来源:北极星储能网2018-06-15
贯彻落实国家乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车双积分制度,积极推动中外合资乘用车企业根据市场需求加快导入新能源乘用车车型。
来源:E车汇2018-06-15
贯彻落实国家乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车双积分制度,积极推动中外合资乘用车企业根据市场需求加快导入新能源乘用车车型。大力推进氢燃料电池汽车产业化,加快推进汽车电动化与智能化一体化发展。
来源:第一电动网2018-06-15
来源:高工电动车2018-06-14
另一方面,在双积分实施的大背景下,业内预计今年新能源汽车销量有望超过100万辆,充电桩作为刚需,其使用率将大幅提高。
来源:EV大数据2018-06-13
2018年,新能源汽车行业面临政策层面上产业环境的骤变补贴政策于18年提前退坡、双积分政策于18年4月正式实施、外资限制逐步松绑,计划于18年6月在自贸试验区范围内开放新能源汽车股比限制的试点。
来源:NDANEV2018-06-13
2018年新能源汽车厂商根据去年政策的铺垫已经在积极消化双积分,微型车将不会占据市场的主力,以紧凑型车为主的市场格局将会显现。
来源:中国能源报2018-06-13
4.雅化集团基于一系列政策支撑,新能源汽车产业已上升为国家战略,为了鼓励新能源汽车的快速发展,政府出台了补贴政策、限购政策和双积分政策等新政策,为新能源汽车持续向前发展提供了强大动力。
来源:丝路能源PAK2018-06-12
(二)电动汽车产业发展前景展望未来,双积分政策将持续引导中国汽车工业的电动化进程,酝酿中的禁售燃油汽车时间表将加速市场转型步伐,而决定电动汽车发展前景的根本驱动力源于电动汽车综合性能和经济性水平。
来源:东吴证券2018-06-12
驱动因素:1、双积分制推出确保行业高增长;2、国际车企巨头和欧美国家推出电动化战略;3、国产设备商迎来进口替代和自动化率提高两大机遇。
来源:中国电池网2018-06-12
2017年,中国政府发布了双积分政策,并将新能源汽车购置税免征政策从2017年年底延长至2020年12月31日。
来源:崔东树2018-06-11
工信部:2017年度乘用车企业双积分数据核算审查工作开始工信部装备工业发展中心发布《关于2017年度双积分数据核算审查工作的通知》,根据相关要求,装备中心将开展2017年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作
来源:北极星电力网2018-06-08
详细情况2018年新能源汽车、动力电池及充电设施政策汇总2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018
来源:广发证券2018-06-08
2.3 蓄势待发直指未来五年巨大市场空间双积分政策在供给侧的激励以及新能源乘用车、客车、专用车不断增长的内在需求推动新能源汽车总量持续稳定增长。
来源:起点研究2018-06-07
对于车企而言,双积分政策中来自平均油耗方面的压力都不算太大,合资车企一直依靠领先应用的节能技术方面有一定优势,而自主企业则可以通过低排放的新能源汽车型实现平均油耗的达标;而新能源积分,才是对合资企业尤其头痛的地方
来源:时代周报2018-06-05
事实上,在补贴即将全面退坡以及双积分政策正式开始实施的驱动下,各大车企都在新能源汽车业务的发展上面临着史无前例的压力。
来源:前瞻产业研究院2018-06-05
2018年4月1日,我国汽车行业双积分政策将正式实施,将覆盖国内最大部分的乘用车生产企业(年产3万辆以上)和进口乘用车供应企业。...双积分制度,将倒逼乘用车生产企业加大节能燃油车型和新能源车型的开发,预计2018年下半年起会有越来越多的新能源汽车推向市场,2020年新能源汽车产销200万辆的目标预计可顺利实现。
来源:中国产业信息网2018-06-05
三星、松下和lg等纷纷在大陆建厂扩产,大陆新能源汽车市场的超预期发展以及未来双积分制实施后,我国动力电池市场是外资电池厂家必然要参与竞争的市场。
来源:电动汽车资源网2018-06-04
(简称管理办法),按工信部装备工业司要求,拟通过提取企业申报的车辆《公告》参数及合格证数据进行乘用车生产企业双积分核算工作,需要企业补充填报相关参数。...2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。
来源:环球网2018-06-01
要知道,不仅中国推出双积分政策以发展新能源,全世界都在发展新能源汽车。