来源：北京日报2018-12-25

从2018年开始，京津冀三地的新能源汽车动力电池迎来大规模“退役”。近日获悉，到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。这些笨重的废旧电池该如何处置？三地政府为此联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案

来源：太原日报2018-12-25

今后，奔跑在大街小巷的快递车，以及出入分拨中心的物流车辆，都将逐步更换成新能源车或清洁能源车。12月20日，记者从太原市邮政管理局获悉，太原市将在3年内完成快递车辆的结构升级。

来源：生意社2018-12-25

30家车企拟被停止生产新能源车至少一年工信部装备工业发展中心：30家车企拟被停止生产新能源车至少一年。

来源：扬州网2018-12-25

记者探访有的小区允许业主安装充电桩昨日，马先生告诉记者，他依然没有接到物业或街道允许安装新能源车充电桩的通知，目前他的新能源车还是只能在店里拉线充电，充满电需要10多个小时。

来源：电池中国2018-12-25

新能源车的发展，无疑是对汽车能源架构的补充和延展。站在更高的层面去看，调整国家的能源结构比例，是推动新能源车背后的深层原因之一。但回归到消费层面，充电桩的数量布局和分布，如何覆盖城市所使用的电动车。

来源：亿欧2018-12-25

总而言之，补贴退坡+积分限制，将是未来新能源车的发展方向，并进一步有助于新能源车发展并降低整体油耗。...补贴政策除了对车企本身以外，还对消费者产生价格上的影响，它的目的是鼓励消费者多购买新能源车。而双积分主要影响的是乘用车制造企业，它的目的是鼓励车企多生产和进口新能源车。

来源：上海有色网2018-12-25

11月新能源车单车平均积分3.8分，同比提升33%。...据目前测算，2018年1-11月新能源汽车积分占比为15.1%，运行状态良好，其中，11月的新能源车积分占比达到29.8%，表现抢眼。

来源：北极星储能网整理2018-12-24

随着吉利对新能源车产业上游的布局越来越深入，试图通过自成体系的闭环或许真能够保障届时完成或者尽可能接近这一目标。...据洪桥集团此前的公告，其也正在推动帝豪ec7、吉利远程商务车以及伦敦电动车等车型的匹配检测，洪桥集团的发力才刚刚开始，而吉利的新能源车业务则有望大踏步前进。

来源：中国信息报2018-12-24

专家表示，我国新能源车产业已经从培育期进入成长期，并在全球范围内形成了一定的先发优势。繁华背后“外强内虚”然而，新能源汽车产业的发展并非一帆风顺，整个行业的真实状况也不像表面那般“繁华”。

来源：光储充一体化电站2018-12-24

新能源车/充电桩相关政策注：以下均整理自2018年出台的政策◆2018年6月7日，甘肃省人民政府发布《甘肃省清洁能源产业发展专项行动计划》。

来源：安信证券2018-12-24

今年11月份，吉利新能源车销量表现抢眼，从10月份的5971辆大幅增至9388辆，环比增加57.2%，单月排名升至第三，全年有望超过6万辆。...19年新能源车销量达到160万辆的情况下，对应的六氟磷酸锂需求约4.3万吨，超过18年产能，未来存在价格调涨可能。新能源：风电招标价企稳，关注光伏海外需求。

来源：电动邦2018-12-21

对于有意向购买新能源车的用户，也可以用这个增长率演算出自己购车年份能够获得的电池的能量密度。

来源：动力电池网2018-12-21

业内预估，今年新能源车的销量有望突破100万辆，而动力电池装机量有望达40gwh。尽管在装机量上增长迅猛，但由于国家新能源汽车补贴清算趋严，目前部分动力电池企业三年前的补贴都还没有拿到。

来源：北极星储能网2018-12-21

通过本次合作，将实现 国家电网、南方电网的品牌优势、电力优势、网络优势、行业标准与特来电的人才、创新、技术及制造等优势的高度互补，推动资源共享、平台对接与数据融合，打通能源、车、充互联互通，共享共赢。

来源：盖世汽车2018-12-20

中国今年前十个月的电动车及其他新能源汽车销量同比涨幅达到91%，售出726,000辆，日本瑞穗银行的调查显示，中国的新能源车销量仅占新车销量的3%，但在2030年之前这一占比应该超过30%。

来源：光储充一体化电站2018-12-20

以下为原文件：新能源车/充电桩补贴注：以下均整理自2018年出台的政策◆ 2018年6月5日，河南省财政厅发布关于公开征求《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知》有关意见的通知，

来源：中国消费报2018-12-20

“经过多年发展，新能源车已经正式进入合理发展阶段，这也标志着在经历了一个去泡沫化的过程后，新能源车向更理性的方向发展。”...这对众多准备购买新能源车消费者来说，绝对是个利好消息。新能源车在品质方面表现如何，直接关系着消费者的整体使用感受。未来，随着相关技术的不断发展，广大消费者究竟可以拥有一款什么样的新能源车?

来源：中国消费者报2018-12-20

由于很多维修人员对新能源汽车的技术、经验、资料、设备都很缺乏，而且新能源车大多搭载智能系统，维修人员也很难查找其系统内部问题。...随着近几年的扩张，新能源车后市场问题开始逐步显现。调查显示，新能源汽车返修率为13.7%，与混合动力相比，纯电动的返修情况较多。

来源：汽车之家2018-12-20

玛丽·博拉表示，通用规划在2020年前在中国推出10款新能源车；到2025年，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克等品牌产品将实现不同程度的电气化。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-20

除了电池技术还要区分应用场景发改委取消新建动力电池项目能量密度300wh/kg要求2021年全球动力电池产量将高于需求40% 电池制造成本将再降20%小容量用户侧储能参与电力市场新方案：成立储能整合商713亿投向新能源车