来源:北极星氢能网整理2022-03-28
目前,我国初步形成了较为完整的氢能产业体系,初步掌握了氢燃料电池及关键零部件动力系统,整车集成和氢能基础设施等核心技术,基本形成氢气制备、储运、加注、燃料电池应用等完备的产业链。
来源:氢云链2022-03-28
在2021年半年报中,京城股份曾披露,公司主要产品有车用液化天然气(lng)气瓶,车用压缩天然气(cng)气瓶,氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以及低温储罐等。
来源:北极星太阳能光伏网2022-03-28
双方依托泰安市旅游资源及煤炭化工基地等区域资源禀赋优势,在制氢领域拓展新能源制氢、天然气制氢、煤制氢、甲醇制氢、工业排放气制氢等多种制氢技术及应用;在用氢领域,努力拓展旅游城市大巴氢燃料电池应用,现有加油站的储氢加氢改造
来源:中国能源报2022-03-28
美锦能源副总裁姚锦丽告诉记者,公司在5年前就着手布局氢燃料电池行业,公司旗下的氢燃料电池商用车已安全行驶超过4200万公里。“作为国内氢能发展的见证者和践行者,我们已经看到国内燃料电池行业的持续进步。
来源:锋源氢能2022-03-28
此外,锋源氢能还获得了清华大学氢燃料电池实验室在燃料电池领域多项核心专利的转移和授权,并承担其产业化任务,技术团队包括3位国家级科技部重点专项课题负责人,2位省级高端人才,曾承担约20项国家973/863
来源:国鸿氢能2022-03-28
3月24日,全球顶级期刊《nature》(中文:《自然》)刊发“中国双碳”专题文章《中国氢燃料电池迈向绿色未来》,对国鸿氢能和鸿基创能携手推动中国氢燃料电池的大规模商业应用,助力双碳目标的实现进行了特别报道
来源:北极星氢能网2022-03-28
来源:北极星储能网2022-03-27
这里可能会有不同的技术路径,有纯电动的商用车,也有一部分氢燃料电池的商用车作为补充。...在技术路线上,纯电动的中重型货车和氢燃料电池的中重型货车的技术路线还没有完全的清晰。这两条技术路线都在并行的开发,未来到底是一种什么样的技术路线,还要看两种技术的研发的速度和力度。
3月27日,北汽福田汽车股份有限公司总经理武锡斌在2022中国电动汽车百人会发言指出,纯电动适用于中短途运营场景,比如运距在200km以内的轻型城市配送、重型砂石料和渣土车等;氢燃料电池适用于中重型和中长途运营场景
在刚刚结束的北京冬奥会上,投入超过200辆氢燃料电池公交车,圆满完成了赛区运输任务。二是明确下阶段任务举措。...在刚刚结束的北京冬奥会上,投入超过200辆氢燃料电池公交车,圆满完成了赛区运输任务。到2025年底,全国城市公交、出租汽车、物流配送领域新能源汽车占比分别达到72%、35%和20%。
来源:北极星氢能网2022-03-26
3月26日,松下正式宣布,将采用松下自有的氢燃料电池发电和热泵技术等,在无锡工厂建设包含氢燃料电池、冷、热、电在内的综合能源服务项目,实现余热供暖、清洁能源高效利用,项目预计将于6月投入试运行。
来源:北极星储能网2022-03-26
氢能的基础设施,包括绿色制氢、储氢、运行和加注,有利的支撑了氢燃料电池在长途客运、长途货运、物流、码头、矿山等长途重载的领域取得了应用的成效。2、关键零部件核心技术再上台阶。
来源:中央纪委国家监委网站2022-03-25
国内氢燃料电池车的商业化进程远远落后于电动汽车。...在中央持续出台相关产业政策后,全国多个省份及城市也连续出台当地氢能产业发展规划与行动方案,纷纷布局可再生能源制绿氢、加氢站建设与氢燃料电池车等重点环节,长三角、珠三角与京津冀等地产业集群正逐步建立。
来源:嘉善县人民政府2022-03-25
月24日,浙江省嘉善县人民政府发布了《关于加快推进氢燃料电池汽车省级示范点的若干政策意见(征求意见稿)》意见的公告。拟从4大方面14个条款进行补贴,其中指出:支持燃料电池分布式电示范项目建设,按照设备投资额的
来源:国家能源集团2022-03-25
站点35mpa日加氢能力1000公斤,另设一个日加注能力200公斤的70mpa移动加氢站,为氢燃料电池公交车及其他用户提供加注服务。
来源:中国能源网2022-03-25
《规划》强调,要立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件,结合道路运输行业发展特点,重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间,逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式
来源:高工氢电2022-03-25
欧盟发展氢能的具体指标包括:(1)在交通运输领域中:到2030年,氢燃料电池乘用车将达到370万辆,占乘用车总量的1/22;氢燃料电池轻型商业运输车将达到50万辆,占轻型商业运输车总量的1/12;氢燃料电池卡车和公共汽车将达到
来源:海卓科技2022-03-25
为此,针对当地高海拔、空气稀薄的环境特点,海卓科技通过仿真计算、环境模拟以及现场实测,在系统设计、控制策略等方面开展深入研究,攻克高原地区氢燃料电池关键技术,研发出适应高原地区的氢燃料电池应用技术解决方案
来源:中国能源报2022-03-25
记者了解到,成都市和重庆市之间的物流运输线路距离约300公里-400公里,途经德阳市、内江市等成渝地区双城经济圈的重要节点城市和核心区域,物流运输线路呈网状布局,运量巨大,尤其适合氢燃料电池重卡的示范推广
来源:香橙会研究院2022-03-25
整车厂进入燃料电池汽车行业情况 4.燃料电池汽车两大应用场景:大型客车和重型货车《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口,以客车和城市物流车为切入领域