来源：中国产业信息网2018-05-11

纯电乘用车领域18650电芯ncm532/622及以上产品渗透率不足25%数据来源：公开资料整理在纯电乘用车、纯电专用车领域，ncm811体系的三元动力电池应用已经出现端倪，纯电乘用车ncm532/622

来源：电池中国网2018-05-02

图1：2018年第一季度装机量排名第1的动力电池企业宁德时代各数据情况数据来源：动力电池应用分会研究部图2：2018年第一季度装机量排名第2的动力电池企业比亚迪各数据情况数据来源：动力电池应用分会研究部图

来源：电池中国网2018-04-28

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作2018年第一季度新能源客车产量排位前10车企产量为6014量，占客车总产量的87%，产量集中明显。...图1:2018年第一季度新能源汽车产量数据情况 数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作2018年第一季度新能源乘用车产量排位前10家车企合计产量为111343辆，占乘用车总产量的86%，产量集中明显。

来源：车神中径2018-04-26

政策导向释放了鼓励高性能动力电池应用的信号，新能源汽车动力电池技术也在应声转向。预计今年开始三元电池将赶超磷酸铁锂市场容量成为主流，并在未来市场实现持续的增量替代，占据主导地位。

来源：电池中国网2018-04-23

动力电池应用分会提供的数据显示，国内动力电池企业3月装机量突破2gwh，产能爬坡正当时。...图1：2018年3月国内动力电池装机量排位前10企业情况数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作装机量代表动力电池企业在当前市场的占有量，若要看未来动力电池企业发展如何?

来源：电池中国网2018-04-12

动力电池应用分会研究部对其中的新能源客车及其配套情况进行了整理，详情如下：从动力类型来看，第3批推荐目录的144款新能源客车车型中包含140款纯电动车型，3款插电式混合动力车型和1款燃料电池车型，占比分别为

来源：高工锂电网2018-03-30

但到了今年，多方面综合考量之下，动力电池应用有跳过ncm622直接采用ncm811的趋势。...总体来看，ncm811大幅增量可期，但材料供应是否稳定及能否充分满足下游需求、动力电池应用能否达到预期，尚存在不确定性。

来源：高工锂电网2018-03-23

值得一提的是，将原先在3c产品大量应用的fpc导入到动力电池应用，并非那么容易的事。对于前期反复的技术调整及磨合，并最终通过比亚迪验证及批量应用，顾志明仍记忆犹新。

来源：联合评级2018-03-16

点评:2018年新能源汽车补贴方案落地，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用，提高新能源汽车整车能耗要求，鼓励低能耗产品推广，不断提高燃料电池汽车技术门槛等

来源：电池中国网2018-03-16

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量为1017mwh(约1.02gwh)，环比较2018年1月减少256.16mwh，环比降幅为20.12%;同比较2017

来源：电池中国网2018-03-09

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年1月新能源乘用车产量为33626辆，其中，纯电动乘用车有19675辆，占比为58.51%，插电式混合动力乘用车有13951辆，占比41.49%。

来源：中国科学.化学2018-03-09

解决电池安全性问题至少需要从两方面着手: (1) 防止短路和过充, 以降低电池热失控的引发几率; (2) 发展高灵敏性的热控制技术,阻止电池热失控的发生 . 4.1.3 电池制造工艺随着动力电池应用的不断加深

来源：电池中国网2018-02-24

图1：2017年装机量排名第1的动力电池企业宁德时代各数据情况数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作图2：2017年装机量排名第2的动力电池企业比亚迪各数据情况数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作图

来源：北极星储能网2018-02-14

根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求，鼓励低能耗产品推广。

来源：电池中国网2018-02-13

中国物理与化学电源行业协会动力电池应用分会行业研究部主任周波表示，据数据统计，2017年搭载三元电芯的纯电动乘用车pack的成组效率普遍保持在60%65%左右，2017年年底，部分企业有了突破，将三元纯电动乘用车的

来源：电池中国2018-02-09

图1：2017年新能源汽车推荐目录中各品牌燃料电池车获批车型量及类型占比数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作2017年燃料电池车总产量为1272辆，2016年燃料电池车总产量为629辆，同比增长102%

来源：中国环保在线2018-02-09

最新数据显示，2017年，中国再次成为了全球最大的动力电池应用市场。在能源结构改革的浪潮下，新能源汽车替代燃油车成为行业发展的必然趋势。

来源：电池中国2018-02-02

中国物理与化学电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨表示，就目前来看车企和电池企业之间存在两大主要矛盾，一是车企要求降低电池价格和电池企业降价空间有限之间的矛盾;二是车企对优质电池的需求扩大和电池企业供应能力不足之间的矛盾

来源：中国环保在线2018-01-31

据不完全统计，2017年我国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，再次成为全球最大的动力电池应用市场。国内动力电池相关投资项目多达100个，总投资超过2000亿元。

来源：第一电动网2018-01-30

2017年我国再次成为全球最大的动力电池应用市场。新能源整车规模代表产业链的综合水平，年产能82万辆，同比增长58.7%。又是世界第一是水平。