来源：江淮时报2017-01-19

2016年，凭借筑产业生态集聚的大量优质客户资源、秉持产品为王打造出的高比能电池产品、重点项目陆续投产带来的规模化成本优势，国轩高科在龙头集中的动力锂电大战中激流勇进。

来源：高工锂电网2017-01-19

近一个月内，亿纬锂能有两则重大消息值得关注，一则是公司与南京金龙客车制造有限公司签订了《战略合作协议书》，双方合作进行适用于新能源汽车使用的动力电池产品的市场开拓，并成为战略合作伙伴，建立长期合作的机制

来源：电池中国网2017-01-19

但可以预期的是，随着研发和工业技术的不断发展，全固态电池中的科学和工艺上的问题会逐渐得到缓解，在未来几年，固态电池产品的市场会迎来蓬勃发展的机遇。...南策文院士表示：清陶发展把实现全固态电池的产业化定为2017年的首要任务，将重点解决材料匹配、装备升级、产品一致性等核心问题，力争于2017年9月推出第一批全固态锂电池产品。

来源：卡范儿2017-01-19

如果电池寿命已经殆尽，则可将其分解，提取其中的贵重金属，重新应用在新的动力电池产品上。对于动力电池企业而言，这样做不仅减少部分原材料的购买需求，还为储能电站做出准备工作。

来源：江淮时报2017-01-18

2016年，凭借筑产业生态集聚的大量优质客户资源、秉持产品为王打造出的高比能电池产品、重点项目陆续投产带来的规模化成本优势，国轩高科在龙头集中的动力锂电大战中激流勇进。

来源：腾讯汽车2017-01-18

因此，对时代新能源技术有限公司来说，当前最需要优先发展的目标是电池产品的研发工作，而这一着力点也有助于这家公司能够跟上电池行业快速发展的步伐。...现在，这两家企业正在欧洲地区扩大自己的电池产品生产规模，希望借此与自己的电动车制造领域客户保持近距离的联系。而来自中国的比亚迪电池公司也正在为自己的电动车和固定式储能设备生产电池。

来源：盖世汽车网2017-01-18

其演讲旨在针对gigafactory的材料来源和可持续材料来源的情况进行深入的解析，还会涉及gigafactory制造的能源产品用电池的生产情况，详细说明powerwall和powerpack两款电池产品

来源：电动知家2017-01-18

公司集碱性电池、锂电池、太阳能光电集成系统、led等新能源产品的技术与研发、制造和销售于一体，已逐步成为全球的电池产品制造商和领先的新能源综合解决方案的专业服务商。...60ah、100ah、120ah、180ah、200ah、300ah、400ah和600ah大功率动力及储能锂离子电池系列产品;公司单体大功率60ah、100ah、180ah、200ah磷酸铁锂动力动力蓄电池产品

来源：电池中国网2017-01-17

上游材料疯长，电池生产企业的成本就上升，电池产品的价格也很难降低。...而上游动力电池生产企业在研发上耗费了大量的人力物力，整车企业、电池企业在产业链条上的利益分配是否要重新划分......这就需要国家通过政策建立一个规范的、健康的实业环境，让电池产业上下游协同、良性发展，要从动力电池产品全寿命周期的角度来考虑问题

来源：中国证券网2017-01-17

在两家性能相同的动力电池企业或动力电池产品中，进入白名单的企业或产品将更容易被新能源整车企业采购。据记者了解，即将出台的《规范条件》中提高了对研发和动力电池性能的要求。

来源：北极星环保网2017-01-13

3.11单位产品基准排气量benchmarkeffluentvolumeperunitproduct指用于核定大气污染物排放浓度而规定的单位电池产品的废气排放量上限值。

来源：腾讯汽车2017-01-12

在提供给投资者的文件中，特斯拉公司详细介绍了电池产品的生产过程。而且还披露，有一家来自德国的企业也已经入住gigafactory工厂并从事电池外壳产品的生产制造。...特斯拉公司也给出以下措施：1、统筹安排生产方式，以降低纳税额和投入成本(原材料、组件、劳动力、能源和水);2、重新工程化设计全部供应链，实现更高效率的产能规模和量身定制的组件需要，同时还要降低运输成本;3、改进电池产品的设计内容

来源：电车汇2017-01-11

现如今，结果已暴露无遗;其次，第五批推荐目录发布的当天，即有细心企业人士关注到，498款入选车型中的5歀车型，竟搭载了lg和三星sdi的电池产品。...非白名单电池产品搭载的车型竟然能入选新能源整车推荐目录?随后的两个小时内，工信部装备司的官方网站立即调整了推荐目录，去掉了上述五款车型后重新发布!

来源：36氪2017-01-10

在整体产能过剩的情况下，为什么会说宁德时代、国轩高科等龙头企业的动力锂电池产品出现了结构性供不应求现象？

来源：中国电池网2017-01-09

亿纬锂能(300014)1月8日晚间公告，2017年1月7日，公司与南京金龙客车制造有限公司在公司签订了《战略合作协议书》，双方合作进行适用于新能源汽车使用的动力电池产品的市场开拓，并成为战略合作伙伴，

来源：电车汇2017-01-06

新能源汽车推广应用财政补贴政策》就是新能源汽车补贴的标准、“尺寸”;《新能源汽车推广应用推荐车型目录》即进入目录的车型即可获得补贴政策中规定的补贴额度;但只有该车型配备了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中企业的动力电池产品

来源：第一电动网2017-01-06

以锂电池产品为核心，围绕原材料、电芯、pack、新能源汽车整车、循环梯次利用等各个环节，持续整合各方资源，拓展上下游业务。...产品类别上，覆盖圆柱、方型、聚合物等全型号;应用领域上，涉及汽车动力、生活数码、后备储能等生活的方方面面;生命周期上，从政策、市场、研发、生产、销售、售后，每个环节都能自主把控;产业链条上，以锂电池产品为核心

来源：中国客车网2017-01-05

因为其技术门槛相对较低，目前国内大多数厂家都会首选其作为其核心动力电池产品，而大多数厂家生产的磷酸铁锂单体电池能量密度是在120wh/kg左右。...这种级别的储能站建设周期都比较长，投资巨大，一般最低使用年限都要求在15年以上，所以长寿命是应用于电力储能的电池产品所必须的。在这方面，磷酸铁锂和钛酸锂电池都具有一定的优势。

来源：电池中国网2017-01-05

能量密度要求可基本达到那么，目前，我国动力电池产品的平均水平能否达到新版补贴政策所设置的技术门槛呢?在新版补贴政策中，最核心的动力电池技术门槛是电池能量密度和快充倍率。...安全性要求低于动力电池规范在能量密度能基本达到(或通过进一步提升达到)政策标准的前提下，新版补贴政策对动力电池产品的另外两个标准循环寿命和安全标准如何要求显得尤为重要。

来源：中国客车网2017-01-05

对于磷酸铁锂快充技术的市场应用，王升威提出catl早在三年前已经研究，目前很多大巴客户样车已在使用，之所以现在才开始推广，主要是源于对产品的负责，catl希望一直开发提供可靠、安全且能满足客车使用的电池产品