有良好的市场前景。...近日，中车永济电机公司研制的首款5.x-7.xmw平台近海防盐雾型空空冷双馈风力发电机首批两台已发往用户风场进行总装。

来源：金风慧能2021-12-14

平台包含机组全真整机平台、直驱/双馈/半直驱小型化平台，以及相配套的软件系统——模拟系统+考核系统。

来源：华电集团2021-12-14

这是继上月在甘肃黑崖子3mw双馈型风电机组投运之后，央企联合创新的又一重大成果。

来源：北极星风力发电网2021-12-13

日风电气主营1.5mw、2.0mw、2.5mw、3.0mw双馈式风力发电变流器、2.0mw-5.5mw直驱式风力发电变流器。...海得控制相继研制出高性价比1140v三电平全新拓扑的全功率变流器（5.0mw-6.0mw）和1140v三电平双馈变流器产品（4.0mw-5.0mw），并在业内率先实现5mw-6mw产品的批量供货。

来源：北极星风力发电网2021-12-10

详情点击三分天下 双馈、直驱&半直驱逐鹿未来！自上世纪90年代，我国风机开启国产化发展至今，直驱与双馈作为市场上两种主流技术路线，各有优势。

来源：球哥看风2021-12-08

，其用量要大得多，所以直驱风机在容量大型化后，与双馈机型及半直驱机型无法竞争。...从直驱到半直驱及双馈：机电一体化（混合驱动）正在流行不得不说，直驱路线的转型，是市场的倒逼，也是技术创新的结果。

来源：北极星风力发电网2021-12-06

·三分天下——市场需求说了算直驱与双馈技术路线，各有千秋，难分伯仲。双馈机型由于技术成熟，价格便宜占据主要优势，全球约60%以上的在役机型为双馈，国内也以双馈为主，这也证明了双馈风机的可靠性。

来源：运达股份2021-12-02

卓越的可靠性平台沿用高速传动双馈机组路线，设计经典可靠，综合可利用率高达99.9%以上。基于运达40余年的设计基因，机组大部件成熟稳定故障率低，供应链完善，产业体系稳固。

来源：中国新能源发展论坛2021-11-26

已累计提供各类型风力发电机4万余台，产品范围覆盖直驱、半直驱、双馈、异步以及分瓣式等，可以为国内外客户提供适应各类应用场景的定制化产品与服务。对株洲电机而言，技术的实现已经不是任何问题。

来源：北极星风力发电网2021-11-23

1.2齿轮箱齿轮箱是双馈风电机组传动链的重要组成部分之一，其主要发挥着连接主轴与发电机的重要作用。

来源：风芒能源2021-11-19

当下铜和磁钢上涨幅度大，直驱大概比双馈贵3元左右。郑大周称，下一步还会采用技术创新、国产化两种途径，争取把成本再往下降。郑大周建议，要加强行业全产业链技术协同。

来源：远景能源2021-11-19

因此，远景坚持在海上继续挖掘双馈+高速齿轮箱传动链的技术经济性价值，model y平台采用双馈高速技术路线。双馈曾经存在的滑环和轴承等问题在多年的应用中都已被解决，缺陷率下降90%。

来源：北极星风力发电网2021-11-16

说一下远景，远景坚持双馈平台，之前所存在的一系列的双馈独有问题，都已经在这20年被解决了。有数据统计显示，当前双馈技术有关于过去缺陷那部分，包括齿轮箱和发动机，缺陷已经下降80%到90%。

来源：球哥看风2021-11-11

中国目前的风机大容量风机都开始走双馈路线，或者半直驱路线。金风已经开始半直驱的海上风机，远景，海装，运达，都是双馈风机，明阳坚持多年的半直驱路线。...继续直驱路线：半直驱和双馈的低成本竞争如何避免从西门子的供应链看，叶片可以本地化，发电机也可以实现本地化，其他的大部件基本无法实现本地化，与联合动力联姻，可共用的产业链叶片可以，直驱路线发电机还得采用西门子的供应链