来源:电力头条APP2017-12-22
最后有系统之后,整个做集成,从全面主轴承到齿轮箱到发电机,都要放进去,包括变频器,用发电机和变频器做控制的测试,包括电网合规性的测试,这些都要去做,除了没有装叶片之外,其他的能做的都做了。...维斯塔斯的测试环境,不是仿真的,模拟的现场数据,而是所有数据就是现场的数据,比如说我们在瑞典装的风厂,气温是多少,风速是多少,我们在测试的时候,都会把这些相应的信息,直接输入进去,考察系统,主轴承能否接受住测试
来源:电力头条App2017-12-21
,吃掉了原来螺栓和轴承的安全系数,也就是说你的叶片产生能力更强了,但是没有对轴承,没有对螺栓进行相应的设计和提高。...,这个很大程度来讲,你可能以为你买了世界知名品牌的轴承不会出问题,实际上还是会出问题,而且批量的出问题,背后的原因很简单,你如果能把它和没有人能真正研究出轮毂和变桨轴承的形变,如果没有工艺的要求,没有真正把轮毂在变桨轴承的形变的最大的偏差
来源:电力头条APP2017-12-21
也就是机组的功率、转速、轴承温度等参数,智能调节轴承入口油温,流量,使轴承始终运行在最优的状态。...再一个就是主轴轴承,主轴轴承采用智能的润滑系统技术,主轴轴承和齿轮箱共用一套集中系统,清洁度是非常高的,能达到3的精度,也就是轴承是运行在非常好的环境中的,有很大的优势。
来源:电力头条APP2017-12-21
还有对电源的可靠性有极大的提升,变桨系统的改造,改造后故障率降低82%左右,利用变桨轴承螺栓在线检测,随时发出预警信息,在变桨螺栓附近加传感器,及时发出预警信息,及时采取措施,已经避免了两次凋落的事故。