来源：中国证券网2015-06-11

特斯拉充电建设负责人表示，特斯拉超级充电桩建设背后的思路就是要根据各个地区车主的具体长途出行需要，有针对性的持续投入，逐步扩充特斯拉超级充电网络的覆盖范围，打造更多的超级充电长途线路，方便车主进行长途旅行

来源：中国商网2015-06-11

充电桩建设鼓励政策会陆续出台。今后若干年，新能源产业得到的政府支持会越来越多。而技术进步将使得新能源的使用成本不断下降，经济价值与社会环保效益日益突出。

来源：电缆网2015-06-11

金杯电工相关人士近日表示，公司管理层前期就已关注汽车充电桩建设的发展，今年5月上海电缆研究所国家电线电缆质量监督检验中心已邀请公司参加充电桩电缆标准的起草小组，参与标准的起草工作。

来源：中国证券网2015-06-10

另外，公司还在互动易透露，公司管理层前期就已关注汽车充电桩建设的发展，今年5月上海电缆研究所国家电线电缆质量监督检验中心已邀请公司参加充电桩电缆标准的起草小组，参与标准的起草工作。

来源：工人日报2015-06-10

民间资本、众筹资本的进入，有望成为充电桩建设的试点模式。目前特斯拉、北汽等新能源汽车厂商已开始布局充电桩，企业有望与政府达成共识，共同推进充电桩建设。各地方政府也在积极推出相关利好政策。

来源：全景网2015-06-09

还包括广域范围内的电力调配,这就需要特高压等跨区域输电线路的建设,以实现大规模可再生能源的接入;而分布式能源和智能微网将在区域范围内实现电力的供应和协调优化,实现和用户之间的互联;而随着电动汽车的发展,充电桩建设和电动汽车用电管理的需求会越来越强

来源：民生证券2015-06-09

随着电动汽车大规模推广、充电桩建设提速以及储能技术的快速应用,能源互联网建设将提速,随着售电侧放开,自由交易以及分布式能源推进,新的商业模式将诞生,最看好能源互联网标的:中恒电气(能源信息化龙头)阳光电源

来源：中国科学报2015-06-09

业内人士指出，我国新能源汽车产业在产品层面已取得了长足发展，目前产业的主要矛盾已经从车辆转移到充电桩建设，及探索有效的商业模式上。充电难一直是伴随电动汽车发展的一个问题。

来源：北京商报2015-06-09

北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，北京新能源汽车充电收取服务费，目的在于鼓励厂家提升充电桩建设数量，以及引导车主消费理念。

来源：中国证券网2015-06-08

充电桩建设鼓励政策会陆续出台。今后若干年，新能源产业得到的政府支持会越来越多。而技术进步将使得新能源的使用成本不断下降，经济价值与社会环保效益日益突出。延伸阅读：石定寰：储能技术推动能源革命

来源：中国工业报2015-06-08

由于变电容量需要配套改 造，停车场、小区内充电桩建设比例不能过高，充电桩明显具有稀缺性，先入者即占有了先发优势，这一点甚至可以类比加油站与高速公路的建设。

来源：北京商报2015-06-08

来自国家电网北京丰台供电公司的数据显示，自2010年开始推广电动汽车充电桩建设，截至目前，丰台区在建和已建成243个充电桩，其中包括156个公用充电桩、87个专用充电桩。

来源：北极星电力网2015-06-05

随着电动汽车大规模推广、充电桩建设提速以及储能技术的快速应用，能源互联网建设将提速，在售电侧放开、电力自由交易、分布式能源推进的情况下，将诞生新的商业模式。

来源：电动汽车时代网2015-06-04

据德国《明镜》周刊6月2日报道，德国政府计划投入巨资促进电动汽车的销售，来自德国《商报》的消息称，至2020年这笔拨款总计达30亿欧元(约合人民币207.65亿元)。报道称，为促进电动车的销售，购买者可以在第一年获得政府的高额补贴

来源：中金在线2015-06-03

随着电动汽车大规模推广、充电桩建设提速以及储能技术的快速应用，能源互联网建设将提速，在售电侧放开、电力自由交易、分布式能源推进的情况下，将诞生新的商业模式。...随着电动汽车大规模推广、充电桩建设提速以及储能技术的快速应用，能源互联网建设将提速，在售电侧放开、电力自由交易、分布式能源推进的情况下，将诞生新的商业模式。

来源：“能源圈”微信2015-06-03

二、寻布局：三类企业触网能源互联网1)基础设施类：分布式微电网、特高压及能源路由器、储能及新能源汽车充电桩建设。2)电子信息类：大数据分析及配电网自动化。3)能源服务类：售电平台与电力服务商。

来源：“能源圈”微信2015-06-03

二、寻布局：三类企业触网能源互联网1)基础设施类：分布式微电网、特高压及能源路由器、储能及新能源汽车充电桩建设。2)电子信息类：大数据分析及配电网自动化。3)能源服务类：售电平台与电力服务商。

来源：浙江在线2015-06-02

目前，公用充电桩建设与运营成本很高，政府肯定无法独力支撑，而社会资本似乎也缺乏动力。因此，未来之计，政策应更多把着力点放在引导社会资本的积极参与上，并对公共充电桩建设予以一定补贴。

来源：深圳特区报2015-06-02

深圳现在暂定每年发放10万个小汽车指标，其中2万个给新能源车。限购令为新能源汽车带来了较大的发展空间，但新能源汽车充电设施建设滞后问题，制约着新能源汽车的推广。市政协委员李振在两会上直言。据介绍，作为全国新能源汽车示范推广试点城市

来源：国家电网报2015-05-26

如今常州供电公司与万帮充电设备公司建立了良好的合作关系，一方面利用星星充电的平台，可以让之前闲置的充电桩焕发活力，有真正的用武之地;另一方面，万帮公司也会将充电桩建设情况及时向供电公司报备，大家一起盘活充电桩资源