来源:起点研究2017-06-05
一方面,消费者对电池的续航里程的要求不断提高,磷酸铁锂容量技术的发展明显滞后于市场需求;另一方面磷酸铁锂在国际市场并不是主流,欧美日韩等电池生产和消费大国都不做磷酸铁锂,在全球化市场背景下,中国迟早是要跟国际接轨的
来源:北极星储能网2017-06-04
敖建华认为,就目前的技术而言,业界也很难做到功率密度与能量密度并行,而银隆今年将推出钛氢动力总成,通过把燃料电池做成一个发电机组,利用钛酸锂充电倍率可达10c、循环使用次数可达30000次,可以少装电池续航里程可达
来源:厚资本2017-05-31
随着国家补贴政策对新能源汽车的能量密度和续航里程提出了更高的要求,原有的磷酸铁锂电池已经不能满足市场需求。国内锂电池厂商纷纷开始转型研发能量密度更高的三元正极材料,未来三元材料电池发展空间极大。...尽管目前三元正极材料成本较高、生产工艺尚不成熟,业内对其安全性的担忧尚未解除,但是仅仅通过改良现有的磷酸铁锂电池并不能够满足未来人们对于新能源汽车续航里程的要求,只能通过实现三元正极材料的优化和量产来解决问题
来源:学员联盟2017-05-31
最大续航里程超过2000公里,极速达到305km/h。这个数据就算和顶级超跑相比也处于领先水平。 看完这辆超跑我第一个感觉是厉害!中国军中制造出来的汽车,比那些不靠谱的互联网汽车强多了。
来源:商用车新网2017-05-27
特斯拉续航里程高,但是实际上它也没有应用什么具有突破性意义的材料或者技术,之所以续航里程高是因为电池管理做得好。...系统的多向努力可行性更高对于解决电动汽车的续航里程问题,刘忠范认为,不能把希望只寄托在电池材料的突破上,电动汽车的发展是系统问题,系统问题应该从多方面系统化地解决。
来源:徐云飞20172017-05-26
第四批新能源车型免购置税目录显示,新款比亚e6搭载全新的磷酸铁锰锂电池,续航里程从300km提升至400km,未来目标是做到500公里以上。
来源:电池中国网2017-05-26
续航里程来看,本次补贴名单中只有比亚迪的两款车型续航里程超过300km,其他的均在200km及200km以下,新能源车的续航里程与其配套电池的带电量息息相关,目前北京市场对于纯电动乘用车的高续航里程并不感冒
来源:中国石化杂志2017-05-26
未来石墨烯动力电池可能成为解决电动汽车车载电池续航里程瓶颈问题的理想材料之一,从而催生新能源汽车的蓬勃发展。这就导致全球新能源汽车的市场份额不断提升。
来源:汽车大观2017-05-25
由于三元锂电池能力密度高,续航里程相对较长,国内车企乘用车纷纷转向使用三元锂电池,包括北汽、比亚迪、江淮等。...另外,银隆还掌握了氢钛研发这一核心技术,将有效解决电池能量密度的问题,并通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合,成功解决了新能源汽车续航里程的难题。
来源:新能源前线2017-05-22
电动汽车对电池的要求是单次充电续航里程大、性能稳定可靠、安全系数高且可循环充电次数多。...日常生活中,特斯拉车主99%的出行需求是在城市半径不超过100 km的范围内使用,便利的家用充电方式完全可以满足,而且特斯拉纯电动4门豪华轿跑车model s p85d的续航里程已经达到了480 km(
来源:分析师2017-05-19
相对于传统燃油汽车,新能源汽车还处于发展初期,目前仍存在某些问题,比如续航里程短、充电时间长、安全性不够等。在电动汽车的结构中,电池的地位举足轻重。
来源:北极星储能网2017-05-17
银隆为解决新能源汽车的续航里程开辟新思路,创新地将钛酸锂电池功率密度高与燃料电池能量密度高的优势相互融合,突破性地推出氢钛动力总成技术路线。
来源:新能源前线2017-05-17
凌寒独自开的三元材料高工产研锂电研究所(ggii)分析师胡林林表示,补贴随着电池电量的增大逐步下降,大部分企业选择30kwh电量、高补贴的标准时,仍要满足客户长续航里程的要求,倒逼企业使用三元电池。
来源:汽车评论2017-05-16
众所周知,纯电动汽车的两大瓶颈是续航里程短、充电时间长,而氢燃料电池汽车的压制性优势就是可以在几分钟之内加满氢气。
来源:新能源前线2017-05-16
主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
来源:北极星储能网2017-05-16
他指出,未来的新能源汽车不一定单一的只追求续航里程,应该根据市场的差异性来制定技术路线。
来源:高工锂电技术与应用2017-05-16
fisker方面称称新车使用石墨烯电池技术,能够延长续航里程、电池寿命,同时加快充电时间,续航里程可达400英里(644公里),将于8月17日亮相。
来源:环球科技2017-05-15
特斯拉最新的汽车models100d安装100千瓦时电池组,续航里程约为335英里(540公里)。电池很大,约有16英尺长、6英尺宽、4英寸厚。
来源:NEVID2017-05-12
同时,福特汽车将在中国推出两款新电动汽车,包括将在2018年推出的,福特汽车在中国市场首款插电式混合动力汽车福特蒙迪欧energi,以及将在五年内推出的,一款续航里程超过450公里的纯电动小型suv。
来源:第一电动网2017-05-12
受益于强大的动力电池自我支撑,比亚迪新能源汽车的续航里程会不断向上突破,2020年后比亚迪的纯电动汽车的续航里程有望稳定在500公里以上,插电式混合动力的纯电续航里程将稳定在100-150公里之间。