来源:北极星输配电网2015-12-05
近日,第六批免购置税目录发布,比亚迪秦ev、芝麻e30、力帆650ev等车型进入。自2014年9月1日实施新能源汽车免购置税政策以来,工信部、国税总局两部门已联合发布六批免购置税车型目录。
来源:第一电动网2015-12-02
近日,第六批免购置税目录发布,比亚迪秦ev、芝麻e30、力帆650ev等车型进入。自2014年9月1日实施新能源汽车免购置税政策以来,工信部、国税总局两部门已联合发布六批免购置税车型目录。...按车型来看,江南汽车入选23款车型,北汽入选19款车型,吉利汽车入选14款车型,东风汽车、力帆入选7款车型,比亚迪、一汽入选6款车,荣成华泰、江淮汽车入选4款车,四川汽车、海马汽车、郑州日产、长安汽车、
来源:北极星输配电网整理2015-12-02
比亚迪秦ev、芝麻e30、力帆650ev等车型成功入选本批次目录。...纯电动轿车方面,风神、红星、吉利、东南、众泰、理念、力帆、长安八个品牌的车型入选。
来源:电动邦2015-12-02
来源:高工锂电网2015-11-30
增强力帆新能源汽车的竞争优势。...恒宇新能源:7月28日,力帆股份(601777)发布公告称,向恒宇新能源增资1亿元以获取其20%的股份,以利用其在三元锂电方面的独特优势协助力帆建立自主的新能源电池生产线,降低新能源汽车电池的外购成本,
来源:中国电动车网2015-11-27
根据力帆、长城、江淮、比亚迪等四家上市公司的公告后发现,四家自主车企计划总计募资364.8亿元人民币,用于新能源汽车研发、配套产业建设等项目。
来源:电动汽车导报2015-11-27
力帆已经制订了新能源战略,活动上,重庆力帆控股有限公司副总裁兼投资总监高钰称,这一战略又称为i.blue 1.0(智蓝)战略,计划从产业链生态链进行布局,独立研发新技术新产品,在2020 年前,推出
来源:中国客车网2015-11-27
锂电池行业利润的快速上升,引起社会资本的高度关注,据报道,锂电池的投资正如火如荼地开展,今年以来已有至少18家上市公司加码锂电池项目,投资金额超500亿元,既有业内的比亚迪、力帆股份,更多的则是像成飞集成
来源:北极星输配电网2015-11-26
最新公布:第六批免征购置税新能源汽车目录11月25日,工信部和国家税务总局发布第六批免征车辆购置税新能源汽车车型目录,比亚迪秦ev、芝麻e30、力帆 650ev等车型进入。
来源:中国电动车网2015-11-26
加上天能在中国微型电动汽车动力电池领域占据55%的市场份额,先后与河北御捷、山东时风、山东唐骏、江苏道爵、河南北方易初、河南力帆等100多家微型电动汽车厂家建立了战略合作关系,在电池研发、目录申报、市场销售
来源:搜狐汽车2015-11-26
比如众泰云100、力帆330甚至是奇瑞qe,这些产品最高时速在80-100 km/h之间,最大续航里程在150-200km之间,完全可以满足日常的代步出行,而它们的售价在目前的补贴政策下已经下探到5-10
来源:第一电动网2015-11-26
11月25日,工信部和国家税务总局发布第六批免征车辆购置税新能源汽车车型目录,比亚迪秦ev、芝麻e30、力帆 650ev等车型进入。
来源:电池中国网2015-11-23
据了解,比亚迪上半年将数十亿元投资额全部用于锂电池的扩产项目上;力帆股份、杉杉股份也对电池芯、正极材料等有相应布局。
来源:中国电动车网2015-11-19
上汽、北汽、众泰、力帆等几家企业都调整了战略,纷纷开始自行投产电池。而这些车企投产电池的背后,除了保证零配件供应量跟上产出以外,还有一些更深层次的因素。
来源:中国电动汽车网2015-11-18
来源:华龙网2015-11-13
11日,在重庆两江新区水土工业开发区,重庆力帆控股有限公司旗下盼达用车正式开启新能源汽车分时租赁业务,想体验吗?...主城每天将新增2-3个站点 首批投入车辆共计300辆据悉,除水土外,首批同步开放的还有力帆集团、和欣佳园等9个新能源分时租赁站点。11日起,重庆主城每天将新增2-3个站点开放运营。
来源:搜狐汽车2015-11-12
与此同时,多家整车企业纷纷募集巨额资金,投产新能源项目,今年5-7月,仅仅两个月的时间内,包括力帆股份、比亚迪、长城汽车、江淮汽车在内的四家车企共计募集资金不超过415亿元,用于新能源汽车项目。...5月25日,力帆股份宣布拟募集资金不超过52亿元,用于智能新能源汽车能源站等产业链项目;6月3日,比亚迪宣布拟募集资金总额不超过150亿元,用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目;7月10
来源:电池中国网2015-11-10
相关阅读:力帆解答:新能源汽车战略三大难题如何破除?...今年以来,包括比亚迪、力帆股份在内的多家公司募资逾300亿元加码新能源汽车领域。比亚迪上半年拟发行股票募集资金不超过150亿元,用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目及补充流动资金等。
来源:经济观察网2015-11-10
换电模式标准化困局电池的行业标准化是力帆新能源战略的生死关键所在。如果力帆股份兴建的能源站,只能为力帆汽车更换电池,那么力帆的能源站建成之日,即关门之时。