来源：中国能源报2017-11-15

与会嘉宾一致认为，我国是全球燃料电池车最重要的潜在市场，若在这一领域落后于人，则在纯电动、插电式混合动力领域积累的优势将不可持续，错失由汽车大国走向汽车强国的战略机遇。...另一方面，我国对纯电动、插电式混合动力汽车补贴政策已逐步退坡，但氢燃料电池的补贴政策仍将持续到2020年，加之双积分政策的双重利好，使得民间对氢燃料电池车的投资热情空前高涨。

来源：中国电力报2017-11-14

为鼓励在城市物流配送特别是社区物流配送领域推广应用新能源汽车，市区内限制物流车辆进入的区域，允许纯电动物流车进入。这也成为苏州新能源汽车补贴政策的一个亮点。...其中，纯电动乘用车按续驶里程不同，分别补贴0.1万元、0.9万元、1.3万元;插电式混动乘用车补贴0.7万元。对闲置车辆和闲置充电设施不予补助。以财政性资金购买新能源汽车的，市级财政不再给予购车补贴。

来源：中国青年报(北京)2017-11-14

伦敦街头出现了1200多辆混合动力巴士，世界上首批零排放的双层巴士和纯电动出租车也将很快面世。

来源：智电汽车2017-11-13

以纯电动出租车为例，每辆车年运行15万公里，仅1辆就能够减少400kg的雾霾量。二是，国内消费者不再是单纯的买车、用车，更多在乎出行需求是否被满足，而共享出行能够减少私家车投放、减少co2排放等。

来源：电池中国网2017-11-13

今年纯电动客车市场下滑明显，纯电动乘用车成为动力电池企业争夺的主要战场。国内纯电动乘用车企业使用三元电芯的造车路线逐渐清晰，国内动力电池企业处在生产转型期。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

同时，比亚迪继续走向全球：纯电动双层大巴伦敦交付、k9首次登陆韩国、拿下美国最大的电动卡车订单、赢得意大利收个纯电动大巴招标。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

纯电动乘用车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg；纯电动客车动力电池系统能量密度普遍高于115wh/kg；纯电动物流车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg。

来源：高工电动车2017-11-13

针对上述现象，多位纯电动出租车司机表示，公共充电桩的电费、服务费、停车费等较为高企，为了节约成本，大多数纯电动出租车司机不会选用社会公共充电站进行充电。...纯电动出租车司机：公共充电站费用高企多位纯电动出租车司机表示，公共充电桩大多数建设在一些商业中心、写字楼等地区，停车费和充电费较为高企。更重要的是，公共充电桩大多数都为慢充桩，充电时间较长。

来源：北极星环保网2017-11-12

状态查询、充电预约、费用结算等服务，方便广大市民绿色出行；推动新能源汽车企业开展分时租赁服务及共享汽车推广宣传活动；更新或新增的公交车中，纯电动公交车比例不低于90%；从2016年起，更新或新增的出租车中，纯电动出租车比例不低于

来源：北极星环保网2017-11-10

全面推进货运车型、内河船型标准化，优先发展并推广应用环保、高效、低耗的新能源车船，加大混合动力、纯电动、天然气等车辆在城市公交、出租汽车等领域的比例，加快新能源汽车充电设施建设。

来源：第一电动网2017-11-10

图6blue energy提供的电池系统集成在本田的ipu进而，囿于本田在纯电动领域方面缺乏有效市场支撑，好容易出款clarityev，还是只租不卖，blueenergy在纯电动配套领域就更没有直接的量产需求了

来源：高工锂电2017-11-10

今年以来，随着三元动力电池在纯电动乘用车领域的大规模应用，市场对于湿法隔膜的需求量大幅增加。二是，短期产能未大规模释放。由于湿法隔膜产能短期内仍未得到大规模释放，当前高端湿法隔膜价格下降空间较小。

来源：北极星环保网2017-11-08

从2016年开始，更新或新增的公交车中，纯电动公交车比例不得低于90%，其余10%全部使用新能源汽车;更新或新增的出租车中，纯电动出租车比例不得低于70%且逐年提高5个百分点，其余30%全部使用新能源汽车

来源：广州市政府网2017-11-08

每年全市更新或新增的出租车中，纯电动出租车比例不低于70％，且逐年提高5个百分点，其余30％全部使用新能源汽车（市交委、各区政府负责）。...乘用车领域，重点发展可应用于城市家庭用车、出租车和公务车领域的纯电动乘用车和插电式（含增程式）混合动力乘用车。商用车领域，重点发展新一代高性能、大运量纯电动客车。

来源：第一电动汽车网2017-11-08

leaf这么多的投入和技术积累兑现在note上面，反映了日产在纯电动技术上的投入，失之东隅，收之桑榆，所以即使在日本，纯电动驱动的道路也是走得出来的，我们对日本新能源汽车市场可以适度乐观。

来源：第一电动网2017-11-06

除此之外，国美、唯品会等大型电商，顺丰、四通一达等快递巨头都纷纷开始大批量采用纯电动物流车。

来源：北极星储能网2017-11-06

创新车型再获认可“十大新能源公交车型”大奖，由银隆18米纯电动城市公交斩获，作为银隆新能源2017年旗舰车型，目前已在北京一路运营，承担起“门面线路”的使命，以实力向国内外乘客展示“硬实力”。...行业先锋银隆实至名归 银隆荣获“十大新能源客车品牌”银隆18米纯电动城市公交荣获“十大新能源公交车型”中国客车工业60周年回顾及颁奖活动现场众多行业专家、业内人士、优秀企业纷纷汇聚一堂，一起见证这个收获的时刻

来源：北极星储能网2017-11-03

一、首先是纯电动、零排放的绿色环保车辆，是政策支持和民众期待的运输工具，可以大幅降低城市空气与噪声污染。

来源：头条汽车2017-11-03

政府补贴对纯电动、插电都明确了退坡，燃料电池则会持续补贴到2020年，这也是催生民间对燃料电池技术热心的主要原因。...丰田、现代和通用的高调背后，是三家新能源技术路线皆未以纯电动为主。在混动和插电不被追捧的形势下，燃料电池自然成为三家车企在新能源领域获得独有优势的新机会。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

纯电动大型客车上险仍占据主流，中型客车需求进一步提升，轻型客车稳定。1-9月新能源大型客车上险占比64%，中型客车占比33%，轻型客车占比为3%，较前八月相比较，中型客车占比提升2%。