来源:河北省工业和信息化厅2021-03-30
水润滑艉轴装置、高性能耐蚀铜合金材料、高精度激光焊接工艺等;轨道交通装备重点发展车轴、车轮、轴承、轨道交通先进配套组件、高强度大尺寸中空铝合金型材、金属型压力铸造技术工艺等;节能与新能源汽车重点发展自动变速器、动力电池系统及材料
来源:北极星氢能网2021-03-29
来源:北极星储能网2021-03-26
2021年3月23日,国家市场监督管理总局官网显示,北汽集团决定召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的部分ex360、eu400纯电动汽车共计31963辆,召回原因主要系部分车辆动力电池系统的一致性差异
来源:河北省工信厅2021-03-26
来源:国家市场监督管理总局2021-03-25
公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。...本次召回范围内车辆,由于部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。
来源:银隆新能源2021-03-23
在cibf展会上,银隆展出钛酸锂叉车动力电池系统,该系统兼容快充、慢充两种结构,可直接替换市场主流产品。...系统搭载钛酸锂动力电池,循环寿命长,车辆全生命周期内无需进行更换,有效降低购置成本;系统低温性能出色,满足寒冷气候或低温仓库的应用需求,适用场景广泛;此外,钛酸锂叉车动力电池系统充电速度快,可大大提供作业效率
来源:高工锂电2021-03-18
高工锂电注意到,在“不起火”三元电池的实现路径上,电池企业主要是在材料、电极、电芯、系统、bms、pack等多个维度进行创新设计与研发,从整个动力电池系统层级来保障三元电池的“不起火”。
来源:北极星储能网2021-03-15
宁德时代新能源科技股份有限公司主营业务:专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
来源:电车汇2021-03-11
3月9日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2021年第2批)》,共包含136款车型,电车汇梳理数据发现,在本批推荐目录中电池系统能量密度最高达200.22wh/kg,创推荐目录历史新高。这款公告号为
来源:高工锂电2021-03-02
博世已与宁德时代达成了战略合作,后者将按照博世的要求,在全球范围内为博世供应用于48v动力电池系统的电芯。
来源:高工氢电2021-02-25
双方将共同开发ai智能燃料电池整车系统平台,优化整车控制系统、动力电池系统、燃料电池系统和辅助系统的控制策略,让氢燃料电池物流车真正做到燃料高效率和运营低成本。
来源:氢云链2021-02-08
2020年5月, “深海01”船舶在广州顺利下水标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线。船舶电动化的大幕或已拉开!
来源:高工氢电2021-02-07
车辆全部装有远程监控系统,实时监控车辆动力电池系统温度及整车运行轨迹数据,保证行车安全且高效。
来源:高工锂电2021-02-07
初步规划形成年生产能力动力电池系统19.2万套、动力电池9.6gwh。...规划建设10gwh电芯及动力电池系统年生产能力。2018年11月,宁德时代公告拟投资74亿扩建江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(三期),建设周期24个月。对应产能测算约24gwh。
来源:江苏经济报2021-02-01
上汽时代动力电池系统有限公司市场运营及采购总监郭军华则直言,以前很多材料需要进口,但目前公司的采购已基本实现全国产化,在这其中,有80%的原材、辅材来自江苏省内。
来源:锦缎2021-01-18
而来自广汽集团方面的技术储备则显示,针对这个问题,它们的秘密武器是一项“包括壳体、液冷结构及设于所述壳体内的多个电芯模组”的动力电池系统实用新型专利技术。
来源:EVTank2021-01-15
随着环保政策趋严,动力电池系统价格的不断下降,纯电动船舶或者混合动力船舶的渗透率正在逐步提升,尤其是在城市渡船、观光船、内河货船和港口拖船等领域的使用场景会更加清晰。
来源:中国能源报2021-01-13
月,宣布向特斯拉供应动力电池产品;7月,宣布定向增发197亿元用于项目建设及前沿技术开发;8月,成为奔驰头部供应商,同时还斥资190亿元投资产业链上下游企业……数据显示,2020年上半年,宁德时代实现动力电池系统营业收入
从补贴细则来看,为稳定企业研发生产预期,2021年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变,即综合工况续航在300km-400km的纯电动乘用车每辆车补贴1.3万元、续航大于
来源:电车汇2021-01-13
而catl的2020年半年报中储能业务表现则更为亮眼,作为catl主要收入来源,动力电池系统销售2020年上半年收入同比下滑20.21%至134.8亿万元,而同期储能系统销售收入5.7亿元,同比增长136.41%