来源：新能源深度研究2019-12-09

其中三元锂电池装机2.70gwh，同比下降17%，磷酸铁锂电池装机量1.06gwh，同比下降42%。...目前三元、磷酸铁锂电池价格稳定。上游：上游原材料价格普遍下跌，碳酸锂价格下跌4.02%，氢氧化锂价格下跌1.25%。

来源：盖世汽车2019-12-09

近年来乘用车电池可谓“三元锂”一家独大，但随着补贴退坡幅度超预期，企业降本增效压力陡增，磷酸铁锂电池成本优势正在逐步凸显。

来源：北极星环保网2019-12-09

高效耐磨型黄河水利用双吸泵59 安徽威达环保科技股份有限公司 烧结机脱硫脱硝除尘一体化设备60 同兴环保科技股份有限公司 烧结机头烟气低温（180℃）scr脱硝系统61 安徽虎渡科达流体机械有限公司 可控涡后弯式三元流高速透平真空泵

来源：电池网2019-12-09

三元锂电池更具拆解回收价值高威乔介绍说，就细分材料体系来看，磷酸铁锂与三元材料是动力市场的主流，且三元体系占比呈现逐年上升态势。...同时，政策逐步引导新能源汽车能量密度不断提升，三元材料仍将逐渐成为正极材料的主流， 未来三元前驱体与三元正极材料扩张速度更剧烈。

来源：中证网2019-12-09

而动力电池及材料、设备龙头企业在多个方面具备成本优势，高镍三元、磷酸铁锂体系更具性价比。积极信号政策方面连续释放积极信号。...随着补贴退坡幅度的超预期，磷酸铁锂电池相比于三元锂电池的成本优势逐步扩大。比亚迪有限公司锂电池事业群深圳研发中心副总监江文锋认为，目前动力电池的市场导向趋势愈加明显。

来源：高工锂电2019-12-09

03新能源专用车：宁德时代/鹏辉能源/亿纬锂能配套前三 在42款新能源专用车车型中，磷酸铁锂电池有36款，占比86%；三元电池有5款，锰酸锂电池1款。...从电池技术路线来看，三元电池有21款，磷酸铁锂电池5款。在电池配套方面，宁德时代（8款）、衡远新能源/鹏辉电源/捷威动力/万向一二三（2款）配套车型数量排名前列。

来源：《现代化工》2019-12-08

为了解决催化剂抗性问题，gao等采用共沉淀法制备了mnox-ceox-meox 三元催化剂，实验结果显示，co/ni 掺杂后提高了双组分mnox-ceox 催化剂的抗中毒能力，在通入浓度为400mg/m3

来源：动力电池网2019-12-06

将石墨烯包覆锂离子正、负极材料技术应用到动力电池上，有望提升目前三元锂离子电池单体能量密度（约200瓦时/千克），达到《智能汽车关键技术产业化实施方案》提出的2020年车用动力电池能量密度指标300瓦时

来源：新浪汽车综合2019-12-06

2015年11月20日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源eu260产品正式发布。...2016年11月16日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源国民车ec180在青岛基地正式投产，此车型成为2017年单款纯电动汽车全球销量第一。

来源：北极星电力网2019-12-06

该项目位于英国西南部威尔特郡附近，设计装机容量/能量为100兆瓦/100兆瓦时，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术，计划于2020年底前投产。

来源：中国华能2019-12-06

该项目位于英国西南部威尔特郡附近，设计装机容量/能量为100兆瓦/100兆瓦时，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术，计划于2020年底前投产。项目主要设备由中国企业制造和集成，国产率超过80%。

来源：北极星电力网2019-12-06

该项目位于英国西南部威尔特郡附近，设计装机容量/能量为100兆瓦/100兆瓦时，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术，计划于2020年底前投产。

来源：北极星电力网2019-12-06

详情点击国内首例兆瓦级三元锂梯次电池储能项目并网投运11月25日，由江苏慧智能源工程技术创新研究院有限公司实施的南通积简美居360kw/2mwh梯次储能项目顺利全容量并网运行。详情点击

来源：上海有色网2019-12-06

其中锂离子电池分为以下几类，主要有磷酸铁锂(lfp)电池、三元锂电池(ncm/nca)、钴酸锂(lco)电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池等。

来源：中国华能2019-12-06

该项目位于英国西南部威尔特郡附近，设计装机容量/能量为100兆瓦/100兆瓦时，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术，计划于2020年底前投产。项目主要设备由中国企业制造和集成，国产率超过80%。

来源：生态修复网2019-12-05

矿地融合需要解决的关键问题：重点解决城、矿、乡的“三元分隔”的现状，同时解决空间、设施的问题，探讨从管理机制上推进空间的优化统筹。

来源：高工锂电网2019-12-05

在产品技术方面，力神电池的产品涵盖了圆柱三元、方形铁锂和方形三元，且三种技术产品在不同的应用市场都存在较强的竞争优势。...力神电池表示，公司当前动力市场主要侧重于新能源乘用车领域，产品以方形三元为主。随着补贴退坡和降成本要求突出，力神现有的产品线可以随时进行切换以满足不同市场的需求。

来源：起点锂电大数据2019-12-05

：预计未来5年cagr达40%以上：为实现2020年260wh/kg的系统比能量密度目标，硅基负极搭配高镍三元的电池体系应用将逐步增多；其他细分产品增长速度有限，应用空间受限：如特殊类高倍率产品mcmb...，国内动力电池企业目前已基本加大三元动力电池布局，而人造石墨与三元材料相容性好，因此动力电池和高端数码电池将直接带动人造石墨市场快速增长，预计未来5年cagr达20%以上；受高容量产品的趋势下，新兴材料领域硅基负极成长性巨大

来源：电池联盟2019-12-05

其中，华金新能源生产锂电三元前驱体，lg化学持股49%，华友钴业持股51%；乐友新能源生产三元正极材料，lg化学持股51%，华友钴业持股49%。

来源：电池中国网2019-12-04

孟祥峰指出，宁德时代在继续完善三元、铁锂等电池技术的同时，也在未来新技术、新体系动力电池开发方面持续深耕，并在上游资源、循环再利用方面做了合理布局，最大限度地发挥动力电池全生命周期价值，分摊新能源汽车动力电池成本