来源：高工氢燃料电池2019-08-14

高昂的成本正成为氢燃料电池汽车加快市场推广的拦路虎，如何从材料的制备工艺上降低电池成本成为国内企业关注的重点。...由此可见，如果将来氢燃料电池汽车能实现规模化推广，通过质子交换膜的大规模的生产来进行降本是可以实现的。

来源：无锡日报2019-08-14

燃料电池空压机是发展氢燃料电池汽车的核心部件，之前完全依赖进口。

来源：中国能源报2019-08-14

而本田推出的氢燃料电池汽车clarity,虽然目前还没有在全球范围内上市，仅在日本和美国加州地区作为租车使用或销售，但却已经可以代表目前氢燃料电池汽车的最高水平。...本田：青睐氢燃料电池车相比纯电动，本田在新能源汽车领域的目光最近似乎更多地投向氢燃料电池汽车。

来源：能链2019-08-13

一辆氢燃料电池汽车每公斤可行驶100公里左右。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

值得注意的是，由于目前燃料电池技术还不是太成熟，功率相对较小，一汽这款红旗h5氢燃料电池汽车采用的是燃料电池匹配动力电池的插电混合方式。...大型氢燃料电池汽车在行驶工况稳定状态下，收集运行情况较为容易，通过不断收集各种数据，方便集中分析、解决出现的问题。通过发现问题、解决问题的反复过程，才能促进其快速发展。

来源：第一元素网、光大证券2019-08-12

2019年4月16日，浙江省发改委发布了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》，其目标为到2022年，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上，累积推广氢燃料电池汽车1000辆。...加氢站的建设与氢燃料电池汽车的推广应用看似是一个“鸡与蛋”式的困境，但是，现在越来越多的政府、企业和机构开始认识到，加氢站的建设与燃料电池汽车的发展应该齐头并进，这样才能实现未来氢能源利用的商业化，同时降低氢能源的使用成本及燃料电池的价格

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

事实上，深圳目前已有不少企业和科研机构在氢能源领域发力，尽管现阶段没有氢燃料电池汽车上路运营，但是深圳也涌现出一批氢燃料电池产业链上的优秀企业。...国内一家制氢设备企业的市场总监认为，需求弱，不具备低成本制备氢气的工业基础，深圳当然缺乏推广氢燃料电池汽车的动力。当然除了制氢，储氢和加氢站建设在深圳也是难题。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

高温质子交换膜商业化仍需突破重重难关虽然“高温质子交换膜”路线运营和推广环节更具有经济性，但从实际运营的氢燃料电池汽车数量上来看，该路线并未得到广泛认可，特别是高温质子交换膜的一些明显的缺陷需要继续改善...从当前的市场应用情况来看，采用全氟磺酸膜的“高压储氢—常温质子交换膜”路线更为普遍，氢燃料电池汽车最具代表性的丰田mirai就是采用这种质子交换膜，相比而言，很少看到有采用“在线制氢—高温质子交换膜”路线的车辆

来源：能链2019-08-12

该计划的核心要素包括：增加氢燃料电池汽车的生产和采用；增加用于发电的燃料电池的生产和采用，以及用作住宅用热电联产装置；和建立氢气生产和分配系统。

来源：北极星电力网2019-08-09

政策江苏省发文：支持南京、无锡等五城开展氢燃料电池汽车示范运营 加快突破动力电池瓶颈近日，江苏省印发《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》。其中提到加快布局燃料电池汽车产业及动力电池相关产业规划。

来源：hydrogenfuelcellinfo2019-08-09

韩国东西开发公司表示，他们已经开始在韩国大山开始研发50兆瓦的氢燃料电池发电厂。韩国大山氢能燃料电池发电厂由大山绿色能源公司进行运营，大山绿色能源是韩国东西电力公司，韩华集团和斗山公司成立的合资企业。在韩国瑞山韩华集团有共计

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

重塑集团：2018 年，重塑集团为主要汽车厂氢燃料电池汽车配套的燃料电池系统产品及零部件销售额超过3亿元，实现净利润-536.25 万元；2017年为主要汽车厂商氢燃料电池汽车配套的燃料电池系统产品及零部件销售额超过

来源：北极星储能网2019-08-09

支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加快加氢站等基础设施建设，以示范应用促产业发展。

来源：北极星氢能网2019-08-08

支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加快加氢站等基础设施建设，以示范应用促产业发展。...支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加快加氢站等基础设施建设，以示范应用促产业发展。

来源：光大证券2019-08-07

现阶段国内主流氢燃料电池汽车使用的都是35mpa气态氢，欧、美、日国家则是以70mpa为主。

来源：燃料电池发动机工程技术研究中心2019-08-07

值得期待的是，国家有关部门正在制定的《新能源汽车发展规划（2020~2035）》，氢燃料电池汽车是发展重点之一，这将对整个氢能产业链未来发展带来积极影响。

来源：中证网2019-08-07

此外，氢燃料电池汽车能源特点以及能量补给方式与燃油车几乎相同，氢能源的集中运输、储存及加注等相当于传统加油站的升级版，加之受制于土地资源的限制，油氢混合站成为氢燃料电池汽车加氢业务未来发展的重要方向。

来源：北极星电力网2019-08-06

、氢燃料电池汽车及氢能研究院、氢能公共检测服务平台。...实施零碳制氢基地、基础设施网络保障、装备产业生态培育、关键核心技术攻坚、创新体系赋能提升、氢能城市创建、城市名片宣传推广等工程，试点推广氢燃料电池汽车，配套建设加氢站，打造国内一流的氢能产业生态园、氢能产业创新研发平台

来源：北极星输配电网2019-08-06

、氢燃料电池汽车及氢能研究院、氢能公共检测服务平台。...实施零碳制氢基地、基础设施网络保障、装备产业生态培育、关键核心技术攻坚、创新体系赋能提升、氢能城市创建、城市名片宣传推广等工程，试点推广氢燃料电池汽车，配套建设加氢站，打造国内一流的氢能产业生态园、氢能产业创新研发平台

来源：北极星风力发电网2019-08-06

、氢燃料电池汽车及氢能研究院、氢能公共检测服务平台。...实施零碳制氢基地、基础设施网络保障、装备产业生态培育、关键核心技术攻坚、创新体系赋能提升、氢能城市创建、城市名片宣传推广等工程，试点推广氢燃料电池汽车，配套建设加氢站，打造国内一流的氢能产业生态园、氢能产业创新研发平台