来源：高工锂电网2017-10-10

科列技术从新三板转向独立ipo，目前已进入上市辅导期；杰能动力为了长远发展，2015年底已将全部股权出售给众泰新能源。二是以国新动力、钜威动力、蓝微新源为代表新进品牌。

来源：高工锂电网2017-09-30

高工锂电梳理统计了今年1-8批推荐目录中，江淮汽车、北京汽车及旗下子公司北汽新能源、众泰汽车、东风汽车的乘用车动力电池配套。组建合资公司后，不排除优先沿用合作的供应商。

来源：智电汽车2017-09-29

表4 部分大型车企历年被处罚情况第四、外企获得更加充裕时间，寻求合作的步伐放缓在尚未透露政策延期的消息时，大众与江淮、福特与众泰走在了一起，着眼的无非就是自主品牌的新能源汽车积分。

来源：《经济日报》2017-09-26

此前，大众与江淮、戴姆勒与北汽、福特与众泰已牵手。不过，面对跨国公司在中国掀起的此轮新能源汽车合资潮，不少人士也公开表达了忧虑。忧虑在于，新一轮合资是否会重蹈“传统燃油车合资”覆辙。

来源：中山商报2017-09-25

作为一台众泰单门电动车的车主，本地市民吴先生则认为，目前新能源车在城市代步方面基本能够满足车主的需求。

来源：徐云飞20172017-09-25

相比较中国本土企业，去年新能源乘用车销量超过2.5万辆的厂商有四家，比亚迪、北汽、吉利、众泰，销量分别为10万辆、4.6万辆、4万辆、3.7万辆。

来源：太平洋汽车网2017-09-22

但是，纯电动汽车更换电池的费用远比手机电池高，就以众泰知豆为例，整车实际价格约5万元，而网友普遍反映更换电池组费用会高达3万元之多。

来源：北极星电力网2017-09-22

范夏夏到山东公司调研2月28日至3月1日，华能集团公司副总经理范夏夏一行到山东公司所属沾化、新泰等光伏项目场址，了解有关项目具体情况并到莱芜电厂调研，详细了解光伏项目基建情况和二次再热百万机组生产运营情况，并在众泰电厂召开

来源：电池中国网2017-09-22

江淮大众、戴姆勒入股北汽新能源、福特和众泰签署合资备忘录，一时间好不热闹。

来源：第一电动汽车网2017-09-20

早在2008年，众泰就瞄准了新能源汽车市场。作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业，近年来，众泰新能源销量稳步增长，目前已累计实现销售8.7万辆。...众泰在新能源汽车市场也表现不凡，2012年众泰5008ev销售142辆，朗悦ev销售134辆，td100ev销售845辆。但这些在新能源汽车市场一度非常活跃的新能源车型已相继折戟。

来源：法治周末2017-09-20

其实，从此前的大众联手江淮生产新能源、上个月福特宣布与众泰签署备忘录，计划建立合资公司进行纯电动汽车的研发、制造和销售，再加上近期的雷诺-日产也和东风汽车集团组建新能源汽车公司来生产新能源汽车等均可看出各车企对国内新能源市场的重视

来源：中国证券网2017-09-20

此外，公司的乘用车大客户业务拓展顺利，目前主要供给上汽通用五菱宝骏、众泰，新客户吉利的部分车型将于下半年陆续上市。

来源：CITICS新三板研究2017-09-19

a股众泰汽车(000980.sz)总体营收和净利润分别增长230.67%和626.45%，纯电动汽车产销分别增长71.14%和65.38%。...收入增幅最大的为和顺电气(300141.sz， 2.11 整车板块：整体收入稳步增长我们筛选出13家整车相关公司，其中a股9家公司为上汽集团、比亚迪、江淮汽车、宇通客车、金龙汽车、东风汽车、力帆股份、中通客车和众泰汽车

来源：金投网2017-09-18

8月，福特宣布与众泰签署备忘录，计划建立合资公司进行纯电动汽车的研发、制造和销售，另外，大众与江淮合作生产新能源汽车也早就广为人知了，雷诺、日产也和东风汽车集团组建新能源汽车公司来生产新能源汽车。

来源：券商中国2017-09-15

他们分别是，雷诺-日产联盟和东风汽车，福特和众泰集团。看看上述表格，可以明显看出，中国在弯道超车的态势。而这对于日本和德国两大汽车大国而言，意味着洗牌，特别是日本。

来源：第一电动网2017-09-15

目前以a00级车居多，如知豆、众泰云100等等。目前网点归还模式居多，自由取还模式，需要停车资源打通，这不是一家车企或者运营方能解决的。2.充电方案目前交流桩足矣。

来源：中关村在线2017-09-14

福特汽车和众泰汽车签署合资备忘录。双方将建立一家集研发、制造、销售和服务于一体，50:50股比的纯电动乘用车合资公司，并将采用自主品牌。雷诺-日产联盟和东风集团宣布合资公司易捷特新能源汽车成立。

来源：充电桩视界2017-09-12

16年的新能源车主要是民营企业的超强表现，众泰、吉利、比亚迪的表现超强。而北汽新能源和江淮的走势相对平稳。17年8月的新能源车厂家销量分化，混动的稳定可持续增长也是值得关注的。

来源：国金证券2017-09-12

近期，国内产业链合资合作风起云涌，福特联手众泰、雷诺日产联手东风、江淮和大众纷纷组建合资企业，戴姆勒则直接入股了北汽新能源，同时戴姆勒也决定在北京奔驰产eq品牌的新能源车；国内企业方面，长城入股御捷，获得河北御捷新能源正积分的优先购买权

来源：智电汽车2017-09-12

结合国内自主品牌企业车型布局、油耗积分情况，粗略估算，北汽、比亚迪、吉利、众泰、江淮等企业积分可能相对富余，长城、长安、一汽等自主车企可能会有较大积分压力。...外资品牌从侧重技术储备转向加大产品投放合资/外资汽车企业，则坚持两条腿走路，即在加速推进纯电动和插电式新能源汽车，将“技术储备”逐步转化成“产品投放”，同时为缓解新能源汽车积分压力，已经在寻求国内车企的合资合作，如江淮大众、众泰福特