来源：新能源Leader2018-06-25

目前市场上的负极材料主要有两大类，一种是石墨类的负极材料，占据了绝大多数的市场，一种是硅碳类材料，在高比能电池市场上取得了较多的应用。那么东芝搞的这个nto又是什么鬼?...近日日本东芝公司在其官网上发布新闻表示公司旗下的东芝基础设施系统与解决方案公司tiss同双日公司sojitz、巴西矿山公司cbmm达成协议，共同开发下一代锂离子电池负极材料tinb2o7材料，根据报道该材料具有高体积能量密度

来源：粉体网2018-06-25

目前国内新能源汽车锂电池所采用的负极材料大多使用人造石墨，新能源汽车在国家政策的扶持下呈爆发式增长阶段，带动动力电池的大幅增长，未来几年动力电池是拉动人造石墨产量大幅上升的主要引擎。...天然石墨和人造石墨均是重要的锂电池负极材料天然石墨是天然矿物，一般形成于高温地质条件，广泛分布于变质矿床，由富含有机质或碳质的沉积岩经区域变质作用形成。一般可分为晶质石墨(鳞片)和隐晶质石墨(土状)。

来源：中国电池网2018-06-22

4、钛酸锂快充电池适用于纯电动客车钛酸锂动力电池是以负极材料命名，正极采用三元材料，以珠海银隆、微宏动力、天津捷威为典型企业。...比克今年5月最新推出的3.0高能芯通过引入硅系负极材料、高镍正极材料，以及专门开发的电解液，其能量密度高达近250wh/kg，可实现500公里超长续航里程。

来源：易车网2018-06-22

如果中国的电池产业要想作为全世界的强者，每一个大的电池厂都要带出一批很强的上游产业链，包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、制造设备等等。

来源：能源学人2018-06-21

过去几十年来，利用低成本可再生能源来满足全球的需求的研究取得了重大进展。钠离子电池(sibs)由于具有体积能量密度高，可持续性好，钠资源丰富，成本低廉的优点而发展迅速。电极材料的高放电容量，优异的倍率性能和长循环寿命是实现高性能

来源：材料牛2018-06-21

锡碳复合负极材料因具有较高的比容量和稳定性，已经成为当前锂离子电池负极材料的研究热点之一。...石墨作为锂离子电池的负极材料已经使用了很长时间。但由于其嵌锂容量低，已不能满足动力电池快速发展的需求。而锡可以与锂形成合金，有可能取代石墨成为下一代锂离子电池负极材料。

来源：中国电池联盟2018-06-21

2.1.4正极材料价格上涨、负极材料价格平稳、电解液隔膜价格下降动力电池的制造成本主要是由正极材料、负极材料、电解液、隔膜这四大材料构成的。这四大材料成本占动力电池制造成本的80%以上。

来源：史晨星2018-06-21

8.钛酸锂快充电池适合客车钛酸锂动力电池是以负极材料命名，正极采用三元材料，以珠海银隆、微宏动力、天津捷威为典型企业。...但采用此种负极材料所导致的缺点也是很明显的，首先是循环寿命不够长，另外在能量密度、高温性能等方面仍然需要重点关注，并需要不断通过实践来检验。

来源：第一电动网2018-06-21

设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年统筹安排资金3亿元对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持

来源：石墨盟2018-06-21

工信部曾在轻工业2020规划中，明确提到电池行业在十三五期间的重点任务，重点开发高性能动力锂离子电池正负极材料、电池隔膜、以及电解液等电池材料，以推动新能源汽车等电池应用行业的发展。

来源：Technews科技新报2018-06-21

东芝(toshiba)19日宣布，旗下事业公司toshiba infrastructure systems & solutions已和双日(sojitz)、巴西矿山公司companhia brasileirade

来源：高工锂电2018-06-21

负极材料领域，与高镍正极匹配的负极材料是硅碳。现阶段下游电池应用硅碳基本都是掺和用一点，还并非真正意义上的硅碳负极。这是因为，当前硅碳负极性能尚不能满足应用要求，膨胀和首效问题有待解决。...他们的目标相对一致：动力电池高镍化趋势下，抢占包括动力电池在内的正负极材料、电解液、设备、智能制造等每个环节的技术制高点。

来源：高工锂电2018-06-20

事实上，除部分负极材料和隔膜外购之外，比亚迪已经在锂电材料进行布局并实现自产，青海比亚迪项目的落地对形成上游锂矿资源锂电原材料动力电池新能源整车电池回收的全产业链闭环有重要意义。

来源：北极星储能网2018-06-20

中天科技于2008年开始布局储能产业，现已形成含锂离子电池、电池正负极材料、铝基、铜箔、bms、pcs、ems等核心部件的完整产业链，实现了储能系统所需设备内部自主配套率95%以上。

来源：中科院物理所2018-06-19

该体系选用资源丰富的钠作为活性元素，正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。

来源：动力电池技术2018-06-19

a、目前市场上占有统治地位的负极材料仍然是石墨(占市场份额的90%左右)，根本原因无他便宜(你们天天嫌电池贵，叹号!)，以及石墨综合的加工性能、能量密度方面都比较优秀，缺点相对较少。...宏观上的快速充电理论之所以这节的题目叫做宏观上的快速充电理论，是因为直接决定电池快速充电能力的是锂电池内部正负极材料性质、微观结构，电解液成分、添加剂，隔膜性质等等，这些微观层面的内容，我们暂时放在一边

来源：中国能源报2018-06-19

青海盐湖提锂-正负极材料-电解液-隔膜-锂电池制造-新能源汽车制造的完整产业链已经形成。

来源：高工锂电网2018-06-19

2、美国3m公司美国3m公司有着强大的基础研发实力，锂离子电池方面涉及三元正极材料、新型负极材料、电解液盐及溶剂等。...负极材料方面，有硅合金类材料的研发。在电解液方面，有特种电解液添加剂和溶剂的研发。3、德国巴斯夫巴斯夫是一家德国化学公司，也是世界最大的化工公司之一。

来源：汽车之家2018-06-19

4、钛酸锂快充电池适用于纯电动客车钛酸锂动力电池是以负极材料命名，正极采用三元材料，以珠海银隆、微宏动力、天津捷威为典型企业。...比克今年5月最新推出的3.0高能芯通过引入硅系负极材料、高镍正极材料，以及专门开发的电解液，其能量密度高达近250wh/kg，可实现500公里超长续航里程。

来源：北极星储能网2018-06-15

2020年，每年从科技创新战略专项和促进经济发展专项中统筹安排资金3亿元(具体以实际立项支持数额为准)，对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持