北极星
      北极星为您找到“车企”相关结果约11000+

      来源:电池工业网2022-03-11

      业内人士认为,未来在各项规范指导文件的支持下,回收企业可加强与车企、电池厂等产业链企业协议合作,寻找合理商业模式。

      四川遂宁“十四五”锂电产业发展规划:布局发展储能电池

      来源:北极星储能网2022-03-11

      依托江淮汽车基础,着力打造遂宁市新能源汽车产业配套基地,重点发展新能源汽车、电芯—pack,同时围绕整车企业、电池制造企业引进核心材料企业,推进高端动力锂电池在乘用车、商用车、客车、专用车的应用,快速布局储能

      来源:国家电网报2022-03-10

      ,加强顶层设计,加强对新能源汽车和能源规划、电力市场和碳市场改革等相关工作的统筹协调,协同提出交通能源融合发展的路线图与时间表,加大对车网互动的重视程度和推进力度;构建行业共研体系,加大对电网、油气、车企等相关方面的联合组织力度

      来源:中国电力报2022-03-10

      加大对电网、油气、车企等相关企业的联合组织力度,积极打造交通能源融合创新平台,开展跨行业联合创新,加速推进车网互动标准化体系建设。

      来源:北极星碳管家网2022-03-10

      二、扩大碳交易行业范围,将汽车行业包括在内,让汽车企业参与ccer进入碳市场进行交易。

      来源:中工汽车网2022-03-09

      公开资料显示,福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。...自2020年以来,面对如此有诱惑力的新能源市场,不少传统车企在新能源车方面不约而同地推出全新高端品牌,或将旗下新能源车品牌独立运营。

      宁德时代曾毓群提案电池碳足迹 电池碳足迹为什么重要?

      来源:碳中和洞见2022-03-09

      虽然欧洲汇聚了宝马、戴姆勒、大众等老牌车企,由于欧洲本地动力电池产能较低,车企多依靠进口中日韩企业的电池。同时,汽车行业对欧盟经济至关重要,占欧盟 gdp 的 7% 以上。

      来源:中国能源报2022-03-09

      国家发改委等多部门近日印发的《促进绿色消费实施方案》进一步提出,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。...由此可见,新能源汽车下乡不仅要求车型需匹配农村使用环境、农村居民消费需求,充电基础设施、农配网改造、车辆运维等也要及时跟上,这是个系统工程,涉及车企、电网企业等多个主体,需系统发力、精准施策。

      来源:中国能源报2022-03-09

      截至目前,协鑫能科已先后携手吉利汽车、一汽解放、东风汽车、三一重工、北京汽车、轻橙时代等头部及新势力车企,以及地上铁、快成物流等交通运输行业头部平台达成战略合作,换电站项目逐步落地。

      来源:中国能源报2022-03-09

      3月3日,银亿股份有限公司(以下简称“银亿股份”)发布公告称,公司与知豆电动汽车有限公司(以下简称“知豆汽车”)管理人签订《备忘录》,拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序,并开展前期尽职调查工作

      来源:中国能源报2022-03-09

      “政府和社会应出台相应政策,鼓励和引导头部企业去做试点和创新,比如推动整车企业与充换电设施企业合作,实现互联互通、车电一体化。”北京市自行车电动车行业协会会长郭金芝建议。...“新能源汽车行业的一些电池供应商和车企都在做技术创新,例如比亚迪推出刀片电池、蜂巢能源推出无钴电池等,这些新技术的应用会大大提高锂电池安全性,相应的技术对电动自行车也是适用的。”

      来源:新华网2022-03-08

      二、扩大碳交易行业范围,将汽车行业包括在内,让汽车企业参与ccer进入碳市场进行交易。

      来源:NE时代新能源2022-03-08

      随着这两大汽车集团高调宣布电动车业务布局,目前韩系、美系车企基本上在电气化转型上形成了共识。那么,如何转型,着力点在哪里,是车企接下来要重点思考的问题。而这,将影响着全球电动车市场格局和发展趋势。

      来源:高工锂电2022-03-08

      据不完全统计,截止今年3月,有20余家车企宣布涨价,涉及数十款车型,覆盖10万元以下及30万元以上主流购车区间,涨价区间集中为3000元-1万元。原材料一路涨涨涨,又一波新能源车型集体涨价了。...据不完全统计,截止今年3月,包括特斯拉、比亚迪、上汽荣威、小鹏、埃安、大众、极氪汽车、几何汽车、上通五、几何汽车、飞凡汽车、欧拉有20余家车企宣布涨价,涉及数十款车型,覆盖5万元至30万元的主流购车区间

      来源:高工锂电2022-03-07

      焦虑三:产能缺口大按照行业的预测,2022年新能源汽车销量大概率将超过500万辆,车企对于电池的需求目前仍存在一定的缺口。...上有原材料涨价,下有整车企业催促交货,电池企业只能继续狂热扩产。今年春节前后,全国动力及储能电池开工的项目有近十个,产能规划超176gwh。

      来源:国家电网报2022-03-07

      此外,他还建议推进换电电池包的标准制定,使换电电池包真正能够在不同车企、不同换电站、不同用户之间互通互换。...蔚来、曹操等车企已推出“充换一体”车型。与此同时,充换储放一体化充电设施也在一些地方出现,在国家电网经营区域,吉林、山东、浙江等多地建设了“充换一体”的示范项目。

      来源:北极星氢能网整理2022-03-04

      成都氢能产业集群已初步成型:在氢气制备、储运、加注、检测环节,聚集了昊华科技、亚联高科、中测院等企事业单位;燃料电池环节,聚集了东方电气、亿华通等企业;整车(机)制造环节,聚集了成都客车、中植一客等汽车企业以及中车成都

      来源:电池工业网2022-03-04

      同时,电动车企签署的基于公式定价的合同并不能使电池企业规避原材料价格上涨的带来影响,而这将导致电池企业加速后向整合。

      来源:中国能源报2022-03-04

      陈虹建议有关方面进一步加大对车企核心技术攻关的支持,鼓励引导企业向掌控核心软硬件研发能力方向发展。

      工信部公示:12家<mark>车企</mark>!谁是4.4亿燃料电池汽车推广补贴最大赢家?

      来源:氢云链2022-03-04

      图2 新能源汽车企业补贴情况 来源:工信部氢云链整理氢云链发现,此前工信部已就历年来新能源汽车推广补助清算进行了多轮公示,2020年前的补贴清算工作将逐渐完成。...根据信息显示,2019-2020年间,共有12家车企就1140辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报,其中1029辆通过了专家审核,补助金额合计43824万元,平均每辆补贴金额为42.59万元,审核通过率较高