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      来源:第一电动网2016-10-25

      3、雷先生说:不能说纯电动汽车提高持续里程是错的。、要发展纯电动汽车提高持续里程是基本要求。发展纯电动汽车的基本要求应是节油-减排,而过分提高持续里程必然与节油-减排相抵触,因而是错的。

      来源:电动汽车资源网2016-10-25

      发展增程式汽车为了过渡到纯电动汽车,不能说纯电动汽车提高持续里程是错的。笔者认为,纯电动汽车续航里程到不了400公里,不可能市场化运作。...发展增程式汽车与发展纯电动汽车不矛盾,要发展纯电动汽车提高持续里程是基本要求。4)杨院士的观点之四:补贴对铅酸电池不公正。

      来源:国家电网报2016-10-25

      同时,国网陕西电力积极引领全省电动汽车推广应用,主动购置65辆纯电动汽车、租用70多辆电动汽车用于营销、生产抢修,在省公司、11个地市公司、28个县(区)公司及65个供电所投资建设充电设施,计划3年内实现全省供电所充电设施全覆盖

      来源:国家电网公司2016-10-24

      活动中,不同品牌的数十辆纯电动汽车分别组成6路巡游车队,其中5路车队以梅江会展中心为起点开始巡游,另1路车队从北京市区出发,驶向蓟州区巡游。经统计,这6路车队累计行程达541.9公里。

      来源:高工锂电技术与应用2016-10-24

      当前,纯电动汽车大规模产业化所面临的第一大障碍,就是里程焦虑的问题。对于纯电动汽车而言,其续航里程是由动力电池系统所能存储的电能决定的,因此动力系统的能量密度就成了制约电动车续航里程的决定性因素。

      江苏省“十三五”节能规划(全文)

      来源:北极星环保网2016-10-21

      替代传统化石能源;优化天然气使用方式,天然气优先用于替代燃煤,有序推进重点用煤领域煤改气工程,实施燃煤锅炉、工业窑炉等天然气替代改造;积极发展交通燃油替代,鼓励以洁净煤、石油焦、天然气替代燃料油;加快发展纯电动汽车

      来源:北极星储能网2016-10-21

      zev政策现在更多支持于phev上,没有支持纯电动汽车。长远来看,加州还是希望在2040年尽可能多地达到纯电动汽车市场,现在以燃油车大州到纯电动试车过度,这个政策起到了桥梁的作用。...也有的,纯电动汽车一次性购车补贴最高是2500美金,如果买phev是1500美金,如果是氢燃料汽车一次性最高是5000美金,除了补贴以外,对美国人最有吸引力的地方是什么?是抵税制度。

      来源:《电气技术》杂志2016-10-21

      电动汽车+充电的特点:加速快、安静、重心平稳;易于实现四驱;环保、节能以及对应的不限行、不限号、免费通行等特权;通过家+单位固定充电桩补电;易于维护保养;纯电动汽车储物空间大;户外移动发电;适合在线升级

      来源:北极星储能网2016-10-21

      1.新能源汽车是指纳入国家 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车。

      来源:动力电池网2016-10-21

      该项目可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(phev)使用的电池,并且采用一条龙生产模式。...亿元分三期投资建设的电动汽车动力总成项目,位于河北大名京府工业园区,占地规模达1100亩,主要生产新能源电动车、可充式磷酸铁钒锂电池、电机、总成、驱动等系统,产品广泛应用于电动汽车、储能等领域,投产后年生产纯电动汽车动力总成

      来源:大众网2016-10-20

      北汽宝雅新能源汽车有限公司新能源汽车项目由北汽集团与宝雅新能源公司合作成立,主要生产高速纯电动汽车,使用磷酸铁锂电池,最高时速可达120公里。

      安徽战略性新兴产业“十三五”规划:加快微小型燃气轮机研发 推进重型燃气轮机研发及产业化(全文)

      来源:北极星电力网2016-10-20

      纯电动汽车和插电式(含增程式)混合动力汽车为主,鼓励发展燃料电池汽车,坚持产业发展和推广应用相结合、整车引领和加强配套相结合,加快新能源汽车推广应用和产业化。

      来源:北极星储能网整理2016-10-20

      一、指导思想贯彻落实国家新能源汽车发展战略,坚持市场主导和政府扶持相结合原则,加快纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车推广应用,建立和完善配套政策措施,科学规划和加强新能源充电基础设施建设

      来源:中国投资咨询网2016-10-19

      2010年开始回收工业用电池,未来也会将电动汽车动力电池纳入该体系回收,积极的开展动力电池的回收利用工作2015年,博世集团、宝马和瓦滕福公司就动力电池再利用展开合作项目,该项目利用宝马activee和i3纯电动汽车退役的电池建造

      来源:中关村在线2016-10-19

      自锂电池问世以来,围绕它的研究、开发工作一直在不断地进行着。锂离子电池正极材料一直是一个争论的焦点话题,今天我们就来来聊一聊以磷酸铁锂(lifepo4)为正极材料的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池

      来源:长城网2016-10-19

      相关部门调查显示,2013年-2015年,石市共推广新能源汽车3888辆,其中纯电动汽车3343辆,混合动力汽车545辆。...从社会效益来看,纯电动汽车行驶过程中不产生有害气体,基本能实现各种污染物的零排放,通过电动车充电站等配套设施的建设,可以为电动汽车产业的发展提供有力的保障,提供大量就业机会;利用电网对电动汽车进行充电,

      工信部电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸(征求意见稿)

      来源:北极星储能网2016-10-19

      体现在标准内容上,按照混合动力汽车、插电式混合动力汽车和搭载增程器的混合动力汽车以及纯电动汽车三大类,首先对电池容量(ah数)进行分类,接着在三大类应用对象中,用列表的形式规定了电池关键尺寸参数的范围。...德国电池尺寸标准对三种车型选用的电池进行规定,不符合市场规律,例如,纯电动汽车的电池规格中不包括圆柱电池,而畅销的特斯拉采用的就是小型18650圆柱电池;另外,该标准规定的电池范围太窄,也不符合市场规律

      来源:国家质检总局2016-10-18

      日前,比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年9月30日起,召回2015年6月17日至2015年10月9日期间生产的部分腾势电动汽车,

      来源:北极星电力网2016-10-18

      重点推进核心技术能力建设,以插电混合动力汽车、纯电动汽车为主攻方向,积极推进新能源汽车的产业化、市场化。3.智能汽车。

      来源:新华网2016-10-18

      未来相当长一段时间,我国节能将以普及插电式混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车为主要任务。因此,下一步,提高动力电池的智能制造水平、完善验证测试方法和标准体系,是我国动力电池发展的关键任务。

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