来源：北极星储能网2016-12-30

(二)优化铅蓄电池产品的生态设计，逐步减少或淘汰铅蓄电池中镉、砷等有毒有害物质的使用。

来源：高工锂电网2016-12-29

这一系列政策的修订与制定，都表明国家将完善对新能源汽车产业与市场的监管体系，提高准入门槛，对整车与动力电池产品的各项性能指标要求均有提高，管理也将趋于严格。

来源：北极星储能网2016-12-29

12月28日，工信部发布了第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录共包括97家企业共498个车型入选，其中纯电动产品有92家企业共411个型号、插电式混合动力产品共20家企业84个型号、燃料电池产品共

来源：润峰电力2016-12-29

他强调，通过考察认为山东润峰集团是专业从事锂离子动力电池产品、储能系统、移动电源产品研发和制造，拥有高精技术研发团队，先进设备产线，高性能锂电池的生产制造商；同时润峰集团拥有丰富的光伏电站开发、运维管理的经验和资源

来源：中国工业新闻网2016-12-28

为促进该行业提质增效，推进技术进步，加快智能制造步伐，中国机械工业联合会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会联合主办了该次技术论坛，并在会上详细介绍了新版的《铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则》。...沈阳蓄电池研究所副所长伊晓波在会上分析了铅酸蓄电池生产过程中的一些共性问题，比如铅粉生产过程中的质量问题、板栅浇筑中的问题等，他提醒道，新版的《铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则》看上去好像是给企业松绑了

来源：高工锂电网2016-12-28

公司研发的钛酸锂电池产品，以领先全球的钛酸锂技术为核心，具有6分钟快充放电、十年循环使用寿命、耐宽温、不起火不爆炸高安全性等优点。...根据协议，一汽客车将春兰作为动力电池的战略合作供应商，优先使用春兰电池产品上汽车公告和推广目录，优先推荐使用春兰电池的产品作为市场标配。

来源：中国企业家网2016-12-27

他表示，发达国家对电池产品的审核较严，且市场发展相对成熟，即便以后打入国际市场，百能汇通的路线也不是去主攻发达国家，而是主攻发展中国家。不过，这近期还不是重点。我们还是得先拓展好国内市场。

来源：Innova Research2016-12-27

另外，石墨烯辅助的超级电容器和太阳能电池产品不久也会问世。趋势六：石墨烯在中央处理器和芯片等核心电子元件的应用研发将获得进一步推动石墨烯在电子方面的应用日益普及。

来源：高工锂电网2016-12-26

天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然认为，低速电动车对成本的要求更高，因此有可能导致一些整车生产企业为了降低成本而忽视电池的安全性和可靠性等问题，如果通过盲目地降低成本去迎合这一市场，则锂电池产品的性能质量将难以保证

来源：高工锂电2016-12-26

目前，磷酸铁锂电池工艺成熟，安全性较高，因而在同样要求下，低成本的干法隔膜在能保证产品适用的情况下，降低电池产品制造成本，对安全性要求高的动力电池，干法双拉加涂覆也是一种很好的选择;而三元电池追求高容量与安全性的统一

来源：经济观察网2016-12-23

另外，电池回收的责任主体不限于系统企业，所有动力电池企业都应满足国家和地方关于动力电池产品回收利用相关的政策法规要求。...在生产条件上，新增关于监控和一致性两项要求;在技术能力方面，新增设备和研发能力两项要求;在产品上，《规范条件》指出，动力电池产品应符合现行国家标准、行业标准要求，并经具有资质的汽车动力电池相关检测机构测试合格

来源：第一电动网2016-12-22

之所以这么说是因为年初人所共知的政策导向，致使很多三元电池企业偃旗息鼓了一段时间，而一个电池产品从研发到稳定量产至少需要一年时间，基于此才有这贸然结论。

来源：新浪汽车综合2016-12-22

并且在产品定位、产业链分工和格局上也趋于明朗，全国规模以上锂电子电池制造企业数超过536家，其中从事动力电池产品生产的制造企业约180家，共有127家新能源汽车单体直接配套企业。

来源：中国能源网2016-12-21

并且在产品定位、产业链分工和格局上也趋于明朗，全国规模以上锂电子电池制造企业数超过536家，其中从事动力电池产品生产的制造企业约180家，共有127家新能源汽车单体直接配套企业。

来源：中国能源报2016-12-21

加码三大项目近年来，全球新能源汽车对高能量、高性能锂电池产品的需求不断增长，预计我国将在十三五末成为世界最大的新能源汽车市场。天能集团作为国内电池行业的领军企业，也在着力打造锂电制造升级版。

来源：电池中国网2016-12-20

该人士提出，动力电池产品如果从soc(荷电状态)、soh(充电倍率)等数据方面进行标准化规范，可能更加合乎行业的实际，具有可执行性。怎样制定标准才能获得广泛认可我国动力电池标准化问题由来已久。...目前，我国动力电池企业大多根据自身生产条件和下游客户要求生产动力电池产品，产品在形状、容量、材料上均各不相同，而且大多自己成组。各人有各人的立场，这使得制定一个各方认可的电池规格尺寸标准非常困难。

来源：北极星储能网整理2016-12-19

锂电池产品广泛应用于纯电动乘用车、纯电动商用车、纯电动专用车、智能电网、风光电储能、大型ups、基站、高端电动工具等领域。...目前有钢壳液态锂离子电池、聚合物锂离子电池等几十种动力电池产品。产品材料体系有锰酸锂系列、磷酸亚铁锂系列、三元体系电池。

来源：《环球科学》2016-12-19

目前，也有一些公司尝试将铜铟镓硒半导体等其他材料制成商业化的柔性太阳能电池产品，并取得了一些进展。

来源：高工锂电2016-12-16

从今年频繁颁发的关于新能源汽车及动力电池相关技术标准要求来看，国家对新能源汽车产品的各项要求越来越高，那么在对动力电池产品进行测试时有哪些要求，会关注哪些核心指标如何，现阶段的电池产品是否已经满足各项指标要求

来源：电池中国网2016-12-15

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙曾强调指出，未来新进入者或品质差的企业产品将会严重过剩，但高品质电池产品仍供不应求。值得注意的是，上半年工信部曾对动力电池企业进行了产能调研，要求如实填报。