来源：中国能源报2016-12-13

而如果天然气能在氢燃料上能有重大突破，将对目前的石油化工工业产生巨大冲击。

来源：北极星电力网2016-11-23

依托奇瑞新能源、宝骐、捷瑞、国氢、中集瑞江、裕汉新能源等新能源整车企业，发展混合动力、纯电动、氢燃料等新能源汽车，构建天弋、天能、天量、欣旺达、大洋电机、埃泰克等动力电池、电驱动、电控为代表的关键零部件产业链

来源：中证网2016-11-18

丰田汽车已在氢燃料电动车上大量投资，该公司本月称希望能选择研发全尺寸电动汽车。并且，丰田已开始在纯电动汽车领域大力投资。本月7日，丰田汽车宣布该公司计划量产远程纯电动汽车，并期望最迟于2020年上市。

来源：电动知家2016-11-09

公司2005年9月成立，经过几年的发展，开发出拥有柴油、天然气、混合动力、氢燃料 等动力燃料的系列产品，特别是氢燃料客车，中共中央总书记、中共中央军委主席习近平、中央政治局常委、上海市委书记俞正声分别试乘后给予高度评价

来源：电动知家2016-11-01

经过几年的发展，开发出拥有柴油、天然气、混合动力、氢燃料等动力燃料的系列产品，特别是氢燃料客车，中共中央总书记、中共中央军委主席习近平、中央政治局常委、上海市委书记俞正声分别试乘后给予高度评价。

来源：能源评论2016-10-17

2016年4月，日本出台了《面向2050能源环境创新战略》，将氢能列入重点推进的五大技术创新领域，强调研发先进的制氢、储氢和氢燃料的发电技术，扩大使用范围，构建零排放的氢能社会。...与锂电池相比，最大的区别在于锂电池是把能量储存于电池中，而氢燃料电池是把氢气和空气储存在电池外部，氢气和空气不断地送进燃料电池，电就被源源不断地生产出来，氢燃料燃烧后只排出水，而不产生其他的氮氧化物。

来源：能源圈2016-10-17

美国鼓励新能源汽车的使用、给予税收优惠和消费补贴，新能源汽车发展迅速，市场份额已达20%左右，为生物柴油、氢燃料等新型燃料开拓了广阔的市场前景。我国现阶段新能源生产初步发展，但应用不足。

来源：汽车工程师之家2016-09-29

一方面，他们的补给时间非常短，一般只需要3-5分钟就能加满氢燃料，而目前电动汽车最快也需要近1个小时;另一方面他们也拥有更远的续航里程，氢燃料电池汽车的续航里程普遍超过500公里，远远超过电动汽车的平均

来源：汽车产经网2016-09-28

氢燃料对配套设施要求高，从氢的生产、运输、储存、到加氢站的建设都无法像电动车一样依靠现有的电网系统，这就加重了配套建设的成本。而电是全球最易获取的资源，获取的渠道多。...有人认为电本身具有局限性，新能源发展路径应是从传统汽车到混合动力(包括插电混)再到氢燃料，而纯电动只是特定环境下短距离移动工具的定位，扮演一个辅助的角色，是否认同这种说法呢?

来源：北极星储能网2016-09-27

欧洲的新能源汽车发展在早期主要以生物质燃料、天然气以及氢燃料为主，近期则对纯电动汽车给予高度关注。

来源：啸西风2016-09-19

而至于韩国海军，他们向来好高骛远般只选贵的(韩国海军在新潜艇的换代计划中选购了采用氢燃料电池aip的德国214级潜艇，且不说这项技术目前成熟度如何，光就充氢燃料一项作业必须令潜艇返回原厂的后果就让楼主对棒子海军颇感敬畏

来源：汽车市场网2016-09-18

简单来说，燃料电池汽车将氢燃料转化为电能，唯一的排放物是水，超级环保。但说起来简单，实际做却挺难的。...氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高、可循环利用。而氢是一种无色的气体，燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。

来源：电动知家2016-09-07

公司的氙灯整流电源、电动汽车无刷电机控制器、电机产品已于2007年通过ce认证，其中，氙灯整流电源被用于2008年奥运会主会场鸟巢的灯光设备，无刷电机及其电机控制器应用在奥运场馆和上海世博会的氢燃料电动大巴上

来源：中国能源报2016-08-31

公开资料显示，燃料电池的多种类型中，已经推广了超过10年的氢燃料电动汽车电池被视为取之不尽的能源，被相关专家称为目前发展最好的燃料电池。...与会人士认为，目前来看氢燃料电动汽车政策利好，此前财政部、科技部、工信部、国家发改委发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，对纯电动汽车、插电式混合动力汽车的补助标准实施退坡机制

来源：圆石金融研究院2016-08-30

比如，里夫金就预测，到了2030年，电动汽车和氢燃料电动车会普及，为城市主电网输电、送电提供分散式的基础设施。但如果他见到了汉能的全太阳能汽车，认知可能会被刷新，对未来的构想也会改变。

来源：北极星储能网2016-08-23

探索发展以氢燃料为主的燃料电池乘用车，着力在提升整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破。客车领域。

来源：烯碳资讯2016-08-18

石墨烯在储氢材料中的应用在燃料电池领域，氢燃料是未来发展的方向。氢能源在汽车上的应用研究发展很快，通用汽车已推出的第三代燃料电池汽车，车速每小时已可达160km/h，续航里程400km。

来源：凯睿jack微信2016-08-17

近日，一个新加坡研究团队设计了一种太阳能供电的海水淡化反应器原型，能够将海水同时转化为淡水和氢燃料。

来源：中国能源报2016-08-16

届时，一次加氢燃料续航里程达650750公里，燃料加注时间仅需3分钟。日本还将v2x定位为促进电动汽车普及的技术策略之一。

来源：汽车公社2016-08-08

面对能源问题和日益严峻的环境压力，纯电动、混合动力、氢燃料等新能源车纷纷加速了产业化的脚步。