来源：中国科学报2021-03-12

“在这场和时间的赛跑中，为减碳按下‘快进键’，交通运输业的低碳转型也极为关键。”全国政协委员、红杉资本全球执行合伙人沈南鹏在提案中表示。...沈南鹏指出，从发达国家的普遍规律来看，交通运输业的碳达峰时间往往滞后于国家的总体碳达峰时间。考虑到我国人口数量、发展速度、经济规模以及资源禀赋等，难度可能进一步加大。

来源：北极星电力网2021-03-11

积极引进国内电商快递物流头部企业在甘设立区域总部、新业态总部，培育壮大现代物流企业，推动物流业与制造业、交通运输业深度融合发展。

来源：文涛宏观债券研究2021-03-02

2018年，电力部门碳排放比重最高，约占51%；工业和交通运输业二氧化碳的排放量比重分别为28%和10%。...我国的碳排放结构：从能源结构看，80%的二氧化碳排放来源来自煤炭的燃烧；从产业结构看，电力、工业、交通运输业三部门二氧化碳排放的比重接近90%。

来源：格兰富2021-02-07

未来，该团队将继续壮大人才队伍和产品组合，以更好地满足全球交通运输业的需求。关于格兰富中国 丹麦格兰富公司是一家全球性泵业生产企业，成立于1945年。总部设在丹麦边昂布市。

来源：中国能源报2021-01-27

交通运输部运输服务司副司长蔡团结坦言，面对“碳达峰、碳中和”愿景，推进交通运输业绿色发展任重道远。一方面要完成减碳目标，另一方面汽车总量还将持续增加。

来源：氢智会2021-01-13

交通在交通运输业中蕴含着应用氢能的巨大潜力。为了实现行业的气候和可再生能源目标，交通运输业必须积极致力于技术进步。

来源：北极星环保网2021-01-04

研究和试验发展，生态保护和环境治理业（不包括泥石流等地质灾害治理工程），公共设施管理业，卫生，社会事业与服务业的有化学或生物实验室的学校、胶片洗印厂、加油加气站、汽车或摩托车维修场所、殡仪馆和动物医院，交通运输业中的导航台站

来源：中国能源报2020-12-23

交通运输领域一直是碳排放大户，基于“2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的愿景，行业迫切寻找低碳发展路径。“随着经济社会的快速发展，工业化和城镇化进程加快，全国交通运输行业碳排放总量还将保持快速增长态势

来源：北极星储能网2020-12-23

（三）加强安全防控和应急保障能力建设坚持人民至上、生命至上，不断提升交通运输业应对突发公共事件的能力，特别是突发重大公共卫生事件的能力，加强安全治理和应急保障能力建设，统筹发展和安全，全力推进建设更高水平平安交通

来源：氢促汇2020-12-16

只有认识到氢能在交通运输业的重要性，才能确保欧洲在氢能领域占据领导地位。”

来源：BENTLEY软件（北京）有限公司2020-11-30

交通运输业是采用数字孪生技术的领头羊，紧随其后的是工厂，尤其是石油天然气及化工、采矿及金属冶炼。数字孪生技术在小项目和大项目中都能使用吗？项目规模不是限制因素。数字孪生技术的优势适用于各种规模的项目。

来源：能源杂志2020-11-23

再次，深化清洁技术在经济中的应用，从建筑业、交通运输业、制造业、农业4个主要高碳排放或碳敏感的行业出发，培植壮大市场和消费需求。

来源：新华社2020-10-10

“作为先导性行业，到7月底，山西交通运输业累计用电量已恢复至去年同期水平。”国网山西省电力公司综合计划处处长孙一奇说，随着复工复产深入推进，山西省用电量持续回升。

来源：北极星风力发电网2020-10-09

重点建设南宁区域性国际航空物流枢纽和国际铁路联运物流枢纽，加快建设南宁、防城港、钦州、崇左等市物流核心节点，提升向海交通运输业综合物流水平。

来源：中国能源报2020-09-24

该报告的作者之一sverrealvik指出：“我们正迫切地寻找可持续的方式来降低碳排放，包括光伏、电动汽车、风电等低碳领域正在蓬勃发展，但我们也应该尽快解决高碳排放领域，包括重工业、长距离交通运输业等。

来源：生态环境部微博2020-08-28

截至7月，全国按告知承诺制方式审批的项目环评共13374个，主要是装备制造业等工业项目、公路等交通运输业项目、农副食品加工制造业和社会事业项目。

来源：全球氢能网2020-08-27

mhdv是仅次于轻型车辆的最大交通运输业温室气体排放源，显然，提供柴油动力的替代品对于实现全球和地方政府的减碳目标至关重要。

来源：中国能源报2020-08-26

这一结构变化在交通运输业将更加可观。...与工业、交通运输业相比，建筑运行用能电气化相对容易。未来，建筑运行用电可从每年1.7万亿千瓦时升至3.5万亿千瓦时，对应燃料用量也将从目前的每年4.9亿吨标煤，降至1亿吨。

来源：能源舆情2020-08-17

3、该举措的实施，使交通运输业碳排放量减少，也推动了迪拜2021碳减排战略发展。

来源：大众新闻2020-07-28

不仅有助于实现海上风场的附加收入，也可以推动重工业和交通运输业实现低碳和环保目标。