来源：国家电网公司2021-01-04

将交通电动化作为乡村电气化的深化和提升，以电动化、网联化、智能化为方向，以“绿色出行+智能网联”为主线，构建线上线下一体化、18个网点集约运营的电动汽车“新零售”体系，建成以中心城区为轴、2条高速公路为带、15个镇街区全覆盖的电动汽车快充服务网络

来源：北极星太阳能光伏网2020-12-30

同样值得关注的是，未来将实现随时随地超级快充。在电子消费领域，实现10分钟快速充满。其次，由于电气架构演进，高压平台电动车10分钟即可完成充电，打造极致用户体验。...方良周指出：“华为预测的数字能源未来十大趋势包含了‘能源数字化’，‘绿电无处不在’，‘全链路高效’，‘ai加持’，‘融合极简’，‘能源网自动化驾驶’，‘综合智慧能源’，‘智能储能系统’，‘随时随地超级快充

来源：能源评论2020-12-30

《能源评论》：对于慢充和快充的场景和安全性，您怎么看？ 欧阳明高：私人电动汽车充电 模式将是慢充为主、快充为辅。...同时，针对快充过程中的高发热和冬 季快充问题，需要快速冷却、快速加 热技术支持。 卡车电动化再创辉煌 《能源评论》：和快充一样，换 电技术最近也得到了政府部门和不少 企业的关注，您对此怎么评价？

来源：中国能源报2020-12-30

但业内人士表示，无论是快充还是慢充，只要大量电动汽车进行无序充电，就会对电网造成冲击。...“目前慢充桩数量远远多于快充桩，但大量电动汽车同时并发使用慢充也会对电网带来不小冲击。”

来源：中国能源报2020-12-30

但业内人士表示，无论是快充还是慢充，只要大量电动汽车进行无序充电，就会对电网造成冲击。...“目前慢充桩数量远远多于快充桩，但大量电动汽车同时并发使用慢充也会对电网带来不小冲击。”

来源：中国能源报2020-12-30

但业内人士表示，无论是快充还是慢充，只要大量电动汽车进行无序充电，就会对电网造成冲击。...“目前慢充桩数量远远多于快充桩，但大量电动汽车同时并发使用慢充也会对电网带来不小冲击。”

来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

当然，固态电池现阶段也面临许多技术障碍，包括：1）大部分固态电解质电导率比电解液小10倍以上，快充性能并不佳；2）循环过程中物理接触变差，影响使用寿命；3）制备工艺复杂。

来源：中能网2020-12-28

（2）福州建成首个“光储充检”一体化智能超级快充站2020年，福州建成首个“光储充检”一体化智能超级快充站。项目位于马尾物联网产业创新发展中心的“光储充检”一体化智能超级快充站已建成，并投入使用。

来源：国网宁波电力2020-12-25

“储能站总电量8.4兆瓦时，相当于17万个普通充电宝，最大充放电功率能达到6兆瓦，相当于300台特斯拉同时快充。”

来源：银隆新能源2020-12-25

如今，银隆研发的钛酸锂电池产品具有高效率、高安全、长寿命、耐宽温、快充放的特性，已被广泛应用于新能源汽车以及电网调频、风光消纳等储能应用场景。

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

01快速充电与换电模式是运营车辆的主要能源供给方式 通过打造“快充+快换”电动汽车能源服务网络，促进充、换能力互补，提高高频运营车辆的能源补给效率。...目前缩短充电时间的解决办法包括快充和换电，一般大功率直流充电桩补能时间1.5小时，换电模式则能够在3-5分钟内完成换电，可以有效解决司机里程焦虑、能源补给时间长等痛点。

来源：电池中国2020-12-24

钛酸锂电池应用在储能领域，与其超高安全、超快充放电以及极好的耐宽温性能密不可分，这些也是储能应用场景的主要参考指标。

来源：中共云南省委办公厅2020-12-23

按照“车桩相适、适度超前”原则，聚焦滇中地区、旅游重点城市和高速公路主干线，加快充（换）电基础设施建设。

来源：浙江省宁波市国网宁波电业局杭湾供电局2020-12-23

“储能站总电量8.4兆瓦时，相当于17万个普通充电宝，最大充放电功率能达到6兆瓦，相当于300台特斯拉同时快充。”

来源：中关村储能产业技术联盟2020-12-23

实现这一平准化成本目标将促进广泛用途储能的商业化，包括：满足高峰时段的负荷需求，为电动汽车快充做好电网准备，以及确保关键服务可靠性的应用。

来源：银隆新能源2020-12-22

基于银隆钛酸锂技术具有高安全、快充电、耐宽温、长寿命等特点，银隆新能源汽车已在全国超过130个城市投入运营。

来源：云南省政府2020-12-22

按照“车桩相适、适度超前”原则，聚焦滇中地区、旅游重点城市和高速公路主干线，加快充（换）电基础设施建设。

来源：汽车公社2020-12-22

值得重点注意的是，目前绝大部分固态电解质的电导率比电解液小10倍以上，也就是一个数量级，因此快充性能上问题很大，非常怕大电流。...而第二代技术的一个标志是800v电压平台下的400kw快充。但从现实来说，5~10年内可能都难以实现400kw的充电功率。我们知道，特斯拉希望的350kw超级充电桩的落地还无法确定。

来源：TechWeb2020-12-21

加快充电网络布局 保证用户畅行全国如今，特斯拉超级充电站遍布全国各地，覆盖290座城市，北至黑龙江大庆，南至海南三亚，东至吉林长白山，西至甘肃酒泉。

来源：北极星电力网2020-12-18

“为了更好地服务国家新能源汽车战略、服务国家能源转型战略，国网电动汽车公司决定，进一步优化整合产业资源，启动国家级充换电技术创新中心建设，全面加快充电、换电在各个领域的技术创新与应用，汇聚创新智慧、传播创新果实