来源：中国电建2025-01-16

新能源有限公司江西赣锋锂电科技股份有限公司瑞浦兰钧能源股份有限公司厦门海辰储能科技股份有限公司二标段采购314ah储能电池，中标企业包括：江苏天合储能有限公司楚能新能源股份有限公司湖北亿纬动力有限公司远景动力技术（江苏）有限公司中创新航科技集团股份有限公司公告原文如下

来源：中关村储能产业技术联盟2025-01-15

根据cnesa datalink全球储能数据库不完全统计:中国企业2024年度全球市场储能电池出货量top10分别为：宁德时代、亿纬储能、海辰储能、比亚迪、瑞浦兰钧、中创新航、远景动力、楚能新能源、力神

来源：电池工业网2025-01-15

01两大电池巨头“互撕”小鹏汽车旗下公司被起诉，是受到了宁德时代与中创新航纠纷的波及。宁德时代与中创新航专利纠纷由来已久，最早可以追溯至四年前。...2021年，宁德时代针对中创新航陆续提起了包括“正极极片及电池”“防爆装置”等五项专利诉讼，索赔总额超过6亿元。2022年，宁德时代向法院申请，将要求中创新航的赔偿金额提升至超5亿元。

来源：电池中国网2025-01-15

其中，中创新航和亿纬锂能合计装机占比超70%。...4.深蓝汽车用动力电池主要由宁德时代、中创新航配套深蓝汽车2024年新车交付243894辆，同比增长78.1%。

来源：北极星储能网2025-01-15

8月28日，中创新航发布“无界”全固态电池，电池能量密度达430wh/kg，容量为50ah，计划于2027年装车。

来源：中国能源观察2025-01-14

江苏新型储能项目近一年完成基建投资约200亿元，同比增加50倍；项目投资带动省内储能相关产业快速发展，形成一个新产业集群，2024年上半年实现产值约450亿元，企业竞争力不断提升，中天储能、中创新航等达到国际先进水平

来源：北极星储能网2025-01-13

宁德时代以246gwh，市占比45%稳居第一；比亚迪gwh，占比24.7%排名第二；中创新航36.4，占比6.68%稳居第三。其中，宁德时代以47%的增长率高于行业平均水平，比亚迪和中创新航增速较慢。

来源：北极星储能网2025-01-13

双登集团份有限公司、湖北省电力装备有限公司、平高集团储能科技有限公司、江苏瑞欧宝能源科技股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司、深圳市车电网络有限公司、北京天诚同创电气有限公司、楚能新能源股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司

来源：起点锂电2025-01-09

其中top10企业中，中国企业依旧占据6席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。

来源：高工储能2025-01-09

而这正与2024高工储能年会上，中创新航、思客琦、协能科技、禾迈股份、三晶电气以及惠州德赛电池等企业领袖的意见不谋而合。...面对广阔的市场空间，中创新航加速全球产业布局，包括在欧洲建立产业基地。惠州德赛电池高级副总裁郭庆明指出，欧洲市场自2023年起工商业储能需求激增，澳洲市场预计在2025年逐步放量。

来源：北极星储能网2025-01-07

其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。...top15分别有宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极氪新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、耀宁新能源。

来源：高工储能2025-01-07

据高工储能不完全统计，2024年拿下海外订单的电芯企业包括宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、楚能新能源、中创新航、欣旺达、鹏辉能源、比亚迪等，集成商包括阳光电源、天合储能、海博思创、阿斯特等。

来源：北极星储能网2025-01-06

同时，宁德时代主张中创新航赔偿原告经济损失和自涉诉专利申请公布之日至授权专利权之日期间的合理使用费，共计人民币9000万元，此外还要求中创新航赔偿宁德时代为制止侵权支出的合理费用人民币100万元。

来源：全国公共资源交易平台2025-01-03

请澄清：是否接受国内出货量靠前的厦门海辰、中创新航的314ah电芯品牌。回复：按照招标文件执行。4、招标文件的“十六、储能系统关键设备”-“升压系统”要求断路器选用施耐德、abb、西门子或同等品牌。

来源：电池中国网2025-01-03

据市场消息，中创新航“顶流”圆柱电池，已配套小鹏汇天分体式电动飞行汽车“陆地航母”;其今年发布的顶流高能-超级飞行电池，能量密度达350wh/kg，计划于2026年上市。？...针对电动飞行器对电池的极致性能要求，宁德时代、巨湾技研、亿纬锂能、力神电池、正力新能、国轩高科、孚能科技、比克电池、新能安、鹏辉能源、中创新航、凌顶能源等电池企业均已布局相关产品研发及应用。

来源：高工锂电2024-12-31

宁德时代、中创新航等进一步提出了半固态电池上车evtol的量产规划，前者第二代450wh/kg凝聚态电池有望于2027年量产，后者“顶流”半固态大圆柱则将于2026年实现搭载。

来源：中国储能网2024-12-30

9月初，中车株洲所联合瑞浦兰钧（兰钧新能源）、欣旺达、中创新航、蜂巢能源、国轩高科共同发布了688ah大电芯。同月，阳光电源则对外发布，其对下一代储能电芯最优解的判定为625ah大叠片标准电芯。...海外产能截至目前，宁德时代、亿纬锂能、瑞普兰钧、海辰储能、中创新航、国轩高科、欣旺达等22家中国企业在海外共投建了61个锂离子电池生产制造项目，投产/在建/规划产能达726gwh，计划总投资超4000亿元

来源：智研咨询2024-12-26

磷酸铁锂电池行业企业格局和重点企业分析1、企业格局中国磷酸铁锂电池企业主要包括宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能和lg新能源等。

来源：高工锂电2024-12-26

中创新航配套车型数量增至108款，较2023年增加27款，并与15家车企保持稳定合作，其市场份额进一步提升至11.6%。

来源：北极星储能网2024-12-25

中车株洲所联合欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、兰钧新能源共同发布688ah大电芯。