来源：第一电动网2019-09-10

大众誓做中国新能源汽车第一品牌、奥迪势要坐稳高端电动汽车市场第一宝座、别克、现代、福特等国际品牌纷纷推出了纯电车型。

来源：盖世汽车2019-09-10

而财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲却再三强调，以纯电驱动为导向的技术路线必须坚持，这是让中国新能源汽车在10年间实现快速发展的关键。...技术路线之争再起波澜早在2008年，中国就出台首部支持纯电动汽车发展政策，但由于技术条件等客观因素，彼时纯电动汽车运营以公交车、专用车等公共交通工具为主，到2013年，随着新能源汽车补贴政策的出台，中国新能源汽车发展才步入正轨

来源：汽车纵横网2019-09-02

中国新能源汽车发展到今天，装备水平、技术水平，一致性、安全性、可靠性都有了大幅度的提升，特别是行使历程和安全性有了大幅度提升，为交通运输行业运营组织和服务保障提供了优良的装备。

来源：路由社2019-08-30

今年7月，汽车电子设计领域的大牛朱玉龙在其文章中就给出过预警，中国新能源汽车发展进入新的阶段，需要更加关注生产电芯的一致性。另外一边，新能源汽车起火后火焰难以扑灭的问题，带给消费的感受或许更加直观。

来源：北极星储能网2019-08-28

目前来说公安部最新的信息，中国新能源汽车保有量达到了340万台，然后今年2019年还没有结束，根据数据的增长显示到2020年产销量达到200万，换句话说2020年能够达到500万辆保有量的目标。...第三个是政策，新能源汽车大力推广，随着这几年的快速发展，充电桩目前整个产业链是基本形成的，中国充电桩也进入过快速发展的高峰期，大的政策不讲了，我觉得这十年，2009年到2019年我也是经历了中国新能源汽车发展的周期

来源：中国能源报2019-08-28

中国新能源汽车发展的关键是提升技术创新、能力建设、法规制定和测试手段，需要业界共同努力，以交通智能化、动力电池化、能源低碳化来推动能源革命。”

来源：中国能源报2019-08-28

日前，由中国汽车工程研究院、北京理工大学、清华大学、新能源汽车国家大数据联盟四家单位联合发起的中国新能源汽车评价规程（以下简称“评价规程”）正式发布，同时，会上还发布了对4款车的摸底研究性测评结果。

来源：汽车头条2019-08-26

统计数据显示，2018年，中国新能源汽车动力电池装机总量合计约为56.89gwh；其中，宁德时代以23.43gwh位居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量约为11.43gwh，占比20.1%，位列第二；

来源：中能网2019-08-23

根据中国汽车工程学会2018年11月发布的《汽车产业中长期发展规划八大重点工程实施方案》，2025年，中国新能源汽车年销700万，保有量2000万辆。

来源：中能网2019-08-23

根据中国汽车工程学会2018年11月发布的《汽车产业中长期发展规划八大重点工程实施方案》，2025年，中国新能源汽车年销700万，保有量2000万辆。

来源：中关村杂志2019-08-22

汽车生产厂商与专业电池生产企业不约而同地重资押注动力电池，看好的是无疑就是中国新能源汽车的巨大增量空间。...汽车生产厂商与专业电池生产企业不约而同地重资押注动力电池，看好的是无疑就是中国新能源汽车的巨大增量空间。

来源：充电桩视界2019-08-20

8月18日，中国新能源汽车评价规程（简称ceve）管理中心发布新能源汽车评价规程，并公布摸底研究性测评结果。据悉，该项测试每年将发布两次测评结果，首批测评结果将在今年12月份发布。...（来源：微信公众号“充电桩视界” id：cdzvision）3个维度20余项测评 每年发布两次测试结果中国新能源汽车评价规程（china electric vehicle evaluation procedure

来源：未来汽车日报2019-08-14

electrive认为，丰田计划在中国布局第四家电池工厂，主要是受到7月份中国新能源汽车积分新规的影响。

来源：中国能源报2019-08-14

对此，有业内人士认为，该车型的上市意味着丰田正顺应中国新能源汽车发展政策，并开始调整自身产品线。

来源：电池中国网2019-08-13

中国新能源汽车的总体增长仍远强于美国和其他新能源汽车市场。

来源：车东西2019-08-12

1、中美欧销量前十车型对比▲中美欧销量前十车型对比从销量的整体情况来看，中国是目前最大的新能源汽车市场，上半年中国新能源汽车总销量超过58万辆，在全球新能源汽车的销量中占比接近50%。

来源：央视网2019-08-05

以12月份21.4万辆产量计算，中国新能源汽车至少有超过250万辆的产能，这是否存在产能过剩呢？记者了解到，全国新能源汽车整车厂主要集中在江苏、浙江、广东、上海、北京、湖北等十个主要省市。...中国汽车工业协会原常务副会长 董扬：我觉得中国新能源汽车，现在可以算是中国制造的一张新名片。现在中国的电池生产、电机生产很多方面都在世界上，有些按数量排到前列，那么（技术）水平也接近最先进水平。

来源：环球网2019-07-31

在新能源汽车企业与新能源汽车用户之外的第三方充电桩制造商/运营商，是中国新能源汽车充电后市场的主力。...车企进场，充电业务板块峰回路转进入2019年，中国新能源汽车累计产销量已经突破300万辆，除去少部分已经报废的，再加上目前正在火速制造并落地的，其实整体保有量远远超过300万辆，而所有的新能源汽车(纯电动

来源：盖世汽车2019-07-30

7月18日，威马汽车与中国新能源汽车充电企业——特来电在青岛正式达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”，双方将共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。

来源：汽车之家2019-07-24

中国新能源汽车发展的逻辑不像表面那么简单。补贴退坡本质上是一个企业回收资金的问题，企业发展虽然是以利润为中心，但利润也分短期利润和长期利润。...虽然企业已经认识到，中国新能源汽车未来发展已经是确定无疑的事情了，但新能源汽车未来能看得到赚钱的日子吗？这个答案现在也有了，而且比较乐观。