来源：中国能源报2020-01-08

61亿欧元；每股最低股息有望从2019年的0.32欧元调升至2022年的0.4欧元。...能源转型、脱碳和电气化方面的投资则达到130亿欧元，其中12亿欧元旨在推进电气化建设，118亿欧元将投资于电网的持续数字化和自动化。

来源：砺石商业评论2020-01-08

2016年，大众汽车称将投资100亿欧元用于新建大型电池工厂，意欲转型为一家领先的电力汽车制造商。...2019年5月14日，大众汽车集团决定与合作伙伴在位于欧洲的老家德国共同建立电池生产工厂，集团监事会在当日会议上批准了10亿欧元的投资。

来源：中国能源报2020-01-08

61亿欧元；每股最低股息有望从2019年的0.32欧元调升至2022年的0.4欧元。...能源转型、脱碳和电气化方面的投资则达到130亿欧元，其中12亿欧元旨在推进电气化建设，118亿欧元将投资于电网的持续数字化和自动化。

来源：拉瓦锡17872020-01-07

febus总投资为7,450万欧元(核心项目为5,000万欧元)，在当地创造100多个就业岗位，其中采购公共汽车1,000万欧元；建设加氢站450万欧元。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

宝马在声明中表示，其与宁德时代的订单已从去年年中的40亿欧元增加到73亿欧元（约合569亿元人民币），合同有效期将从2020年延长至2031年；从韩国三星sdi订购的电池组价值为29亿欧元，供货合同从2021

来源：能源研究俱乐部2020-01-07

8月以来，德国宣布增加氢能相关科研资金，政府预计投资1.8亿欧元用于发展德国氢能产业。随着核电站全面关闭且煤电逐步被淘汰，德国已将氢能视为填补能源缺口的重要选项。...在未来10年内，该机构还将为对抗气候变化以及可持续发展等相关项目释放出超过一万亿欧元的资金。以欧盟28个成员国为主要股东的欧洲投资银行这一投资新政是对欧盟“零碳”愿景做出的回应。

来源：势银能链2020-01-06

在法国，其长期能源计划目标是到2023年使工业用氢气的生产脱碳约10%，并拨出1亿欧元鼓励使用氢气，特别是用于运输。

来源：交能网2020-01-06

西门子于2012年解散其太阳能光热和光伏部门，此前不久，博世退出光伏市场，损失总计24亿欧元。2013年起，中国成为世界最大的光伏市场。最初，光伏系统的高成本阻碍了中国国内市场的增长。

来源：北极星风力发电网2020-01-03

受近年来德国陆上风电市场的持续低迷影响，德国陆上风机制造商enercon面临业绩亏损，预计2019年亏损额高达5亿欧元。面对如此重压，enercon不得不沦落到金融机构讨论“公司重组”的尴尬境地。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

11月，宝马再与宁德时代签署33亿欧元订单（总订单增至73亿欧元），合同供货时间为2020年至2031年。此外，在2019年，宁德时代还与戴姆勒、大众、博世、沃尔沃等欧洲主流车企签订长期合作协议。

来源：中国能源研究会核能专委会2020-01-03

2015年9月，该公司称所有机组投资将在2017年截止，此举可节省约1.8亿欧元（约合2亿美元）。这也意味着两台机组将无法进行升级工作以满足新的安全要求，从而不可能运行至2020年以后。

来源：环球网2020-01-03

根据公告，需缴纳罚款的汽车，其二氧化碳排放量门槛从原来的117克/公里改为110克/公里，罚款上限从1.05万欧元上涨到2万欧元，不同级别的罚款普遍上涨1倍甚至3倍。...根据公告，消费者购买清洁能源汽车，可获得3000欧元—6000欧元不等的“生态奖金”，法国政府将在2020年把二氧化碳排放量少于20克/公里的汽车的奖励额度提高50%。

来源：中国新能源网2020-01-03

nunez de balboa拥有巨大的500mw的装机容量，吸引了大约3亿欧元的资本投入。iberdrola表示，这一切都是为了在不久的将来在西班牙重振绿色能源。...来自这些公司的采购金额接近2.27亿欧元。未来，该光伏电站将生产清洁能源，并每年向25万人提供电力。这相当于巴达约兹和卡塞雷斯的人口总和。它还可以每年减少约21.5万吨的二氧化碳排放量。

来源：研搜光伏情报分析2020-01-03

全球可再生能源公司advaseenergy公司宣布，从联合国unisun能源美国公司收购位于荷兰rilland的zunprand rialand b.v及其11.75兆瓦的地面安装太阳能光伏发电厂，总金额为1050万欧元

来源：电池联盟2020-01-03

2019年4月，德国和法国决定建立欧洲首个电池单体财团，其中涉及psa、saft等17家企业，政府向该财团拨款17亿欧元，加上企业的投资，财团的投资金额将达50-60亿欧元。...根据公开数据显示，欧洲电池联盟已将1000亿欧元投资用于欧洲的电池制造，并计划在欧盟建设25个超级工厂。虽然我国名义上有上百家汽车品牌，但真正具有能与外资车企竞争实力的，板着手指头都能数的过来。

来源：电缆网2020-01-02

该公司预计，此举需要与劳动力优化相关的1600万美元（1430万欧元）至2200万美元的重组费用，主要是在2019年第四季度和新年第一季度。这些费用中约有1400万至1900万美元为现金支出。

来源：电池中国网2020-01-02

2018年宁德时代欧洲项目刚刚甫一签署，宝马就宣布与宁德时代签订40亿欧元动力电池订单；2019年11月，宝马再与宁德时代签署33亿欧元订单（总订单增至73亿欧元），合同供货时间为2020年至2031年

来源：动力电池网2020-01-02

以宁德时代为例，近日宝马将与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元电池订单增加到73亿欧元，供货时间为2020年至2031年；与丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展建立全面合作；与沃尔沃签订动力电池合作协议

来源：中国能源报2020-01-02

金融时报》汇编数据显示，欧洲天然气价格受俄乌续约影响而大幅下滑，英国1月交割的天然气合同价格下滑7%至36.25便士/色姆，1色姆约合0.1百万英热单位；荷兰的天然气发电价格也出现跳水，降至每兆瓦时14欧元

来源：私募排排网2019-12-31

德国宝马计划到2023年推出23款电动车，并宣布将和宁德时代的40亿欧元订单增加到73亿欧元。新能源大潮在全球范围内呈现遍地开花的好局面。...今年德国大幅提高纯电动车补贴，由4000欧元提升到6000欧元，已经远高于中国的补贴水准。实际上，海外尤其是欧盟国家支持新能源的力度不断加强。主要汽车大国都已经制定了禁售燃油车的时间表。