来源：北极星储能网2024-05-08

除此之外，固态电池厂商也试图采用复合电极、柔性、无定形、凝胶态界面技术，例如已经小规模两场的半固态电池、凝聚态电池。

来源：凤阳县政府2024-05-07

北极星电池网获悉，4月29日凤阳县政府发布恩清动力年产2gwh电池制造项目环境影响报告表受理公示。环评文件显示，该项目建设单位为恩清动力电池科技(安徽)有限公司。项目总投资65000万元。项目占地面积

来源：电池中国网2024-05-07

欧阳明高认为，作为过渡技术路线，国内发展半固态电池有必要有且意义。事实上，半固态电池近年来在国内已经被广泛推进，且卓有成效。...从技术成熟度和产业化进程来看，中国在液态、半固态电池领域已经实现了引领，尤其是半固态电池预计在接下来两三年内会实现批量配套应用，继续在高安全、高能量密度等维度上实现引领。

来源：北极星电池网2024-05-06

恩捷股份在互动平台表示，全固态电池的产业化还有很长的路，即便未来成功了也会和锂电池、半固态电池长期并存并应用于不同领域。全固态电池的应用领域和场景主要是在高附加价值的特种用途上，例如国防、航天等。

来源：EVTank2024-05-06

另一方面，随着大圆柱电池、（半）固态电池、新型复合集流体材料、全极耳、干法电极等新技术和新工艺的产业化应用，将会催生新的设备需求。

来源：北极星储能网2024-05-06

在会期间，作为未来新能源汽车和储能行业的重要技术支撑，固态电池和半固态电池成为企业技术比拼的焦点。...浙江冠盛东驰能源科技有限公司（以下简称“冠盛东驰”）携最新产品baxpower半固态电池、准固态电池在cibf 2024展首次亮相。

来源：湖南省人民政府2024-04-30

支持郴州市锂电新能源产业链强链、延链、补链，积极发展固态电池、半固态电池、钠离子电池等新型电池产品，大力培育引进一批具有较强竞争实力的龙头企业和配套企业，推动建设一批技术领先、效益明显、带动作用强的先进制造业重大项目

来源：领新新能源2024-04-28

包括智己和辉能，也都是半固态电池。“全固态电池确实面临很多技术上的难题，这涉及到谁买单的问题，你不可能花100万去买一台续航能力1000公里的新能源车。所以大家都退而求其次做半固态电池。”

来源：北极星储能网2024-04-26

本次签约，是双方在车规级半固态动力电池技术与产品深度合作的开始，将会加速推动半固态电池的进一步技术升级与产业化。

来源：电池中国网2024-04-25

通过对比不难发现，上述三款千里续航车型，都不约而同搭载了(半)固态电池，从而实现了千里跨越。“固态电池以能量密度高、安全性高而著称。...仅仅是半固态电池的能量密度就能达到350wh/kg，而全固态电池能量密度能超过500wh/kg。”业内人士分析指出。当然，这并不等于说，搭载液态电池的车型不能实现千里续航。

来源：电池中国网2024-04-23

力神电池已实现310wh/kg-360wh/kg等多款高能量密度电池的开发或应用，并已发布其全新一代半固态电池，单体能量密度达402wh/kg。...01动力电池能量密度越来越高动力电池领域，2024年一季度，我国半固态电池首次计入市场装机量统计，实现769.8mwh装机，配套电池企业为卫蓝新能源。

来源：北极星储能网2024-04-22

北极星储能网获悉，据正力新能消息，4月19日，正力新能发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙，单体容量达到49.5ah，集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500

来源：北极星电池网2024-04-22

在固态/半固态电池方面，公司正在配合客户开发相应的正极材料及氧化物、多硫化物等固态电解质。

来源：北极星储能网2024-04-19

北极星储能网获悉，据长安汽车视频号消息，4月19日，长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。

来源：海博思创2024-04-17

半固态电池进一步提升了电池能量密度，可以降低电池在各种极端情况下的温升，在电池层面上实现了本质安全。目前，该产品已实现商业化量产。

来源：电池网2024-04-17

其中，恩捷股份半固态电池领域合资公司江苏三合已完成部分客户认证，开始试生产；另外，投资10亿元的恒瀛半固态电池高端隔膜项目在3月也迎来新动态，70%左右的自动化设备到场，3条涂布生产线已安装完毕。

来源：北极星储能网2024-04-16

4月14日赣锋锂业发布公告称，公司于4月12日召开了2023年度业绩说明会。在会议上，赣锋锂业透露，目前赣锋锂电已经建成了年产2gwh的第一代固液混合电池规模化生产线，已经初步形成了规模化生产的能力。

来源：电池中国网2024-04-16

不过，我们也应该正视，虽然半固态电池已经开始实现量产装车，但全固态电池目前还有些行业核心问题亟待解决。...长安汽车则计划在明后年推出半固态电池车型。另外，宝马、丰田、日产、大众、现代、本田等海外车企，计划于2025至2030年实现固态电池量产装车。

来源：电池中国网2024-04-15

力神电池已实现310wh/kg-360wh/kg等多款高能量密度电池的开发或应用，并已发布其全新一代半固态电池，单体能量密度达402wh/kg。

来源：电池网2024-04-08

然而，就是这样的固态电池，近日成为市场关注的焦点的主要争议点在于，半固态电池是不是固态电池？白马是马，半固态电池不是固态电池吗？...不管是半固态电池，还是固态电池，车企及电池厂商最终追求的依然还是全固态电池的量产上车。当半固态电池是不是固态电池上升到哲学思考的时候，多家车企已公布上车计划！