来源：电池中国网2017-10-17

后市预测生意社碳酸锂分析师认为，未来短期内碳酸锂供不应求的情况不会改变，碳酸锂厂家没有现货库存，生产商的增加逐渐提升国内碳酸锂产能，但入冬盐湖提锂厂停产可能导致未来短期内碳酸供应进一步偏紧，而下游需求依然在增长

来源：pv-magazine2017-10-16

独立太阳能分析师corrinelin表示，预计下周三家公司将公布其官方消息，台湾的pv杂志消息称，停止交易意味着三家公司合并或创建超级联盟。

来源：新浪汽车2017-10-13

根据几个市场分析师所说，燃油汽车燃料效率标准的要求愈加严格，这导致燃油汽车的成本增加。相比之下，电力车不用燃料，还由政府扶持，制造电动汽车成本反而比较低。

来源：搜狐网2017-10-13

根据几个市场分析师所说，燃油汽车燃料效率标准的要求愈加严格，这导致燃油汽车的成本增加。相比之下，电力车不用燃料，还由政府扶持，制造电动车成本反而比较低。...根据几个市场分析师所说，燃油汽车燃料效率标准的要求愈加严格，这导致燃油汽车的成本增加。相比之下，电力车不用燃料，还由政府扶持，制造电动车成本反而比较低。

来源：科威客2017-10-13

据energytrend分析师duff(吕理舜)对锂电池价格的分析结果，锂电池的价格在17年第一、二、三季度都有少许涨势，但总体而言，近年来随着市场对锂电池的需求持续扩大，锂电池的大规模量产，其成本正在逐年下降

来源：期货日报2017-10-13

河南捷豹舆情信息技术有限公司数据分析师潘斐直言：如果2016年的售电市场还能叫蓝海，现在早已是一片红海厮杀了。相关阅读：电力体制改革带来机遇 中国能源急需大转型观点|对电改实操中几点疑惑的思考

来源：电缆网2017-10-12

navigantresearch的研究分析师alexeller说：与常规输配电系统升级相比，储能系统的主要优势在于部署的灵活性以及可提供的各种服务。

来源：环球网2017-10-12

摩根士丹利分析师以目前电动汽车市场主要厂商之一的特斯拉为例，称特斯拉电动车的市场保有量到2023年初将达到2017年底的10倍，但基础设施不足将成为特斯拉起飞的最大瓶颈。

来源：中国能源报2017-10-11

美国ihsmarkit高级分析师谢锋表示，中国户用光伏市场发展，一方面得益于光伏扶贫、万家光伏屋顶等国家政策助力，一方面则是分布式光伏发展模式趋于成熟以及长三角、珠三角及环渤海地区消费电价提高，带来户用系统盈利可能

来源：中国煤炭报2017-10-10

煤炭分析师王云认为，大型煤企下调市场价格，对煤价的直接影响不大。...煤炭分析师王云认为，受工业用电不断增加影响，沿海电厂日耗在65万吨到67万吨之间，仍属于高位波动。在煤炭供求并未发生根本性改变的背景下，一些贸易商仍保持看好心理，煤价会持续上涨至年底。

来源：前瞻网2017-10-09

一个价值2400亿美元的行业华尔街研究及证券公司bernstein汽车分析师预计，电动汽车在未来20年将占据全球汽车采购量的40%。

来源：电缆网2017-10-09

navigantresearch研究分析师alexeller解释道，“客户以及整个行业对供电稳定性需求提高、对新区域扩大可靠的电力服务、电价上涨、商业模式和融资方式的创新是促进微电网储能市场快速增长的主要因素

来源：中国能源报2017-09-30

普氏天然气行业分析师harry weber表示：欧洲公用事业公司和北美管道运营商发力明显，尤其是受管控的公用事业公司，一般由政府进行适当的补贴或列入财政预算，收入很大程度上不易受到能源价格波动影响。

来源：北极星电力网2017-09-30

随后，伍德麦肯兹咨询有限公司亚太区电力与可再生能源研究部首席分析师于永涛，发表了题为《能源革命背景下的中国气电市场》的演讲。...伍德麦肯兹咨询有限公司亚太区电力与可再生能源研究部首席分析师于永涛22日的会议由梯西艾燃气轮机材料技术(上海)有限公司总经理郑效慈主持，全天将重点关注到燃气轮机的检修和运维等内容。

来源：北极星电力网2017-09-30

卓创资讯新能源分析师冯海城向记者表示，去年风电风机在抢装潮影响下需求很大，而今年则回归到正常水平，因此企业业绩同比出现下滑。

来源：能源杂志2017-09-30

方正证券一位不愿具名的分析师在接受《能源》记者采访时表示。押宝四代行波堆作为第四代核电技术行波堆的推广大使，比尔盖茨总是不遗余力。

来源：能源杂志2017-09-29

方正证券一位不愿具名的分析师在接受《能源》记者采访时表示。押宝四代行波堆作为第四代核电技术行波堆的推广大使，比尔盖茨总是不遗余力。

来源：阿尔法工场2017-09-29

还有另外一个问题：大多数分析师认为全球对锂的需求到2030年将会翻番，甚至翻三倍。但是对这种工业原料在电池上的强劲需求则会引发对其它替代原料的探索。...大多数分析师对电池锂用量的消耗判定，是基于尼桑公司的全电动汽车30kwh-40kw这个范围的。但事实上，我们现在还不能决定未来市场上哪一种电动汽车的锂电池将占据主流并成为主导型号。

来源：新浪综合2017-09-29

艾媒咨询分析师认为，随着共享经济模式逐渐成熟，以及新能源汽车技术的提升，互联网汽车分时租赁市场在未来两年将继续保持较快速度增长。盈利：收回成本需9年?

来源：中国固废网2017-09-28

左为e20国际发展部高级行业分析师丁宁，右为浙江德威会计师事务所张洁琼e20环境平台国际发展部高级行业分析师丁宁详细介绍了本次收费机制研究项目的实施方案;浙江德威会计师事务所张洁琼介绍了本次处理成本调查的实施方案会议领导及专家现场发言会议中