来源：电源老代2020-02-27

随着类似“刀片电池”等技术对电池ved的提升，磷酸铁锂电池必将大量应用于乘用车领域。...就在2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。

来源：申港证券2020-02-27

宁德时代的磷酸铁锂电池主要搭载在商用车，客户包括宇通、中通、中车时代、厦门金龙等国内主流客车企业。

来源：鑫椤锂电2020-02-27

时间：2019年6月18日 主题：宁德时代“航母”驶向新蓝海布局电动船舶市场“磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶动力电池的最优选择。

来源：高工锂电2020-02-27

据悉，首款ctp磷酸铁锂电池方案将应用在北汽新款eu5上。同时，外媒报道称特斯拉计划向宁德时代采购磷酸铁锂电池，应用于国产model3车型上。...在补贴金额与能量密度和续航里程直接挂钩的作用下，曾经风光无限的磷酸铁锂电池在乘用车领域逐渐被边缘化，市场占比持续下滑。

来源：电池中国网2020-02-26

钴被误伤，但是磷酸铁锂则直接从这则消息中受益，a股涉磷酸铁锂电池的企业和涉磷酸铁锂正极材料的企业则“皆大欢喜”。特斯拉将采用宁德时代磷酸铁锂电池消息一出，a股市场闻讯而动。...路透社这则关于特斯拉使用磷酸铁锂电池的消息，让本已平静许久的涉磷酸铁锂电池版块再掀波澜。月末：磷酸铁锂“空欢喜” 锂电版块暴跌磷酸铁锂突然火得猝不及防，但很快又被特斯拉“辟谣”了。

来源：国金证券2020-02-26

a00级受制电池参数受补贴退坡影响最大，共识为换磷酸铁锂电池降成本。...补贴新政下大部分车企无法通过成本控制实现a00级车型盈利，加之a00级车型消费群体价格敏感性强且市场趋于饱和，我们预计2020年a00级新能源车销量将有下滑，更换更具经济性的磷酸铁锂电池后或能新增需求，

来源：中科院之声2020-02-26

在我国，磷酸铁锂电池占据市场份额较大，2015年市场份额为69%。据悉，特斯拉（tesla）近期或将自主研发“无钴”新电池，安全性高的磷酸铁锂电池应该会成为首选。...在我国，磷酸铁锂电池占据市场份额较大，2015年市场份额为69%。

来源：中信证券2020-02-26

假设特斯拉未来采用磷酸铁锂电池，预计对2020/2021年钴消费量影响为150/300吨，占钴消费容量比例仅为0.1%-0.2%，不会对钴行业供需格局造成显著影响。...考虑若特斯拉采用磷酸铁锂电池可能带来的示范效应，在下调全球三元电池渗透率的假设下，2020-2025年钴需求增速从7.4%降至6.1%，中长期看钴需求依然保持稳定增长态势，受电池技术路线变更的影响较小。

来源：北极星储能网2020-02-26

投资者 问 拓邦股份：请问公司在磷酸铁锂电池方面布局是怎样的？销售占比多大？磷酸铁锂电池下游应用主要是哪些方面？...投资者 问科陆电子：公司磷酸铁锂电池在国内的技术水平属于前列吧科陆电子 回答 投资者：您好，公司储能产品中应用磷酸铁锂，技术水平位于前列投资者 问中天科技：你好董秘，查询公司网站发现公司有生产和销售磷酸铁锂电池以及磷酸铁锂原材料

来源：中国能源报2020-02-26

近五年来，铅炭电池寿命延长了好几倍，磷酸铁锂电池的寿命延长至万次，价格降到了几年前的1/5，两个因素叠加，电池的使用成本已大幅下降。...磷酸铁锂电池不易产生助燃的氧，安全性高；且磷酸铁锂电池寿命长，使用成本低，可在一定规模的储能电站中使用。各种体系的液流电池竞相发展。液流电池安全性高，寿命很长；体系繁多，各有千秋。

来源：汽车头条2020-02-25

真相只有一个，宁德时代提供给特斯拉的“无钴”电池，并非三元锂电池系列，而是其主要的竞争对手磷酸铁锂电池。那么，新型的无钴电池究竟什么时候到来呢？

来源：电车汇2020-02-25

可以看出，昔日的铁锂电池龙头比亚迪已经基本转向三元电池。国内动力电池领域排名第三的国轩高科则更偏重于磷酸铁锂电池。...三大动力电池巨头中，宁德时代与比亚迪是三元、磷酸铁锂并重，但只有国轩高科是以磷酸铁锂电池为主。

来源：高工锂电2020-02-25

高工锂电董事长张小飞博士表示，特斯拉选择宁德时代的磷酸铁锂电池，是基于宁德时代磷酸铁锂电池在快充、能量密度、安全性、市场应用等方面优势的综合考量。...“特斯拉将宁德时代磷酸铁锂电池用于何种车型配置尚未公布。考虑到性价比和安全性，特斯拉极有可能将产品按磷酸铁锂电池、三元锂电池，分为两种车型或同一车型的两种配置，如在价格和续航上有所不同。”

来源：电池联盟2020-02-25

从市场发展来看，磷酸铁锂电池主要拓展的方向是中低端车型，所以不会与三元电池形成直面竞争。此外，在新能源汽车渗透率快速发展的今天，在不同的背景下，三元电池与磷酸铁锂电池会有不同的市场，不存在谁取代谁。

来源：车壹条2020-02-25

神乎其神的“刀片电池”有其优势但远谈不上“领先”大量的文章大谈“刀片电池”的技术先进性，持续的分析磷酸铁锂电池的安全性、长寿命、低成本优势，甚至有很多的文章错漏百出，说磷酸铁锂电池的系统能量密度已经达到了

来源：虎嗅APP2020-02-24

依据“无钴”锂离子电池的线索，人们联想到了宁德时代量产的lfp锂电池（lifepo4，磷酸铁锂电池），又因为lfp锂电池较低的能量密度，继而想到了去年9月宁德时代在2019德国法兰克福车展上展出的ctp

来源：电池中国网2020-02-24

在被三元压制许久之后，磷酸铁锂电池或将重新迎来其光辉时刻。磷酸铁锂电池的技术进步，确实是突飞猛进。...，磷酸铁锂电池在乘用车领域也将大展身手。

来源：电池联盟2020-02-24

特斯拉与宁德时代的合作，再一次掀起了磷酸铁锂电池的热潮。很大的原因在于，磷酸铁锂电池的价格优势。相比于三元电池，具有价格竞争力的磷酸铁锂电池将会在市场竞争中获得巨大的优势。

来源：储能100人2020-02-24

此前，招标公告里限定技术路线为磷酸铁锂电池，且规格为1c倍率。不出意外的话，这项庞大的储能系统采购计划将于近期重启。...是目前全球整体受控最大的电池储能系统，已被国家能源局正式批复为国家示范工程，投资方为上海电动所旗下的中能智慧，该项目规划总装机1.5gwh，先期建设182mw/720mwh，预计投资12亿元，均使用磷酸铁锂电池

来源：墨柯观锂2020-02-24

（来源：微信公众号“墨柯观锂” id：moke-realli 作者：曹青）有评论认为：“该新闻中所指的无钴电池非常有可能是磷酸铁锂电池。特斯拉此举意欲以电池为主全面降成本，做出20万左右的车。