来源：前瞻产业研究院2019-02-18

然而，富锂锰基材料目前仍然有不尽如人意之处：首次效率、倍率性能、循环稳定性以及循环过程中的电压逐渐衰减等，这些因素很大程度上限制了富锂锰基正极材料的商业化，导致富锂锰基材料很难立即应用到工业化生产中。...科研单位及电池企业的探索就从未停止虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势，但要将其实际应用于锂动力电池，必须解决以下几个关键技术问题：一是降低首次不可逆容量损失；二是提高倍率性能和循环寿命；三是抑制循环过程的电压衰减

来源：材料匠2019-02-18

相较常规的 锂离子电池而言，全固态锂离子电池，尤其是全固态薄膜锂离子电池，有望彻底解决电池在低温下使用的容量衰减问题和循环安全问题。...锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而，随着应用领域不断拓展，锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。

来源：中国工业新闻网2019-02-15

“宇通氢燃料电池客车，置于-30℃高寒环境舱20小时后，可实现15min内成功启动，多次启动后燃料电池系统性能无衰减，车载氢系统安全无泄漏。...而之所以氢燃料电池汽车的低温冷启动受到关注，在于其核心部件氢燃料电池电堆是一个“敏感”部件，“通入氢气的温度和纯度都能影响其工作的效能，导致电池寿命的衰减。”一位业内人士向记者介绍说。

来源：材料匠2019-02-15

电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命；同时过充电使电解液分解，内部压力过高而导致漏液等问题；因电池在充电过程中电压会不断上升，故必须在4.2v的恒压下充电；b、 过放保护：过放会导致大量活性物质容量不可逆而大量衰减

来源：《基层建设》2019-02-15

设备稳定可靠，单次运行无故障时间可达3000小时;6)正常年检修时间不超过100小时;7)对原水预处理要求低，最高适用于浊度80ntu的进水水质的处理;8)抗污染性能好，即使在高浊度进水的情况下，通量衰减依然较小

来源：广东合即得2019-02-14

燃料电池vs锂电池从最初的新鲜事物，到如今的月销十万辆，新能源汽车的新鲜感已经过去，随着越来越多的消费者购买锂电池电动汽车，对它的吐槽也越让人担忧，行驶里程的衰减、北方冬天的高耗能、充电等待长和充电慢，

来源：《基层建设》2019-02-14

设备稳定可靠，单次运行无故障时间可达3000小时;6)正常年检修时间不超过100小时;7)对原水预处理要求低，最高适用于浊度80ntu的进水水质的处理;8)抗污染性能好，即使在高浊度进水的情况下，通量衰减依然较小

来源：中国聚合物网2019-02-14

研究结果表明，随着叔胺基团含量的增加，膜在高氧化性电解液（1.5 m v5+溶在3.0 m h2so4中）中浸泡后的形貌受损，质量损失以及性能衰减均逐渐减小，证明了叔胺基团对膜的化学稳定性提升的有效作用...图5.不同共混比的两性膜经过14天氧化之后的表面微观形貌受损以及电导率和机械性能的衰减图6.不同共混比的两性膜经过40天氧化之后的形貌受损和质量损失以上相关成果以“a novel triple tertiary

来源：高工锂电网2019-02-13

燃料电池电堆寿命大多数在实验室台架实测3000-5000h，实测后电堆性能衰减6%-10%不等。

来源：中国能源报2019-02-13

动力电池容量衰减，退役的电池经过检测、维护等环节，可以进行二次开发梯次利用，比如低速电动车、分布式光伏发电、储能等领域;二是如何实现废旧电池资源化处理。

来源：水工业市场杂志2019-02-12

人均水资源量仅为全国的9.8%，而且仍在衰减；水功能区达标率仅为26.8%。永定河上游有1.5万平方公里水上流失面积需治理，河湖、湿地率仅2%。

来源：锂电派2019-02-12

粘结剂通常会有溶胀现象，溶胀超出一定程度就会影响活性物质和集流体间的导电性，就会造成电池容量衰减，所以需要控制其溶胀率。5.具有良好的离子传输性和电子导电性。

来源：42号车库2019-02-12

这一三年前发布的车型，百公里加速也做到了 2.5s，再从电池寿命的角度，即便特斯拉 18650 电池循环次数仅为 600-700 次，但通过增大电池组规格，特斯拉成功降低了电池充放次数，进而基本规避了电池寿命衰减问题

来源：材料牛2019-02-11

然而，由于ni3+离子迁移到li层，linio2受到非化学计量结构、结构退化和容量衰减的困扰。为了提高热稳定性和改善性能降低，已经研究了阳离子取代的层状过渡金属氧化物以及结构掺杂，如下。

来源：盖世汽车大V说2019-02-11

首先需要说明的是，国家政策规定，当电池容量衰减到80%以下，就不能继续在电动汽车上使用了。也就是说，假设你的动力电池容量位50kwh，当衰减到40kwh以下时，就要被回收了。...以上的动力电池梯次利用只是第一层次的，大家有没有想过，当回收之后，如果电量进一步衰减，直至无法使用时，该如何处理呢？下图时动力电池回收的整体解决方案。

来源：电池中国网2019-02-11

中南大学在锂硫电池关键指标协同问题上取得重大突破2018年6月，中南大学赖延清教授团队在锂硫电池高安全、长寿命与高比能难以协同问题的研究上取得重大突破，在s-c复合材料构筑、循环衰减机制以及截硫导锂方法等方面取得了一系列创新性成果

来源：汽车之家2019-02-03

对于纯电动车来说，三电系统是这种车最核心的，也是关系到包括寿命、性能、衰减等各方面表现的最重要的一环。

来源：锂电联盟会长2019-02-03

3 单晶三元正极材料锂电三元材料在高电压下，随着循环次数的增加，二次粒子或团聚态单晶后期可能会出现一次粒子界面粉化或团聚态单晶分离的现象，造成内阻变大、电池容量衰减快、循环变差。

来源：汽车用车小助手2019-02-03

维修都是完全免费的，所以在质保期里面出现车辆相关的部件损坏，基本上都是可以在4s店进行相关联的售后以及车辆的索赔服务，当然对于电池来说更加的不用担心，这么长的质保时间基本上能够满足车辆的使用，当汽车电池性能出现衰减超过

来源：北极星电力网2019-02-02

据悉，本工程单回路段1根地线采用opgw-170;双回路段2根地线均采用opgw-185;光缆均为36芯，光纤纤芯为ull超低损耗光纤，要求成缆后1550nm衰减系数≤0.169db/km，这对opgw