来源：高工锂电2019-11-13

同一种工艺路线，既可处理退役磷酸铁锂电池、也可处理退役三元、钛酸锂等动力电池。4、修复的电池材料具有优异的物化性能，可直接应用于动力电池、储能电池的生产。

来源：科学技术部2019-11-13

指南5.2）组14：废弃环保催化剂金属回收与载体再用技术（指南5.5）组15：高浓工业危废资源化回收与污染控制技术（指南5.6）组16：退役磷酸铁锂电池分选与正极材料高值化利用技术（指南6.1）；退役三元锂电材料高效清洁回收利用技术

来源：高工锂电2019-11-13

在未来20年，三元动力电池将成为新能源汽车的主流驱动力，而高镍三元材料将作为三元动力电池的核心材料，占三元动力电池成本超过40%。

来源：高工锂电2019-11-13

今年7月，lit与中国电池制造商德朗能（dlg）成立了合资公司soluna australia pty ltd，将为澳大利亚的住宅和工业储能系统市场提供磷酸铁锂电池储能产品和三元电池等其它产品。

来源：电池联盟2019-11-13

其中，三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为2.9gwh和1.1gwh，同比分别下降26.0%和41.7%。磷酸铁锂电池环比增长12.0%，环比增速呈上升趋势。...其中，三元电池装车量累计32.0gwh，占总装车量69.2%，同比累计增长52.4%；磷酸铁锂电池装车量累计13.0gwh，占总装车量28.2%，同比累计增长1.2%。

来源：高工锂电2019-11-13

韩国一系列搭载lg化学和三星sdi三元电池的ess起火证明其安全性还有待提升，这或给磷酸铁锂电池ess提供良好的发展机会。

来源：上海有色金属网2019-11-13

三元前驱体：前驱体价格回落。原料镍钴价格持续下滑，下游订单疲软，生产商对下游压价还盘只得接受。smm三元前驱体（523型）价格 为9.2-9.7万元/吨，均价较上周下降0.5万元/吨。...其中三元电池装机量3gwh，占比72.5%；磷酸铁锂电池装机量1.1gwh，占比25.9%。

来源：中国能源报2019-11-13

奇瑞小蚂蚁、欧拉等车型纷纷换装了磷酸铁锂电池，而此前欧拉r1使用的电池为三元锂材料。

来源：北极星电力网2019-11-12

有条件的辖区定期更换出租车三元催化装置。2019年，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量均比2017年下降10%以上。

来源：北极星大气网2019-11-12

有条件的辖区定期更换出租车三元催化装置。2019年，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量均比2017年下降10%以上。

来源：汽车公社2019-11-12

目前主流电动车普遍使用的都是三元锂电池，但无论从化学结构是电池结构来说，三元锂材料都非常容易发热。如果不能把压力及时传导出去，电池就有爆炸的风险。...而且，三元锂电池在新国标里面是不做强制性针刺检测的。根据今年的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》报批稿，动力电池强制执行测试项目一共有22项，包括电池单体测试（6项）和电池包或系统测试（16项）。

来源：盖世汽车网2019-11-12

，也不得不在乘用车上搭载了三元锂电池。...按照一些电池供应商的预计，目前三元锂电池可以在2020年，把能量密度提高到300wh/kg，但以目前的情况来看，不是非常乐观，并且三元锂电池的所能做到的极限也就是350wh/kg左右，恐怕会让人有点失望

来源：市界2019-11-12

当下，市场上主流的动力电池是三元电池，属于锂电池技术的一个分支。锂电池技术原理由美国人提出，索尼率先将这项技术在日本商业化。

来源：国家能源报道2019-11-11

该公司今年开发生产12个牌号聚烯烃新产品，成为中石化、中石油系统外首家能够生产三元共聚聚丙烯产品的企业。近年来，我国加快煤炭由单一燃料向原料和燃料并重转变。

来源：泽平宏观2019-11-11

3.1 正极材料：三元是主流，高镍化是趋势，nca与国外仍有差距商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、三元体系，其中三元体系又可细分为镍钴锰ncm和镍钴铝nca。

来源：北极星储能网2019-11-11

正极材料龙头当升科技同样也是比克动力的正极材料采购对象，资料显示截止2018年底当升科技三元正极材料出货量位列行业第二。...比克动力主要向容百科技采购三元正极材料，2016年至2018年双方合作期间，容百科技对比克动力的销售金额依次为1032.78万元、2.06亿元和3.67亿元；2019年初至本公告披露日，容百科技对比克动力的销售金额为

来源：电池中国网2019-11-11

力神电池：今年9月，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg；常温1c充放循环941次，容量仍能保持88.1%。...荣盛盟固利：今年3月，由盟固利牵头承担的北京市科技重大专项——“电动汽车用300wh/kg级三元系高比能量锂离子电池研制”项目通过了北京市科学技术委员会专家组验收。

来源：高工锂电2019-11-11

总体来看，三元电池受乘用车产量和装机电量下滑影响，环比装机增长动力不足；磷酸铁锂电池受新能源专用车环比大幅增长拉动，实现环比增长12%。...其中，三元电池装机电量约2.70gwh，同比下滑17%，环比微增3%；磷酸铁锂电池装机电量约1.06gwh，同比下滑42%，环比增长12%；钛酸锂电池装机基本消失。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

最近有消息显示，由力神研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。力神电池的技术实力由此可见一斑。...中航锂电中航锂电的电池技术路线为三元电池，主要客户包括广汽、长安、金康新能源、豪情、江铃等。中航锂电拥有常州、洛阳两大生产基地。

来源：动力电池网2019-11-11

5月20日，中化集团化工事业部与扬州经济技术开发区签署了谅解备忘录，中化集团将在扬州开发区建设三元锂电池项目。该项目总投资超100亿元，总体规划建设年产20gwh的锂电池生产线，项目分三期实施。...从具体情况来看，今年动力电池投资呈现出几大特点：首先投资金额较大，大部分项目的投资额都在10亿以上，100亿以上的投资占1/4以上；其次从技术路线来看，三元软包和固态聚合物电池项目逐渐增多；再次头部企业动作频频