来源：华夏能源网2017-06-22

记者从20%的电量到充满一辆综合续航里程为230km的车型，时间大约需要1.5小时，费用61.13元，停车费15元/小时。

来源：中国能源报2017-06-21

不断攀登能量密度新高度在打破新能源汽车续航里程这一关键掣肘的同时，也在推动着整个电池行业技术水平的进步。...能量密度的提升，一方面是新能源汽车发展追求更长续航里程的必然结果，另一方面，与政府补贴金额密切相关。进入2017年，新能源汽车补贴政策进行了调整，其中将电池能量密度作为一项重要的参考指标进行补贴。

来源：腾讯汽车2017-06-20

电池作为电动车的动力源，一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术，也是制约电动车发展的重要瓶颈，其性能好坏直接关系到整车续航里程的长短。...与磷酸铁锂电池相比，特斯拉models使用的三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。

来源：电动知家2017-06-19

随着电动汽车市场的进一步扩大和对续航里程要求的不断提升，整车企业对动力电池在能量密度、制造成本、循环寿命和产品附加属性等方面都提出了更高的要求。...二、方形锂电池方形锂电池通常是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，随着近年汽车动力电池的兴起，汽车续航里程与电池容量之间的矛盾日渐突显，国内动力电池厂商多采用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主

来源：变宝网2017-06-19

比如，锂电池的使用寿命大约是20年，但用于汽车时，一般3-5年电池容量衰减到初始容量80%以下，电动汽车的续航里程就会明显减少，动力电池就要更换。

来源：徐云飞20172017-06-15

新能源正积分主要取决于新能源车的产量和以续航里程为基础的单车积分。...，从2018年-2020年的新能源积分比例要求分别为8%、10%、12%）3）新能源积分=实际值-目标值2017年6月13日版在计算方式上进行了改动，一律采用：新能源积分=0.012r+0.8其中r为续航里程

来源：第一电动网2017-06-14

随着电池技术的发展，电动汽车的续航里程逐渐增加，市场上已经能够购买从200km到500km的车型，在可以预测的未来，电动汽车的续航里程还会很大程度的增长。...对于唐，j的抱怨是纯电续航里程太短，燃油机介入后体验不好，而且用车成本增加，希望以后能有纯电200km左右的混合动力车型。而且燃油发动机噪音太大，体验不好。

来源：北极星储能网2017-06-13

庄巍：刚才四位用户的主要焦虑主要体现在四个方面，续航里程的焦虑、充电速度的焦虑，充电桩数量的焦虑，还有安全性的焦虑，其实都跟我们有关。...刘金成：大家刚才有提到续航里程的问题、有安全性的问题还有一个就是充电的问题，我从做电池技术的角度来讲，这些我们都给大家准备好了解决方案，或者说我们都在做着创造或者创新方面的工作，包括我们现在的电池的能量密度

来源：锂电大数据2017-06-12

最后，新能源汽车财政补贴等相关政策对电池能量密度、续航里程的要求，也会产生连锁反应，传导至电池设备领域，促使电池企业对设备做出相应调整。

来源：起点研究2017-06-12

这些车型电池容量在20-30kwh之间，续航里程150-250km之间。从全球范围来看，各方对三元材料的研发生产都在不断推进。在这个过程中，材料性能大幅提升，应用领域也一再拓展。

来源：锂电世界2017-06-12

我们了解到，该项目将在2020年产业化应用，届时开发的高比能动力电池，将把电动车续航里程提升一倍，达到450-500公里。...1月底，我们宣布开发的下一代电池产品，能够为电动车提供600公里的续航里程，而且新电池拥有的快速充电能力，充电20分钟便可充满80%的电量。

来源：华商韬略2017-06-09

障碍重重即便在电动汽车领域，尤其是万向选择的纯电动汽车领域，中国和世界工业发达国家的差距依然巨大，比如续航里程、电池安全、电池寿命等等都落后不少。

来源：第一电动网2017-06-09

此外，电机的能耗直接决定了固定电池容量情况下的续航里程。...年1-7月)进口替代任重道远，产业链细化势在必行2016年10月26日中国汽车工程学会年会上发布的《节能与新能源汽车技术技术路线图》，在纯电动与插电式混合动力汽车技术路线中，提出2020年纯电动乘用车续航里程要达到

来源：齐鲁壹点2017-06-08

（4）加注时间短，续航里程长燃料电池混合动力汽车加氢时间短，一般为3~5min，续航里程可达到500km以上，远远超过了传统纯电动汽车的续航里程。...奔驰glcfuel-cell是第一款可外接充电的氢燃料电池车型，搭载了一套8kwh的电池组，两个储氢罐储存的能量可提供约451km的续航里程，而搭载的电池组则可以提供约48km的续航里程，新车的总续航里程可以达到

来源：锂电大数据2017-06-08

随着电动汽车市场的进一步扩大和对续航里程要求的不断提升，整车企业对动力电池在安全、能量密度、制造成本、循环寿命和产品附加属性等方面都提出了更高的要求。

来源：中国能源报2017-06-07

动力电池作为新能源汽车“三电系统”中最核心的部件，成本占新能源汽车整车四成以上，且与续航里程参数等密切相关。可以说，动力电池产业的发展已然成为我国能否实现汽车“强国梦”的关键。

来源：汽车维基2017-06-06

电动车的核心问题是电池，这直接决定着一辆车的续航里程甚至安全问题。就像聊燃油车，不能不说发动机一样，我们在聊纯电动车的时候，最绕不开的就是电池。

来源：中国化工信息周刊2017-06-06

动力电池市场年增50%未来需四高一降成都雅俊新能源汽车科技股份有限公司储能部副部长陈柯宇指出，新能源汽车动力电池在使用过程中面临电池价格偏高、充电时间过长、续航里程较短、环境通用性较差，使用寿命短等问题

来源：英特尔中国2017-06-05

据英特尔中国报道，最新发明的多次充电锂玻璃电池，可以在几分钟内充电，并且持续更长时间，把电动力汽车的活动范围扩大了三倍。约翰古德伊纳夫 锂电池之父在一些技术进步大放异彩的时候，其他发明，如电池，却在一片已经够好了的蓝海中凋零着

来源：电池中国网2017-06-05

有业内人士表示，随着国家补贴完全退出、市场下沉，锰酸锂电池在我国新能源乘用车上的运用也将有很大的尝试空间，尤其是在注重成本、对续航里程要求相对低的a00级微型电动车市场。