来源:新能源前线2017-05-22
电动汽车对电池的要求是单次充电续航里程大、性能稳定可靠、安全系数高且可循环充电次数多。...日常生活中,特斯拉车主99%的出行需求是在城市半径不超过100 km的范围内使用,便利的家用充电方式完全可以满足,而且特斯拉纯电动4门豪华轿跑车model s p85d的续航里程已经达到了480 km(
来源:分析师2017-05-19
相对于传统燃油汽车,新能源汽车还处于发展初期,目前仍存在某些问题,比如续航里程短、充电时间长、安全性不够等。在电动汽车的结构中,电池的地位举足轻重。
来源:北极星储能网2017-05-17
银隆为解决新能源汽车的续航里程开辟新思路,创新地将钛酸锂电池功率密度高与燃料电池能量密度高的优势相互融合,突破性地推出氢钛动力总成技术路线。
来源:新能源前线2017-05-17
凌寒独自开的三元材料高工产研锂电研究所(ggii)分析师胡林林表示,补贴随着电池电量的增大逐步下降,大部分企业选择30kwh电量、高补贴的标准时,仍要满足客户长续航里程的要求,倒逼企业使用三元电池。
来源:汽车评论2017-05-16
众所周知,纯电动汽车的两大瓶颈是续航里程短、充电时间长,而氢燃料电池汽车的压制性优势就是可以在几分钟之内加满氢气。
来源:新能源前线2017-05-16
主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
来源:北极星储能网2017-05-16
他指出,未来的新能源汽车不一定单一的只追求续航里程,应该根据市场的差异性来制定技术路线。
来源:高工锂电技术与应用2017-05-16
fisker方面称称新车使用石墨烯电池技术,能够延长续航里程、电池寿命,同时加快充电时间,续航里程可达400英里(644公里),将于8月17日亮相。
来源:环球科技2017-05-15
特斯拉最新的汽车models100d安装100千瓦时电池组,续航里程约为335英里(540公里)。电池很大,约有16英尺长、6英尺宽、4英寸厚。
来源:NEVID2017-05-12
同时,福特汽车将在中国推出两款新电动汽车,包括将在2018年推出的,福特汽车在中国市场首款插电式混合动力汽车福特蒙迪欧energi,以及将在五年内推出的,一款续航里程超过450公里的纯电动小型suv。
来源:第一电动网2017-05-12
受益于强大的动力电池自我支撑,比亚迪新能源汽车的续航里程会不断向上突破,2020年后比亚迪的纯电动汽车的续航里程有望稳定在500公里以上,插电式混合动力的纯电续航里程将稳定在100-150公里之间。
来源:电池中国网2017-05-10
市场需求催热高镍三元材料当前,由于新版补贴政策利好,以及消费市场对于续航里程的需求提升,在能量密度上具有显著优势的高镍三元材料电池被市场普遍看好,成为各正极材料公司布局的热点。
来源:北极星储能网2017-05-10
银隆研发的钛氢技术,也将有效解决电池能量密度的问题,并通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合,成功解决新能源汽车续航里程的难题。
来源:捷能科技2017-05-09
方形硬壳三元电池组成模块后能量密度损失最小,主要是未包含模块外壳,无固定装置,仅增加了连接片的重量动力电池模块和系统能量密度,是电动车能否在未来市场媲美传统燃油汽车的关键未来动力电池模块及电池系统轻量化设计,是提高电动汽车续航里程的关键技术
来源:第一电动网2017-05-09
续航里程在200km以内的微信电动车的价格,从原来的12万元左右,直接拉到6万元区间。这还是在新能源汽车补贴退坡后发生的。所有的市场参与者不得不全部跟进。
来源:AutoLab2017-05-08
这似乎就像在讨论心脏的跳动对于人体有多重要一般,一纯电动车,或者说的更标准一点,一辆电池动力车的性能、续航里程、可靠性都取决于其电池包内的电池数量以及单节电池内的能量密度。
来源:搜狐汽车2017-05-05
),续航里程也缩短至450km。...官方公布的续航里程能力在180km以上,最高时速为100km/h。
来源:高工锂电技术与应用2017-05-05
为了在不增加电池尺寸的情况下,增加电动汽车的续航里程,弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所(ikts)在德累斯顿与其合作伙伴将燃料电池中使用的双极原理应用于锂电池。...项目经理mareike wolter博士说:凭借我们新的包装概念,我们希望将电动汽车的续航里程增加到1000公里。所谓双极电极,就是两面涂有陶瓷储存材料的金属带 :一面变成正极,另一面变成负极。
来源:第一电动网2017-05-04
驱动电动机的电池组搭载了沃特玛电池,电量为34.2kwh,综合最大续航里程为170km,等速巡航最大续航里程为210km。
来源:电池中国网2017-05-03
据了解,宁德时代将逐步提升电池能量密度,提高电动汽车的续航里程,2017年年底前推出新技术,争取生产出充电10分钟、续航300公里的电池产品。