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      北极星为您找到“轻量化”相关结果5149

      来源:汽车头条2018-02-05

      与此同时,它也期望将其在轻量化方面的技术可以分享给其他车企使用。宁德时代已经进入到其首款纯电动车的电池供应商名单之中,这款纯电动车限量155辆,将于2019年发售。

      来源:前瞻产业研究院2018-02-02

      此外,我国电源开关在发展的过程中呈现出小型化、薄型化、轻量化、高频化趋势。因为,随着电源开关应用领域的不断拓展,用户对开关电源便携性要求越来越高。...而在一定范围内,开关频率的提高,不仅能有效地减小电容、电感及变压器的尺寸,而且还能够抑制干扰,改善系统的动态性能,因此小型化、薄型化、轻量化、高频化将是开关电源的主要发展方向。

      来源:北极星环保网2018-02-02

      邯郸二宁禾科技股份有限公司汽车轻量化铝镁合金半固态压铸制造(峰峰矿区)17河北奥润顺达窗业有限公司超低能耗建筑产业基地(高碑店)18邢台鑫兴嘉德科技有限公司大型风电机组叶片(威县)19晶澳太阳能(邢台)...(秦皇岛开发区)13中信戴卡股份有限公司轻量化车轮绿色智能化生产线(秦皇岛开发区)14武邑宁慈创业孵化园管理有限公司智能安防设备(武邑)15河北矩阵动力机械装备制造有限公司新能源汽车动力增程器(鸡泽)16

      来源:北极星环保网2018-02-01

      以乘用车、纯电动客车、专用车为重点,发展纯电动汽车、轻量化纯电动汽车、特种用途电动汽车、低速轻型纯电动汽车等,发展新能源汽车整车设计、关键技术研发及生产制造。2.传统汽车。

      来源:北极星风力发电网2018-02-01

      (鸡泽)16 邯郸二宁禾科技股份有限公司汽车轻量化铝镁合金半固态压铸制造(峰峰矿区)17 河北奥润顺达窗业有限公司超低能耗建筑产业基地(高碑店)18 邢台鑫兴嘉德科技有限公司大型风电机组叶片

      来源:北极星电力网2018-01-31

      (秦皇岛开发区)13 中信戴卡股份有限公司轻量化车轮绿色智能化生产线(秦皇岛开发区)14 武邑宁慈创业孵化园管理有限公司智能安防设备(武邑)15 河北矩阵动力机械装备制造有限公司新能源汽车动力增程器(鸡泽...)16 邯郸二宁禾科技股份有限公司汽车轻量化铝镁合金半固态压铸制造(峰峰矿区)17 河北奥润顺达窗业有限公司超低能耗建筑产业基地(高碑店)18 邢台鑫兴嘉德科技有限公司大型风电机组叶片(威县)19 晶澳太阳能

      来源:北极星环保网2018-01-31

      )32山东鲁桥新材料股份有限公司高档耐火材料项目(年产硅镁质、熔融石英耐火材料61万吨)33淄博高新区齐鲁新材料创新园(中试基地)项目(总建筑面积23.1万平方米)34山东唐骏欧铃新能源汽车车身零部件轻量化自动化生产线建设项目

      来源:建约车评2018-01-31

      高续航是风阻系数、轻量化、电池pack管理等多方面综合能力的成果。但高续航本质解决的是里程焦虑这个核心痛点,仅仅靠提升续航还不够。因此何小鹏透露,小鹏汽车会是中国第一家自建超级充电桩的造车公司。

      来源:中国能源报2018-01-31

      此外,还有碳纤维,对结构轻量化,如新型汽车外壳研发等都有重要意义。中国能源报:如何有效推动煤炭清洁高效利用?

      来源:GE中国2018-01-31

      作为ge海上风机技术的结晶,haliade 150使用了多项创新技术,比如它使用的创新先进高密度直驱永磁发电机结构紧凑、效率高、可靠性好,同时还采用了轻量化设计,助力风机整体性能获得提升。

      中国电动物流车商业模式研究

      来源:厚势2018-01-30

      此外,未来电动物流车应与智能化、网联化、轻量化等新兴技术紧密结合进行开发 ,如根据订单动态实时生成最优配送路线,降低空驶率和单车行驶距离。b.

      来源:北极星电力网2018-01-30

      下一代动力电池6.1.2 电池管理6.1.3 电机驱动与电力电子6.1.4 电动汽车智能化技术6.1.5 燃料电池动力系统6.1.6 插电/增程式混合动力系统6.1.7 纯电动力系统6.1.8 整车安全性和结构轻量化设计

      来源:北极星环保网2018-01-26

      6.1.1下一代动力电池6.1.2电池管理6.1.3电机驱动与电力电子6.1.4电动汽车智能化技术6.1.5燃料电池动力系统6.1.6插电/增程式混合动力系统6.1.7纯电动力系统6.1.8整车安全性和结构轻量化设计

      来源:汽车之家2018-01-26

      另一方面,目前我国市场中销售的很大一部分新能源车型都是以传统燃油车作为基础开发的产品,整体质量较重,因此整体能耗较高,在电池技术短期内无法得到突破性进展的情况下,车身轻量化开发工作从某种程度上说可以有效增加新能源车型续航里程

      来源:搜狐汽车2018-01-25

      三元锂电池综合表现均衡三元锂电池最大的优势在于电池能量密度高,其储能密度通常在200wh/kg以上,相对于磷酸铁锂的90-120wh/kg来说,这样的表现对于轻量化设计更加友好,也更适合现阶段新能源乘用车市场对续航里程的需求

      湖北泰特机电总裁:智能驾驶时代分布式驱动优势更明显

      来源:电力头条APP2018-01-24

      如果是少装电池,整个车辆的轻量化也能够达到,也就是降低整车的重量。

      苏氏精密制造董事长:电动汽车概念设计及总体布局方案

      来源:电力头条APP2018-01-24

      汽车轻量化,铜铝质材料减10%-20%的重量。降低成本,总装厂家不需要任何焊接生产线,四大工艺的焊接生产线不再需要。冲压生产线或许还有。

      精进电动董事长余平:充电和逆变结合成大功率 充电应该挪到车下去做

      来源:电力头条APP2018-01-23

      高速化是小型化、轻量化非常有效的途径,这样我们在保证高达2500牛米的条件下只需要50公斤的电机和减速器,相对于80公斤左右的前驱系统和典型驱动系统是一个非常显著的成本和重量的降低。

      院士陈清泉:以更高的能源效率驱动车辆 电动汽车碳排放必然比燃油汽车低很多

      来源:电力头条APP2018-01-23

      电机的耐高温能力是提升电机高速化、小型化、轻量化的前提。耐温更强,意味着峰值功率维持时间延长,间接地提高峰值功率密度,同时也对可靠性和寿命有明显地意义。

      中国工程院院士、同济大学校长钟志华:电动汽车要关注<mark>轻量化</mark> 混合新材料才能真正产业化

      来源:电力头条APP2018-01-23

      大家知道我是搞车身结构和安全的,当初电池的重量也是比现在更大,所以我当初就提出了轻量化,但当初轻量化实际上还提不到日程上面,因为三电系统远远没有解决。...解决的办法肯定就是要平台化、模块化、系列化、轻量化,基于这样的认识,实际上在电动汽车起步阶段,最早是2002年,或者是更早一点,我就对科技部提了一个建议,要在做电动汽车的时候关注轻量化,现在来看那个时候关注是太早了

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