来源：盖世汽车2017-09-04

传统的锂离子电池当中镍、锰和钴的比例分别是60%、20%和20%。sk创新在星期四的发言中声称，量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为10%，锰为10%。...电池当中镍的成份有所增加，而钴等昂贵成份有所减少，进而使电池的生命有所延长及成本下降。随着钴价格的增加，亚洲的电池生产商均尝试着研发新型电动车锂离子电池，主要是通过提高镍的比例。

来源：锂电大数据2017-09-04

截止2017年7月3日，电解钴中间价41.1万元/吨，从年初至今价格上涨62%。未来随着新能源汽车的补贴逐步退坡，乘用车厂家降价压力较大，势必部分压力转嫁到上游的动力电池和材料厂商。...nca中由于铝元素含量较少,主要为镍、钴两种元素,因此也为高镍三元材料的一种。目前国内动力电池均为ncm体系,产业化进程主要是从低镍的ncm333、523等向高镍的622、811方向发展。

来源：中证网2017-09-01

楚江新材、华友钴业、拓邦股份、赣锋锂业、天齐锂业、江特电机等6只个股昨日盘中股价均创出年内新高，表现抢眼。

来源：动力电池网2017-09-01

更何况，钴还具有一定的毒性，镍的含量上升会减少钴的使用量，因此增加镍的比例几乎可以说是件两全其美的事情。...然而，对于三元电池企业来说，目前还没有找到可替代钴的金属。大家为了缓解钴价上涨带来的成本压力，只能通过技术升级，尽量减少钴的用量。

来源：中国电池网2017-09-01

华友钴业（603799）上半年实现营业收入378，847.77万元，同比增长74.92%；实现归属于上市公司股东的净利润67，491.03万元，同比增长2257.15%。...今年上半年以来，受新能源汽车政策影响，我国锂电池产业出现了一系列变局：钴、镍、锂等原材料价格波动不断；上游原材料涨价带动正极材料价格上涨，正极材料厂商面临着技术路线向高镍多元发展，降成本及提高材料利用率等压力

来源：锂电回收联盟2017-08-31

1、圆柱形锂电池圆柱形锂电池分为磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、钴锰混合、三元材料不同体系，外壳分为钢壳和聚合物两种，不同材料体系电池有不同的优点。

来源：中国核工业报2017-08-31

2009年，河南开封杞县发生了一起辐照厂钴-60放射源卡源事件。本来是辐照厂工作过程中发生的可控意外故障，没有对环境造成影响，也没有人员伤亡，但是网上却传说发生了核泄漏，造成全县恐慌，民众向周边逃亡。

来源：材料人2017-08-30

ncm三元层状正极材料主要应用于动力型电池，除镍、钴、锰各占1/3的lini1/3co1/3mn1/3o2在动力电池中的应用较为成熟外，较高容量的lini0.5co0.2mn0.3o2也已经进入批量应用

来源：发改委2017-08-29

此外，在资源循环利用技术发展方面，以复杂难处理镍钴资源高效利用关键技术与应用纳米复合电刷镀再制造技术废弃钴镍材料循环再造技术有机废物生物强化腐殖化技术为代表的众多技术获得了国家科技进步奖、国家技术发明奖

来源：锂电大数据2017-08-29

而由于三元锂电池正极材料前驱体材料诸如氧化钴、四氧化价格飞涨，为控制成本，比亚迪商用车领域将继续使用磷酸锂铁电池。▌三元锂和磷酸锂铁我们都用，要两条腿走路。

来源：ind4汽车人2017-08-29

近年来随着动力锂电业的飞速发展，相关上游材料吃紧，钴、镍、锂等稀缺金属材料出现很大缺口。而废旧动力电池中含有大量的钴、镍、锂等稀缺有价金属，有很大的再生利用价值。...而上游材料企业也盯紧了回收产业，如厦门钴业控股赣州豪鹏，来进一步加强自身对电池原材料的把控能力。

来源：点绿科技2017-08-28

业绩的增长主要由于报告期内钴钨等金属价格大幅提升，使得钴镍钨板块产品收入比上年增长79.86%，贡献毛利额2.53亿元。还有电池材料板块营业收入增长147.34%，比上期毛利贡献额增加3.47亿元。

来源：锂电大数据2017-08-28

2016年我国钴消费量约为4.6万吨，其中电池领域消费3.52万吨，占比76.5%，消耗量同比增长8.47%。而随着新能源汽车的发展，钴在电池上的使用比例会继续上升，钴的需求量自然也会随之增加。

来源：成长股事会2017-08-25

去年讨论过钴，后来钴真的涨了一波，其实钴的重要性和弹性远比不上锂，短期炒炒罢了，没前途。...一是高镍低钴的技术路径已成事实，从111到523到622再到811，钴在正极材料中占比急速下降，只需要原来的1/3，二是钴本来在3c电池和其他领域的量就相对较大，动力电池带来的需求增量有限，三是钴本来就是伴生矿

来源：兴业电新2017-08-25

钴盐方面，ncm111路线所含钴元素比例最大，按目前40万元/吨钴价测算，占电池售价比例为2.84%，其余路线钴含量皆达不到这一水平，因此判断钴盐占电池价格比例在3%以内，目前量产的主流ncm523与ncm622

来源：再生资源2017-08-24

格林美表示，2017年，公司坚守城市矿山+新能源材料战略，在夯实钴镍钨传统业务与稳健发展电子废弃物循环利用、报废汽车循环利用等废物回收业务基础上，快速扩容发展三元动力电池材料业务，全面释放三元动力电池材料产能

来源：中国产业信息网2017-08-24

中长期看，根据传统汽车发展路径，市值最大、盈利性最强的环节包括最上游石油、最下游整车以及中游发动机&变速箱，对应新能源汽车依旧如此，我们判断上游锂钴企业、中游电池企业、下游整车企业均将出现千亿市值公司，

来源：盖世汽车网2017-08-23

在锂、钴等上游矿产资源供需基本面失衡，原材料间歇性涨价以及能量密度提升等压力之下，国轩高科无疑是押对了宝。

来源：中国投资咨询网2017-08-23

nca中由于铝元素含量较少，主要为镍、钴两种元素，因此也为高镍三元材料的一种。

来源：中国投资咨询网2017-08-23

自上而下看，年内弹性关注上游资源钴（华友钴业等）、锂（天齐锂业等），布局明年关注中下游电池（国轩高科）及电车配件龙头（宏发股份、 三花智控、 法拉电子等）；同时自下而上可关注电池材料龙头个股，铜箔（诺德股份等