来源：电池中国网2019-08-19

尽管韩国的lg化学、三星sdi、sk innovation等企业作为国际动力电池巨头，拥有先进的动力电池技术，但日本公司在一些重要的基础化学材料上占优势，韩国电池巨头在许多电池的原料上几乎都要依赖日本。

来源：起点锂电大数据2019-08-19

1月，出资9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司nevs 51%股权，获得整车研发制造能力；出资10.6亿元取得卡耐58%股份，成为其第一大股东，获得了顶尖动力电池技术，后又2.27亿元增持，占股达到70.27%

来源：高工锂电2019-08-16

从动力电池技术路线来看，三元动力电池有31款，锂离子电池（未注明类型）1款、磷酸铁锂电池8款。

来源：车东西2019-08-15

与这两家相同，最近新结成的大众-福特联盟也有可能会合作开发动力电池技术。...由于此前lg化学进入欧洲之时，沃尔沃已经将其纳入供应链之中，此次吉利引入lg化学的动力电池技术，让沃尔沃免去了国产化重新配套动力电池的成本。

来源：连线新能源2019-08-14

如今传统液态电解液锂离子电池的能量密度提升已经接近其极限值，难以满足下一代高比能动力电池的需求，因此主流的动力电池厂商也都在纷纷布局下一代动力电池技术。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

因此，固态电池也被广泛认为是下一代最有前景的动力电池技术。工信部培训中心汽车专家张翔表示，固态电池将成为三元电池的颠覆者。

来源：高工锂电2019-08-14

值得注意的是，行业并没有否认三元电池未来在新能源汽车市场中的主流地位，但是随着补贴的全面退出，未来以成本为导向的应用市场对于动力电池技术路线的选择必然走向成熟化、稳定化。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-13

特斯拉的成功得益于其先进的动力电池技术，目前其电池技术又获得了新的突破。

来源：中国能源报2019-08-09

随着新能源汽车产业化进程的逐步深入，高比能动力电池技术将成为竞争焦点，动力电池企业需要以更大的投入苦练内功，在提高动力电池的安全性能、能量密度、循环寿命等指标方面持续发力。

来源：电缆网2019-08-09

今天，不同动力电池技术之间的竞争在各种应用中占据首位。最终，它是电池技术/化学与这些应用要求之间的契合，这些要求将决定这场战争的胜利者。

来源：中国能源报2019-08-07

随着新能源汽车产业化进程的逐步深入，高比能动力电池技术将成为竞争焦点，动力电池企业需要以更大的投入苦练内功，在提高动力电池的安全性能、能量密度、循环寿命等指标方面持续发力。

来源：第一电动网2019-08-06

按照国家动力电池技术路线图的规划，2020年锂离子电池的单体能量密度目标为350wh/kg，从目前的动力电池技术来看，肖成伟认为这一目标可能无法达到。...毫无疑问，动力电池技术瓶颈在很长一段时间内，阻碍了新能源汽车产业化进程。那么，锂离子电池密度究竟还能不能再提高了？

来源：电池联盟2019-08-06

面向未来，动力电池技术突破将直击用户痛点，宁德时代所提供的电池将具备超长寿命、超级快充和低温速热三大特点，其中超级快充尤为值得一提，15分钟内即可充满80%电量，充电5分钟即可续航150公里。

来源：中国能源报2019-07-31

汽车分析师沈建斌告诉记者，宁德时代作为中国乃至全球最大的电池供应商，丰田与其合作不仅意味着可以学习到动力电池技术，还意味着其动力电池的安全性与供应量都能得到保障，“同时，宁德时代还能帮助丰田有效打开中国的电池市场

来源：电池中国网2019-07-29

钴价下跌令不少企业叫苦不迭新能源汽车财政补贴与能量密度挂钩，以及消费者对于续航里程的切实需求，带动了高镍电池技术路线兴起的热潮，低钴、无钴被认为是动力电池技术路线发展的重要趋势，这一定程度上也使得过去两年被热炒的钴有所降温

来源：高工锂电网2019-07-26

当前，业内认为车用锂离子电池制造应用存在能源密度、成本以及循环寿命三大挑战，而特斯拉在处理上述三大挑战上的一些优异表现，使其动力电池技术能够在国际上取得领先地位。

来源：高工锂电2019-07-19

从动力电池技术路线来看，三元动力电池有46款，锂离子电池（未注明类型）1款、磷酸铁锂电池8款、多元复合锂电池1款。...在动力电池技术路线方面，配套磷酸铁锂电池的车型有218款，占比65.3%；三元电池车型87款，占比26.0%；锂离子电池车型（未注明类型）3款、锰酸锂电池车型18款、氢燃料电池车14款、钛酸锂电池车型3

来源：高工锂电2019-07-09

补贴退坡对锂盐行业影响有限基于对2019年补贴大幅退坡的既定预期，以及新能源汽车及动力电池技术不断提升，规模化制造成本持续下降，虽然产业链企业受新能源补贴退坡存在一定压力，但整体影响有限。

来源：中国能源报2019-07-03

中国工程院院士杨裕生表示，磷酸铁锂电池具备安全性高、寿命长，不含短缺金属三大优势，是较为理想的动力电池技术路线。

来源：北极星风力发电网2019-07-01

新能源汽车：高能量密度、长寿命、低成本、轻量、安全可控动力电池技术；高功率因素和密度、高调速范围、长寿命、低成本、轻量驱动电机技术。智能网联汽车：复杂环境感知、新型电子电气架构、车辆平台线控等技术。