来源：中国金融新闻网2019-10-21

持相同观点的还有北汽新能源总经理马仿列。近来北汽新能源重新归入北汽集团，营销渠道进行了整合。对于补贴退坡，马仿列说，补贴退坡未必不是好事，一些无研发实力、无规模的车企将被淘汰，市场将被净化。

来源：起点锂电大数据2019-10-21

它们分别是北汽新能源（排名第二）、比亚迪（排名第三）、奇瑞新能源（排名第四）、蔚来汽车（排名第九）、长安汽车（排名第十）。...其中，配套top 20的企业分别是：宁德时代/北汽新能源/比亚迪/奇瑞新能源/东软睿驰/上海捷能/鹏辉能源/威睿电动/蔚来汽车/长安汽车/preh（普瑞）/卡耐新能源/威马汽车/国轩高科/华霆(合肥)动力

来源：中国产经新闻2019-10-17

此外，小鹏汽车、北汽新能源也针对新能源汽车的贬值问题，采取了相应的应对措施。

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

”两大车企加持，山东有北汽，陕西有比亚迪根据中国汽车工业协会数据显示，2018年全国新能源汽车产量企业竞争格局中，比亚迪强势领先;前三家车企分别为比亚迪(22.01万辆)、上汽集团(10.33万辆)和北汽新能源

来源：建约车评2019-10-15

1-5月比亚迪反超北汽新能源，成为绝对主力。比亚迪在中大型车中占据一定优势，比亚迪微型车短板也在补齐。19年9月北汽纯电市场重回第一。江淮、奇瑞、江淮汽车的纯电动的表现环比8月较稳定。新势力总体不强。

来源：汽车商业评论2019-10-14

今年3月，北汽新能源ec220标准版车型上市，与之前的ec220经典版和精英版使用三元电池不同，它搭载的是磷酸铁锂电池。

来源：盖世汽车2019-10-12

作为造车新势力之一，长江汽车曾经风光无限，是继北汽新能源之后第二家获得发改委资质的车企，并且在2017年11月就通过了工信部的审核，正式获得双资质。

来源：中信建投证券2019-10-11

2018年，全球新能源汽车销量位居前三的车企是特斯拉、比亚迪、北汽新能源；年度车型销量冠军特斯拉model 3取得14.58万辆销量。...本届车展上，众多自主品牌纷纷展出/更新有关车型(包括概念车型)，如比亚迪展出秦pro、宋pro、唐和概念车e-seed gt，北汽新能源推出ex3和概念车arcfox，长城推出欧拉iq，广汽继aion

来源：中信证券2019-10-11

比亚迪、广汽等车企还向国际汽车龙头丰田输出新能源汽车相关技术;北汽新能源 ex3 通过多重碰撞测试。另外，我国新能源汽车产业链也有相当国际竞争力。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

孚能科技以孚能科技为例，在lg撤出中国的同一年，其进入北汽新能源的供应体系，成为该车主力供应商。

来源：2030出行研究室2019-10-10

讲了那么多，吃瓜群众可能会说：这些我们都不关心，我们只想知道啥时候能以北汽新能源的价格享受保时捷taycan一样的超级快充技术呢？

来源：起点锂电大数据2019-10-09

也正因此，目前已经有多家车企开始在乘用车上切换磷酸铁锂电池，包括奇瑞新能源、江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、东风汽车等。

来源：高工锂电2019-10-09

值得注意的是，在降成本的压力下，包括北汽新能源、奇瑞新能源等主机厂也将其部分车型从三元重新切换至磷酸铁锂，使磷酸铁锂电池在乘用车领域出现小幅回暖现象，但总体占比不大。

来源：工人日报2019-10-08

另外，北汽新能源将全年销售目标从22万辆下调至15万辆，比亚迪由40万辆下调至35万辆。而上汽、吉利也分别下调3万~5万辆。...北汽新能源前8月累计销售8.83万辆，距离22万辆销量目标，还有60%的进度要走。此外，包括吉利、江淮、长安、上汽、奇瑞等在内的车企，新能源车销量均出现不同程度的下滑。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-30

全球首款ctp电池包将搭载在北汽新能源eu5车型上。...（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）日前，宁德时代与北汽新能源携手打造的全球首款ctp电池包（cell to pack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部

来源：高工锂电2019-09-30

作为东道主的宁德时代，8月份的国内市场占比已经达到68%，且集中度可能还会进一步攀升，就在本周，其宣布与北汽新能源携手打造的全球首款ctp电池包正式发布。

来源：第一电动网2019-09-26

8月宁德时代在乘用车上的装机量为1.98gwh，主要配套车企为北汽新能源、广汽乘用车、蔚来和吉利等。

来源：创业资本汇2019-09-26

此外，目前比亚迪、上汽通用、北汽新能源等车企与格林美等电池回收企业签约，共建新能源汽车动力电池回收体系。除了上市公司，一些环保领域的中小企业也在尝试发力这个市场。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

北汽新能源排名第一，8月份共配套14587辆，全部为北京牌纯电动轿车。事实上，北汽新能源的软件实力已经达到全球领先的水平。...早在2017年，北汽新能源就完全实现了三电控制系统（整车控制器vcu、电池管理系统bms、电机控制器mcu）的远程升级功能，那时的特斯拉都没有实现整个三电系统的刷新。

来源：起点锂电大数据2019-09-24

排名前十的车企分别为北汽、上汽通用五菱、比亚迪、广汽、华晨宝马、江淮汽车、奇瑞、北汽新能源、东风汽车、山西新能源。