来源：E车汇2020-01-15

根据测算，2019年比亚迪新能源乘用车电池包平均成本为0.85元/wh，替换成磷酸铁锂刀片电池后，成本有望下降30%，预计成本将下降至0.6元/wh。

来源：汽车之家2020-01-09

『比亚迪2019年12月销量快报数据』销冠易主并不意外这一结果并不没有出乎大多数人的意料，此前2019年比亚迪新能源销量已经出现了明显的转折，时间点是在7月。

来源：北极星储能网2020-01-08

比亚迪新能源汽车2019年12月销量为13099量，比去年同期46650减少71.9%。比亚迪新能源汽车2019年全年销量229506辆，同比下滑7.39%。

来源：车东西2020-01-03

比亚迪新能源汽车销量下半年多次下跌，从2.7万台降至1.1万台。...▲2015-2019年比亚迪新能源乘用车销量表不过，补贴退坡对整个新能源市场都会造成影响，所以，这只是比亚迪陷入增长困境的关键外因。

来源：电池中国网2019-12-30

“固态电池项目落地”这三个方面，来回顾2019年我国动力电池业的产能扩充情况，下面我们来看下主流企业的产能扩增情况：1.比亚迪年产20gwh动力电池项目&宁乡动力电池生产基地项目开工2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨

来源：盈峰中联2019-12-27

新品演示图集 ▲盈峰中联-比亚迪新能源清洗车▲盈峰中联-比亚迪新能源洗扫车▲盈峰中联-比亚迪新能源路面养护车随后，盈峰中联—比亚迪新能源环卫装备研讨会如期举行，与会人员共同探讨新能源环卫装备的推广及应用

来源：车动力大嘴说车2019-12-27

运用全新设计语言的比亚迪新一代车型，一经推出就收到了市场的热捧。无论是全新一代唐、宋pro、全新一代宋还是全新一代秦、秦pro等车型，都成为各自细分市场的翘楚。

来源：国泰君安证券2019-12-26

▼ 大众集团2025年发展规划数据来源：大众集团官网假设三：目前特斯拉、比亚迪新推出的车型中，主要是续航里程在500公里左右的车型，目前平均每100公里大约需要13-14度电。

来源：中国能源报2019-12-25

最新数据显示，11月，比亚迪新能源车型销量出现大幅下滑，当月仅销售11220辆，同比暴跌62.69%，今年前11个月销量为21.6万辆，虽然同比增长7.58%，但仅完成全年42万辆目标的51.4%；北汽新能源汽车今年前

来源：泽平宏观2019-12-19

产业链一体化与电池技术的积累虽然使得比亚迪新能源汽车具备一定先发优势，但封闭的供应体系却制约了动力电池部门的快速发展。...比亚迪动力电池最大的客户是同集团的比亚迪新能源汽车，2018年配套新能源汽车共22.5万辆，其中比亚迪自供占比高达99.9%，仅约80余辆供应北京华林、泰开汽车和徐工机械。

来源：中国能源报2019-12-18

11月，比亚迪新能源汽车销量为1.12万台次，同比下滑62.69%。这也是比亚迪新能源汽车销量同比连续下滑的第5个月。自7月以来，比亚迪新能源汽车销量呈递减态势，且销量同比下滑幅度逐月扩大。

来源：长江商报2019-12-17

有业内人士表示，随着四季度比亚迪新型燃油车上市，比亚迪燃油车销量有望进一步提升，将促进公司盈利改善。...而且，自9月开始，比亚迪新能源汽车的销量也开始环比减少。过往财报显示，比亚迪的新能源汽车可以为公司贡献四成营收，因此，新能源汽车销量持续下滑下，也导致了比亚迪的三季度业绩出现大幅下滑。

来源：电动大咖2019-12-16

1-11月，比亚迪新能源汽车累积销量只有21.6万辆，距离年度目标仍有40%的差距。...在2019年世界新能源汽车大会上，王传福信心十足，表示比亚迪新能源汽车销量将实现70%-80%增幅，结合2018年22万辆的完成情况，测算今年保守目标为38万辆。

来源：建约车评2019-12-16

截止2019年11月份，比亚迪新能源的销量“仅为”21.64万辆，同比增长7.58%。进入7月份以来，比亚迪新能源汽车的销量首次出现了同比负增长。...从2019年7月开始，比亚迪新能源汽车尽管销量下滑，但我们没有看到这家公司为了销量，做出很多技术动作变形的事情。

来源：电池中国网2019-12-13

动力电池应用分会统计数据显示，比亚迪新能源汽车动力电池装机量已连续三个月环比减少，同比更是连续五个月下降。...但新能源汽车方面，今年1-11月，比亚迪新能源汽车总销量为21.64万辆，同比仅增长了7.58%。尤其从11月销量来看，比亚迪去年11月新能源汽车销量30076辆，今年仅11220辆，同比大幅减少。

来源：中国能源报2019-12-11

其中，比亚迪新能源车销量从今年7月起就已开始连续下滑，随后三个月的销量分别为1.65万辆、1.67万辆和1.36万辆，9月、10月的跌幅甚至超过了50%，分别为50.97%和55%。

来源：北极星储能网2019-12-09

北极星储能网获悉，比亚迪发布的销售业绩快报显示，2019年11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.504gwh，本年累计装机总量约为 11.656gwh。

来源：中国青年报2019-11-21

李云飞坦言，比亚迪之所以现在才从e平台开始探索新能源汽车零部件集成化，是因为这些年比亚迪新能源车用事实证明了电机、电池、电控等零部件的可靠性。

来源：中国能源报2019-11-20

从7月开始，比亚迪新能源汽车销量就出现了连续下滑，且每月下滑幅度不断扩大，从11.4%升至23.44%，进而升至50.97%。同处新能源汽车第一梯队的北汽新能源，也未能在本次车市低迷阴影中幸免。

来源：中国能源报2019-11-20

11月9日，广汽集团发布的10月产销报告显示，今年10月，其旗下广汽比亚迪新能源客车产、销量均为零，截至10月，广汽比亚迪新能源汽车今年累计产量仅为49辆，累计销量为53辆，同比降幅均超98%。