来源：第一电动网2018-06-15

设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年统筹安排资金3亿元对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持

来源：方象知产研究院2018-06-14

1硅-碳复合材料作为锂离子电池负极材料前景广阔硅具有已知负极材料中最高的理论容量(高达4200mah/g，远超石墨负极的372mah/g)、较低的脱锂电位和更好的安全性能，作为锂离子电池负极材料极具潜力

来源：北京纳米能源与系统研究所2018-06-14

材料和电之间存在密切的关联。如基于摩擦起电的现象，通过选择合适的材料和电路设计，可成功制备将机械能转化为电能的摩擦纳米发电机。而将电场作用于材料时，也可对材料的多方面性质产生影响，如改变材料的电荷数量和电荷分布

来源：中国科学院物理研究所2018-06-13

该体系选用资源丰富的钠作为活性元素，正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。

来源：DeepTech深科技2018-06-13

电池有一个负极材料，通常是石墨，以及一个正极材料，由锂，钴和氧组成的合成物。...尽管针对新负极材料的研发和过去八个月钴元素的开源取得进展，她仍然写道：目前来看，钴类电极依然有存在且被研究的价值。

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

负极材料毛利率比较稳定，中短期价格也不会出现大幅的波动，因此随着需求量的增加，负极材料企业的收入及利润将稳步提升。...作为锂电池产业链的核心环节，四大核心材料行业具有较高的技术壁垒和盈利能力;负极材料：负极材料主要是石墨，分为人造石墨和天然石墨，人造石墨由于其良好的性能，比天然石墨价格略高，2017年负极材料产能为35

来源：瑞道钨业资讯2018-06-11

在不久前落幕的2018年横滨人车科技展 上，东芝材料展出一款负极材料使用紫色氧化钨，可实现超快速充电的锂离子电池。

来源：新材料产业2018-06-11

，而负极材料选择上逐渐引入硅碳负极。...德国大众汽车的技术专家认为，未来动力锂离子电池提升能量密度的主要方案在于正负极材料的选择，随着能量密度的不断提升，正极材料从三元材料(ncm111)逐步向高镍三元材料(ncm 811)过渡，最后发展为富锂材料

来源：华创电新研究2018-06-11

42亿元，用于动力及储能电池研发项目，其中上市募投资金将投入20亿元，主要围绕新能源乘用车用动力电池、新能源商用车用动力电池、储能锂电池和下一代电池等四大研发方向，具体的研发内容包括高镍三元材料、硅碳负极材料

来源：北极星储能网2018-06-11

近日，江苏玉龙钢管股份有限公司发布关于宁夏汉尧石墨烯储能材料科技有限公司增加注册资本的公告，公告称将增资3亿元，以加快宁夏汉尧锂离子电池石墨烯三元正极材料及导电浆料项目产线的建设投产，对公司新业务的发展具有积极意义和推动作用

来源：道哥说车2018-06-08

诺德股份投资24亿元动力电池用电解铜箔项目、增华电子15亿瓦时石墨烯锂电项目、北大先行的正极材料+隔膜项目、青海奥阳总投资5亿2万吨/年锂电负极材料项目、华泰汽车集团总投资50亿元年产5gwh锂电池及5

来源：VehicleTrend车势2018-06-08

主要动力电池正极材料供应商，见表3：正极材料供应商表3 动力电池正极材料供应商 (制表：vehicletrend车势 资料来源：公开资料)二、负极材料锂电池目前主流的负极材料是碳负极材料，已实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料

来源：科技部2018-06-07

高性能正、负极材料是实现能量密度目标的关键基础。高性能氧化镍钴铝锂(nca)作为正极材料能够满足动力电池能量密度和安全性要求。...nca)正极材料前期研究基础上，开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力电池用高镍系正极材料;通过纳米制备、纳米分散、包覆及预嵌锂等多种技术，研制容量高、首次效率高、循环稳定性及倍率性能好的硅碳负极材料

来源：高工锂电2018-06-07

主要产品包括三元材料、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等正极材料及钛酸锂负极材料。该公司2017年、2018年1-2月分别实现营业收入3.06万元、4770万元;分别实现净利润1679万元、353.4万元。

来源：材料人2018-06-06

si负极材料是锂离子电池中，理论储锂能量较高的锂离子负极材料之一，其理论容量可达到4000 mah g-1以上。但是，si负极材料储锂时，容易发生体积膨胀，导致电极粉化，电池容量急剧下降。

来源：新能源Leader2018-06-06

si材料理论比容量可达4200mah/g(li4.4si)，是石墨材料的十倍以上，并且si材料在地壳中储量十分丰富，因此si材料是最有希望取代石墨的下一代高容量负极材料。

来源：第一电动网2018-06-06

负极材料可用于动力电池的负极材料有石墨、硬/软碳以及合金负极材料。...锂离子电池正负极材料体系非常丰富，高电位可逆释放锂离子的含锂化合物和低电位可逆储存锂离子的材料均可构成其正极和负极材料。

来源：战略新兴产业观察2018-06-06

比亚迪电池事业群第二事业部总监张春昱介绍，以比亚迪为例，现阶段对正极材料磷酸铁锂，三元材料以及我们的负极材料进行整体回收。目前已完成了可行性的研究，并具备一定规模的回收利用生产线。

来源：中国能源报2018-06-06

在快充方面，我们也在做一些技术上的储备，自主研发了一种负极材料，可极大缩短充电时间，目前还处在实验室阶段。

来源：EVTank2018-06-05

(4)工作温度范围宽：固态锂电池针刺和高温稳定性极好，如全部采用无机固体电解质，最高操作温度有望达到300℃，从而避免正负极材料在高温下与电解液反应可能导致的热失控。...以lipon为电解质材料制备的氧化物电池倍率性能及循环性能都比较优异，但正负极材料必须采用磁控溅射、脉冲激光沉积、化学气相沉积等方法制成薄膜电极，同时不能像普通锂离子电池工艺一样加入导电材料,且电解质不能浸润电极