来源：北极星电力网2019-02-12

中百集团武汉生鲜食品加工配送有限公司132 上汽通用汽车有限公司武汉分公司133 武钢资源集团乌龙泉矿业有限公司134 武汉金凤凰纸业有限公司135 武汉绿孚生物工程有限责任公司136 武汉启瑞药业有限公司137 武汉万向汽车制动器有限公司

来源：北极星环保网2019-02-12

中百集团武汉生鲜食品加工配送有限公司132 上汽通用汽车有限公司武汉分公司133 武钢资源集团乌龙泉矿业有限公司134 武汉金凤凰纸业有限公司135 武汉绿孚生物工程有限责任公司136 武汉启瑞药业有限公司137 武汉万向汽车制动器有限公司

来源：盖世汽车2019-01-29

，2018年宁德时代开始供应一些软包电池，但是装机量几乎100%还是方形电池；比亚迪全部产品都为方形电池，国轩高科、亿纬锂能产品中的方形电池也占到75%以上；其他top10企业中，孚能科技、北京国能、万向的软包电池几乎占据

来源：起点锂电大数据2019-01-29

目前，其自主研发的软包电池装配线已经获得万向a123、孚能、捷威、微宏、盟固利、力神等知名动力电池厂的信赖。...除了比克、万向a123、亿纬锂能等电池厂偏向使用日韩设备以外，大部分电池厂均接受国内注液机厂家参与投标。从纯技术角度来说，效率、速度已经不是竞争的焦点，稳定性是国产设备的短板所在。

来源：高工锂电2019-01-28

万向一二三产品方面，万向一二三专注于软包路线高功率和高比能动力电池。...客户方面，目前万向一二三服务的主要客户包括上汽、广汽、吉利、上汽通用、奇瑞、长安等主机厂。

来源：北极星储能网2019-01-24

积极推进智能汽车和新能源汽车、动力电池等重大项目建设，其中万向创新聚能城建成国内标志性新产业示范平台。...推进万向创新聚能城推进整车及动力电池重大项目建设，力争成为新能源汽车创新示范高地。鼓励企业参与制定汽车行业标准，示范引领行业发展，培育形成千亿级企业。

来源：墨柯观锂2019-01-21

事实上，2018年万向也是依靠这个相对优势，从2017年的第22名快速上升到2018年的第12名。万向2018年在该市场实现装机470mwh，占该公司总装机量的78%。...从2018年的情况看，除ev乘用车，最有发展前景的就是phev乘用车市场，挤进该市场的前3将会非常有意义，万向在这个细分市场除了明显次于catl和比亚迪之外，遥遥领先于其他厂商，真锂研究认为，这对万向是非常有意义的

来源：高工锂电2019-01-17

而以车企为主导的比亚迪、上海捷新（上汽占股51%，万向占股49%）、芜湖奇达（奇瑞新能源全资子公司）、长安新能源分别位列第二、第五、第六、第八，占据了前十企业中超4成的市场份额。

来源：手机中国网2019-01-17

除此之外，包括万向、孚能等几家二线动力电池厂商也在加紧扩产，在2018年纷纷公开表示在规划新建、扩建动力电池产能。除此之外，国际电池厂商也纷纷发力中国市场。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

me7可以搭载 70kwh 容量的动力电池，电池供应商为万向123，采用了三元622软包电池，电芯容量为52ah，能量密度达到258wh/kg。...6.天际me7——万向 123天际me7是电咖汽车旗下高端品牌，将在今年4月开幕的上海车展开启预售，预计补贴前售价在30-50万之间，预计将在2019年9月正式上市。

来源：高工锂电2019-01-16

尽管目前，孚能科技背着“黑马”名号，但卡耐、万向、捷威也并不示弱，格局存在很大的变数。同时，主流方形动力电池企业的入局将进一步搅动这一江湖。

来源：新材料在线2019-01-10

（文章来源：微信公众号“新材料在线” id：xincailiaozaixian）综合市场的反馈信息和相关协会的统计数据显示，2018年包括孚能科技、桑顿、万向a123、天津捷威等软包电池企业进入国内动力电池装机量排名前二十

来源：起点锂电大数据2019-01-10

混合动力汽车方面，电池企业有比亚迪、宁德时代、万向a123、浙江衡远、lg、力神动力、三星、国轩高科、ski九家供应商。其中装机量最高的是比亚迪，唐混动和宋max混动热销给了比亚迪足够的底气。

来源：第一电动网2019-01-09

所以从安全性能、电芯性能、循环寿命、合作深度和价格方面综合考虑，天际汽车选择了万向a123作为战略合作伙伴。...比如，上汽除了与宁德时代合作之外，还选择了万向；北汽还选择了孚能。有业内人士表示，宁德时代在2018年的某些动作表现比较强势，已经让一些车企心里面不是太高兴了。

来源：电池中国网2019-01-09

从国内情况来看，宁德时代、力神电池、国轩高科、比亚迪、比克动力、万向a123、微宏动力等电池企业正在加快硅碳负极体系的研发和试生产。

来源：电池中国网2019-01-09

数据来源：动力电池应用分会研究部从三元软包生产企业来看，装机量排名前十企业有：孚能科技、卡耐新能源、桑顿新能源、万向一二三、天津捷威、宁德时代、广东天劲、多氟多、河南锂动电源、遨优动力。

来源：盖世大V说2019-01-09

图1 动力电池装机量（1-10月gwh）从目前来看，从2018年1-10月的安装量排序来看，国内第二梯队的动力电池厂家候选者包括国轩高科、孚能科技、力神、比克电池、亿纬锂能、万向和鹏辉能源。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

与里卡多合作大规模电动汽车电池测试江森自控：将以140亿美元出售旗下汽车电池业务2018年11月猛狮科技：拟2.59亿元转让郑州达喀尔80%股权赣锋锂业：完成收购caui-olaroz项目37.5%股权万向

来源：起点锂电大数据2019-01-08

具体来看，2018年客车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、微宏动力、国能、江苏春兰、中航锂电、芜湖天弋、盟固利、力神、力信、万向、亿鹏、遨优动力、河南力旋、安驰新能源...而2017年排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、北京国能、银隆、力神、微宏、盟固利、中航锂电、亿纬锂能、芜湖天弋、中天储能、海四达、江苏春兰、鹏辉能源、亿鹏、万向、东莞迈科和上海航天电源

来源：安信电新2019-01-07

此外，18年亿纬锂能、孚能科技陆续进入到戴姆勒的供应链中，对于国内其他的软包厂商如捷威动力、卡耐新能源、万向123等而言，19年会不会继续形成突破也是需要关注的方向。