来源：千寻生活2017-10-16

就目前用户反映的充电不满意原因看来，主要涉及充电桩运营以及网点布局问题。充电桩运营方面，大部分用户反映充电桩经常损坏，维修不及时，导致无法使用;充电桩数量很少，无法满足需求;充电慢，需时颇长。

来源：中国电池网2017-10-16

来自正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等领域的50家公司上榜；另外，2017年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单以及2017年中国充电桩运营服务商行业年度竞争力品牌榜单也已出炉，来自新能源乘用车、充电桩运营领域等

来源：中国汽车网2017-10-09

最理想的方式是，车企对旧车进行充电接口的升级改造，充电桩运营建设企业同步对充电桩进行升级改造。...不同于国家电网在升级改造工作中的不差钱，民营充电桩运营企业面临着改造成本高的问题。新国标升级改造，成本确实是我们最先遇到的问题 。改造成本非常高，基本上等同于建设一个新充电桩的成本。

来源：爱极客2017-10-09

鉴于改变使用燃油车习惯有个过程，有些新能源车技术尚不过硬，充电桩运营短期难盈利等因素，许多城市推广新能源车力度不足，对于充电桩提前布局积极性不高，有的纯粹象征性点缀，超前意识明显不够。

来源：中国能源报2017-10-09

在深圳地区，一位不愿具名的某充电桩运营企业负责人告诉本报记者，在深圳，只有比亚迪和普天拿到了补贴，自己的公司还没有拿到。

来源：中国客车网2017-09-30

充电桩行业发布的2017半年报显示，充电桩运营短期内依然难以盈利，多家企业的充电桩相关业绩出现了不同程度的下降。除去购置桩本身，建设一个充电桩包括线缆和土地使用等费用也在万元以上。

来源：电源老代2017-09-25

在桩上实现双向变换，是市场准入门槛最低的一种方式，也就是我有双向的模块，卖给充电桩厂就可以了，客户对于开发流程和工厂是否具备ts16949没有要求，但是老代认为，在桩上实现，一个是系统成本高(车+桩)，第二是充电桩运营企业

来源：网易汽车2017-09-25

这背后更严峻的现状是，现阶段几乎所有充电桩运营企业都处于亏损状态。...充电桩运营是长久的消耗战几乎所有运营商都认为充电桩行业还处在投资期，短期内无法盈利，这意味着充电桩行业将要进行一场长久的消耗战，那些没有先发优势，供应链资源，以及资金实力的中小运营商将很可能出局，整个行业会重新洗牌

来源：巨典充电桩展2017-09-21

充电桩企业不仅是要面向公共充电桩，还要涉足共享私人充电桩，可以积极探索充电桩运营的模式，安装4g模式，可以让用户在充电的同时可以免费无线上网，为消费者提供更多、更便捷的服务。

来源：大河报2017-09-21

【困境】充电桩运营短期难盈利盈利主要靠收取一定的充电桩使用服务费，但目前充电桩的使用率太低，平均只有10%。很多充电桩一天都没有被使用一次，亏损普遍存在。

来源：北极星输配电网2017-09-11

面对巨大的新兴市场，全国上千家充电桩企业一时间蜂拥而上，但传统的充电桩运营受限于商业模式不成熟、涉及利益主体较多等诸多障碍，短期内难以实现盈利。

来源：南方电网报2017-09-08

比亚迪主要做电动车，做充电桩运营最终目的也是为了推广电动车从而扩大电动车的销量。因此，对于南方和顺的收购充电桩计划，他们也是乐见其成。南方和顺的这一步收购行动，其实是在为下一步公务用车租赁做准备。

来源：第一电动网2017-09-08

延伸阅读：充电桩运营遭遇五重门2017年后充电设施企业如何发展布局？

来源：北极星输配电网2017-09-06

详情点击评论6、充电桩运营遭遇五重门摘要：充电桩运营看似火爆，但要实现盈利还需闯过五重门，用地难、用电难、电价贵、不公平竞争和政策落地难，成为制约充电桩运营的五大障碍，那么，如何克服这些障碍获得企业盈利呢

来源：中国能源报2017-09-06

用地难、用电难、电价贵、不公平竞争和政策落地难，是最现实的充电业态表象。中国泰坦能源技术集团有限公司副总裁陈昊近日在中国电动汽车百人会第五期热点问题系列研讨会上坦言。不止是陈昊，参与讨论的多位主流充电运营企业代表都对现阶段所遭遇的经营困境表示担忧

来源：网易汽车2017-09-06

这背后更严峻的现状是，现阶段几乎所有充电桩运营企业都处于亏损状态。...充电桩运营是长久的消耗战几乎所有运营商都认为充电桩行业还处在投资期，短期内无法盈利，这意味着充电桩行业将要进行一场长久的消耗战，那些没有先发优势，供应链资源，以及资金实力的中小运营商将很可能出局，整个行业会重新洗牌

来源：eNet硅谷动力2017-09-03

充电桩运营过程中如果结合互联网思维，可以让充电桩兼具多重身份，从而延伸拓展出丰富多彩的应用场景。...因为种种原因造成配套设施落后于新能源汽车的发展，为了解决这一难题，充电桩运营企业不仅要想办法完善自身的充电体验，还要加强与其他充电桩企业之间的互联互通，以及完善和其他行业之间的合作方式。

来源：新车新技术2017-08-31

8月23日，懂运营更智能2017星星充电（中国）发布会在上海新国际博览中心举行。星星充电是国内目前第一大新能源汽车充电运营商。为什么这么说？第一，覆盖网点最广。已经进驻全国24个省，108个城市，站点有

来源：用友能源2017-08-30

不仅仅是为了赚取购售电价差，更多的是现有业务的延伸和创新，如节能服务、充电桩运营、电量管理等。杜刚如是说。

来源：网易汽车2017-08-30

二是创新商业模式发展，提升现有充电桩的使用效率各充电桩运营企业、新能源汽车租赁企业要组织分析公共充电桩使用的重点地区，对于重点重要范围，特别是网约车排队充电站要加大支持力度，提升服务水平，中国汽车工业协会